送貨一天，上市一年：順豐之道，唯快不破！

"萬眾矚目的順豐借殼鼎泰新材終於在今天完成了形式上的最後一步，正式更名為「順豐控股」，高開高走午前漲停。"

借殼鼎泰新材（SZ.002352）的順豐控股今日正式完成更名掛牌上市。早盤高開近7%，臨近午盤強勢漲停直至收盤，股價報55.21元。目前該股總市值2309.81億，一夜超越萬科A（SZ.000002）的2287.31億，成為深市第一大市值公司。而順豐創始人王衛個人身價已達1480億，超過圓通的喻會蛟夫婦成為行業首富。距離首富也只差5個漲停板而已。

向來低調的王衛今天現身敲鐘時表示，順豐面向公眾后他會提醒自己言行更加謹慎：「從今天開始，話不能隨便說，地方不能隨便去」。同時提醒公司員工也要更少說話更多辦事。

義字當先 悶聲發大財的霸道總裁

根據2月22日晚間發布的2016年業績快報，得益於去年快遞行業整體的持續迅速增長以及公司對成本費用管控的有效持續提升，2016年順豐實現營業利潤36.93億元，較上年同期增長44.2%。扣除非經常性損益后歸屬於上市公司股東的凈利潤約為26.43億元。目前順豐控股市值已經超過了上市的「三通」市值總和。

如此張揚的公司業績，老闆為人卻是出了名的低調。「你天天見到馬雲，但是見不到他的員工。你天天見到順豐的員工，但是絕對見不到他的老闆。」一句半玩笑話，卻不失為對這位鮮少出現在公眾視野的神秘富豪的真實寫照。儘管早在1993年就成立了順豐，但是直到2011年王衛才首次接受了媒體採訪。18年傾情巨獻，王老闆實力為「悶聲發大財」代言。

除了經營，王衛的高調還體現在愛戴員工上。在今天公司上市這麼高興的日子裡自然是忘不了員工福利的。今天微博上有不少順豐員工曬出了收到老闆紅包的照片，放眼望去都是四五位數！最少也有1888元。據悉，順豐共有40萬員工享受到此項福利。（那是多少錢？）

錢就代表愛嗎？那當然，錢是表達愛最正確的方式。但是王衛對待下屬的仁義可不光只在錢。這在去年沸沸揚揚的順豐員工受欺負的事件中大家就領教了。去年4月，順豐快遞員與一輛京牌轎車發生剮蹭被對方打了光的視頻在網上熱傳。王衛聞聲在朋友圈發表聲明，稱「如果這事不追究到底！我不再配做順豐總裁！」

香港狗仔隊潛伏几個月都難見王衛真容，卻為了平凡的基層員工挺身而出。最後的結果是打人者公開道歉並被行政拘留十日。義氣了我的霸道總裁！他是馬雲公開承認十分敬佩的人。

24年深耕 10萬到1480億

提到王衛的順豐，如果說在快遞行業它排第二，恐怕也沒有哪家敢稱第一。

1993年，22歲的王衛借錢湊夠十萬元創辦了順豐。最初公司只有6人，所做的業務就是在深圳香港兩地穿梭，幫人夾帶包裹信函。

這家小公司在接下來的時間內得到了快速擴張，起初也是業內廣泛採用的加盟店模式。但在1999年，王衛做出了一個與行業格格不入的決定，開始全國範圍的收權行動。2002年，順豐從加盟制轉為直營制，並在深圳設立了自己的企業總部。當時，做這個模式的只有國家隊EMS。

2003年，廣東成為SARS肆虐的重災區。疫情期間，航空公司的生意非常蕭條。2003年初，借航空運價大跌之際，順豐與揚子江快運簽下合同，成為當時國內第一家使用全貨運專機的民營速遞企業。

前20年的順豐是一家百分百的獨裁企業，從來沒有接受過投資者的錢。在擴張市場時需要大量資金時，王衛選擇一次次將商鋪或者物業抵押給銀行獲得貸款。2004年起，王衛先後9次將物業或商鋪抵押給銀行。2005年，王衛更是將順豐公司抵押給銀行，貸來的金額也只有420萬元。

順豐終於在2013年進行了融資。元禾控股、招商局集團、中信資本共同投資順豐約25%股份，金額為80億元人民幣。王衛說之所以選擇這三大投資商，是因為他們不逼著順豐上市。此前他曾公開表示說：「上市的好處無非是圈錢，獲得發展企業所需的資金。這樣，企業將變得很浮躁，和當今社會一樣的浮躁。」

而就在去年5月，鼎泰新材發布公告稱，擬以全部資產及負債與順豐控股集體股東持有的順豐控股100%股權的等值部分進行置換。這也就意味著順豐借殼鼎泰新材的消息浮出水面。

借殼鼎泰新材 一年即完成上市

回顧順豐的上市之路，從頭到尾不過一年的時間。和收發快遞一樣，這是「順豐速度」。

1、2016年2月18日，順豐發布上市輔導公告，宣布擬在國內證券市場IPO，目前正在接受券商輔導。隨後，順豐改變了IPO的計劃，轉而尋求借殼上市。

2、2016年5月30日，鼎泰新材公告，順豐控股擬借殼。交易方案為公司將全部資產及負債作價8億元置出，與擬置入的作價433億元的順豐控股100%股權中等值部分進行置換，差額部分由公司以10.76元/股發行約39.50億股支付；同時公司擬以不低於11.03元/股非公開發行股份募集配套資金不超過80億元。

3、2016年5月31日復牌到6月21日，鼎泰新材股價連續12個交易日漲停。

4、2016年6月16日，證監會就《上市公司重大資產重組辦法》徵求意見，在借殼上市審批趨嚴的大背景下，順豐控股兩次對重組方案進行了調整。同年7月，宣布將剝離旗下全部金融資產，包括其直接或間接持有的合豐小貸、樂豐保理和順誠融資租賃資產100%股權，價值約7.96億人民幣。

5、2016年9月底，鼎泰新材發布發公告稱，順豐控股剝離其持有的中順易和共贏基金的全部資產。

6、剝離金融業務后，順豐借殼方案獲證監會的放行。2016年10月12日公司方案獲得證監會通過。

7、2016年12月，王衛任上市公司總經理，鼎泰新材原管理層辭職，完成置出資產。

8、2017年1月18日，順豐控股完成過戶手續及相關工商變更登記事宜，基本完成資產重組。

9、2017年2月15日的股東大會上，《變更公司名稱及證券簡稱》的議案均獲通過。

10、2017年2月24日去深交所更名敲鐘。

圓通倒閉門 加盟直營之辯

2016年對國內快遞行業是重要的一年。在這一年，除中通快遞選擇赴美IPO以外，圓通借殼大楊創世、申通快遞借殼艾迪西、韻達快遞借殼新海股份，如今順豐又成功借殼鼎泰新材，民營快遞第一梯隊的五大巨頭格局已定。

除了順豐，「四通一達」五家快遞公司的老闆和員工大多來自浙江桐廬，江湖又被稱「桐廬幫」。與順豐不同，桐廬幫都是採用加盟店模式擴張。加盟制的好處在於開疆拓土的時候擴張非常迅速，在早期順豐也同樣如此粗放。

然而很快王衛就轉型了，因為他發現這樣搞服務不行。在加盟模式下，快遞員的直接老闆是地方公司老闆，說白了就是「強諸侯、弱中央」的模式。這種情況下，管理很難規範起來。地方做大了以後，難免會覺得，你總部都是我在養著，我憑什麼聽你的?

於是王衛大刀闊斧搞了一場削藩運動。在2000年初就把順豐徹底改造成了一家直營快遞公司，這個模式在當時的除了國家隊EMS，是獨一份。

改成直營以後，意味著公司不可能向加盟制公司那樣廣鋪網點，大肆擴張。快遞員也是由總部公司發工資，運營成本一下重了不少。但是，王衛在如何提高快遞員積極性上下足了功夫。

他採用了兩個方法：

第一，承包。就是快遞員像當年的包產到戶一樣，每個快遞員在城市裡有自己的片區，別人不會來搶你的。但是，如果你的片區業務量增長緩慢，一定時間內沒有起色，就換人。

第二，計件工資。快遞業有句行話叫收一派二，就是一個快遞員收一個快件的同時，應該派兩個快件。真正掙錢的是在派件部分。在順豐，你送的越多，掙的越多。而且上不封頂。

這樣一來，實際每個快遞員在順豐里都是給自己打工，每個人都是大公司里的個體戶。

而轉向對面看，粗放式的加盟擴張方式在表面看著光鮮發展的背後卻是存在著諸如企業間低價競爭、利潤被大幅壓縮、訴訟量居高不下等問題。此外，由於資本的競相湧入，快遞企業進行盲目跟風式擴張，降低了行業服務水平，消費者投訴隨之增加。2017年春節剛過，甚至傳出了圓通快遞倒閉的消息。雖然圓通隨即發了公告澄清，但其中的問題之嚴重已經可見一斑了。市場顯然在以用腳投票的方式質疑圓通的發展路徑。

像順豐這樣採用直營模式，儘管成本比較高，但帶來的是物流的高效率和服務體驗的提升。

天下武功，唯快不破。說到底，服務行業，「服務」必然是第一位的。而在快遞業，安全前提下的「快」自然是最重要的。順豐的「快」無孔不入：市場層面布局快，業務層面送貨快，資本層面融資快。

在不少消費者心中，的快遞只有兩種：一種叫順豐，另一種叫其他。