財·發現：只有你想不到 沒有他們「共享」不到

當共享充電寶成為投資者們追捧的又一風口后，越來越多的「共享」開始出現，有讓人眼前一亮的，也有讓人摸不著頭腦的。無論如何，這是一個共享一切的時代，創業者們試圖承包你的衣食住行，讓你不需要擁有就能使用。

共享籃球

在一些公共球場出現了共享籃球，與摩拜、ofo高達299元、99元的押金相比，這個共享籃球的押金只需要25元，租金是每半小時1.5元，通過微信公號掃碼用球。

有網友覺得「這不會有人用」。「我想不到任何理由不自己買個籃球，每天花5塊錢租一個籃球，一個月就很足夠買一個球了。」

共享雨傘

福州捷運考慮將共享雨傘引入站點。今後，捷運口將設自助借傘機，掃二維碼后，就可「一鍵借傘」。單把傘需要繳納20元押金，15天內免費試使用，超出15天可免費續借3天，後面超出的按照0.5元/天計算，此外芝麻信用評分600分以上的用戶，即可免押金使用這種共享雨傘。

這倒是獲得了一眾好評，有人說這才是「剛需」，「有了共享雨傘，再也不用怕突然的下雨了。」

共享衣櫥

相比起共享籃球、共享雨傘這些新鮮的共享事物。共享衣櫥實際上已經出現了有一段時間了。

美國最早有Rent the Runway，成立於2009年，從禮服租賃起家，2015年開始轉向日常穿著的租賃，推出「無期限」套餐服務，每月用139美元即可租到日常穿著及首飾，來回的運費和乾洗費都由Rent the Runway承擔。

Rent the Runway商業模式的成功吸引了不少國內創業者。在過去兩年中，國內分別出現了一些相同商業模式的創業公司。市場還在挖掘階段，行業內公司的融資輪次也基本集中在天使輪到A輪之間。

有網友說：「有一陣兒新鮮勁兒，但女人買衣服就是為了擁有啊……」

共享珠寶

什麼？！原本強調私密佔有慾的珠寶，現在也出現了新的共享經濟模式，真是玩得越來越溜了。

一家共享珠寶平台聲稱：每月只用花費100元左右的價格得到一個包含三件「輕奢」珠寶的盒子，任意穿戴隨時調換，沒有次數限制且雙向順豐包郵。但繳納699元的保證金是必須的，此外芝麻信用評分高於700分的就可以不用支付保證金。

共享車位

停車幾乎是每個開車上班族最犯難的事情，有創業者打起了那些居民樓小區停車位的「主意」。這種共享車位實際上是C2C模式的車位租賃，重點開發周邊居民樓小區車位的閑置時間，進行錯峰停車。打通了物業道閘、車位業主（出租方）、以及求租的車主方，提升車位利用效率，同時幫助物業做增量收入。

廣州是首個擬立法鼓勵共享停車位的城市。上個月，《廣州市停車場建設和管理規定(草案)》正式提交廣州市人大常委會審議。草案鼓勵住宅停車場在滿足本住宅區居民停車需求的前提下向社會開放；有條件的單位可以將自用停車場向社會開放。

當然，共享車位在實際操作中也會遇到不少難題，物業公司能否打破固有管理模式「擁抱」新事物？如何建立長效的誠信機制？開放帶來的安全如何保障？這些都需要考慮。

有一些共享是真正的共享經濟嗎？

「無論是滴滴，還是現在的共享腳踏車、汽車，乃至共享充電寶，它的本質是在互聯網技術背景之下，進行的一個分時租賃業務。可以說，這是電子商務發展到了4.0的階段，但這不是真正意義上的共享。」上海社科院互聯網研究中心首席研究員李易表示。

基於與傳統共享經濟概念的不符，這些共享產品從本質上就遭到了質疑。互聯網觀察家葛甲指出：「本質上這些都不是共享經濟，都是租賃的一種變體。共享經濟的要義是閑置資源進行共享，我為人人，人人為我的意思，而不是讓你一家公司買了充電寶放到外面讓人用，期待形成使用習慣后再來收費，或通過無利可圖的業務發展來支持資本溢出效應，這些做法本質上是與共享經濟背道而馳的。」