智庫—政府合作 | 中國民航局國合中心與走出去智庫達成戰略合作【走出去智庫】

△民航局國合中心（ICSCC）主任孟慶芬與走出去智庫（CGGT）創始人、CEO白樺在論壇上代表各自機構簽署了戰略合作協議。

走出去智庫觀察

7月7日，民用航空局國際合作服務中心（ICSCC）和走出去智庫（CGGT）在京舉辦「民航業互聯互通與一帶一路發展機遇論壇」，雙方在論壇上籤署戰略合作協議，併發布共同編撰的《「一帶一路」沿線主要國家民用航空業發展狀況分析報告》。

論壇由民航局國合中心（ICSCC）主任孟慶芬主持，民航局發展計劃司司長王長益到會致辭，民航局發展計劃司處長穆陽發表主題演講，民航局綜合司范幸麗博士闡述了區域民航合作新模式。來自中央黨校、海南航空、機場建設集團、海格雲熙、美世諮詢、韋萊韜悅等單位的專家就「一帶一路」倡議下民航企業對外投資戰略、風險管控經驗與對策發表了專業意見。來自商務部投資促進局、中航集團、海航集團、中航國際、首都機場集團、民航機場建設集團、民航信息網路有限公司、中鐵十四局海外公司、阿聯酋航空等政府、企業界代表出席了本次論壇。

今日，走出去智庫（CGGT）通過微信公號平台分享論壇的精彩過程，供各位讀者參考。

正 文

7月7日，民用航空局國際合作服務中心（下稱民航局國合中心，ICSCC）和走出去智庫（CGGT）在京舉辦「民航業互聯互通與一帶一路共同發展」主題論壇，與會嘉賓圍繞「一帶一路」國家民航業發展趨勢、投資機遇、投資風險及實務話題展開深度研討。雙方致力探索民航決策諮詢與社會智庫合作新途徑，形成長期穩定的投資促進合作夥伴關係，在民用航空產業領域開展合作，構建民航新型智庫體系，實現共同發展。雙方還在論壇上籤署了戰略合作協議，併發布了首份合作成果——《「一帶一路」沿線主要國家民用航空業發展狀況分析報告》。

民航局發展計劃司司長王長益首先致辭，他指出，「一帶一路」是黨中央國務院根據全球形勢深刻變化，統籌國內國際大局做出的重大決策部署，積极參与「一帶一路」建設是歷史賦予民航的使命和責任，而民航業的長足發展也為服務「一帶一路」倡議奠定了堅實的支撐基礎。

△民航局國合中心（ICSCC）主任孟慶芬講話

民航局國合中心（ICSCC）主任孟慶芬表示，作為國家間重要的交通、運輸方式，「一帶一路」沿線國家為航空產業帶來全新發展機遇。民航業屬於高資產、高風險、低收益的行業，受政治、經濟、外交、法律等因素影響較大，縝密研究境外民航市場現狀、研判其市場風險與機遇，才能真正做好航空業對外投資。

△民航局發展計劃司穆陽處長講話

民航局發展計劃司穆陽處長在論壇上發表主題演講，向與會者詳細解讀民用航空業推進「一帶一路」建設行動計劃。他指出，民航落實「一帶一路」倡議，不僅將在構建國際運輸大通道、實現互聯互通中發揮重要支撐作用，更將在對外經貿往來和文化交流中充分發揮橋樑紐帶作用，推動「一帶一路」倡議和民航強國戰略目標的實現。近年來，民航主要從推進基礎設施建設、開拓國際航空運輸市場、加強與沿線國家航空合作三方面重點著力，努力提升「互聯互通」水平。下一步，民航將統籌國內國際兩個市場，分階段實現發展目標，發揮東盟、中非、中亞民航合作平台的作用，加快提升民航基礎設施能力、提升互聯互通水平、加快「走出去」步伐、加強合作交流。

民航局綜合司范幸麗博士認為，民航發展潛力非常巨大， 「一帶一路」沿線國家民航業是一個深具投資潛力的行業，具體的投資機會主要集中在三個方面：第一是民航的基礎設施的投資，第二是航空運輸業投資潛力也非常巨大，第三是旅遊，特別是跨境游產業發展迅猛。

海南航空副總裁侯偉先生在論壇上分享了海航這些年來圍繞航空運輸上下游產業進行的海外投資和兼并，以及海航在全球化特別是在非洲投資過程中遇到的挑戰，以及風險應對經驗。侯偉先生認為，走出去智庫（CGGT）編撰的《全球投資併購案例與實務》書中的案例寫得非常細緻，分析得非常好。同時也希望智庫做好研究，為國家決策層提供理論依據，協助政府出台更有利於企業海外發展的政策。

△海南航空副總裁侯偉在論壇現場閱讀走出去智庫編撰的《全球投資併購案例與實務》一書，他認為此書中的案例寫的非常細緻，非常好。

機場建設集團工程公司總經理劉涌分享了海外機場建設的經驗，目前中東、中亞、拉美等發展家的民航機場建設潛在需求巨大。海外項目的幾個經驗：一是嘗試拓展海外項目開發模式，拓寬項目投融資渠道；二是必須積極主動對接項目主管單位和部門，還有項目融資的平台；另外必須充分重視風險，海外項目投資大、周期長，有很多外匯、金融、社會治安、經濟形勢、政治、法律，還有疾病的風險等等，這些風險都非常大。

△中央黨校教授、中央黨校「一帶一路」重點研究課題主持人趙磊講話

中央黨校教授趙磊認為，企業要提升自身的品質，特別是民航業要建立良好的飛行體驗。 「一帶一路」對民航而言要提升自身對品質的理解、對品牌的理解、對品牌價值的理解。

北京海格雲熙技術有限公司總工程師聞翔博士主要介紹了公司針對民航領域空中交通管制技術和提供這個領域的產品研發製造，同時還介紹了公司作為設備製造企業在全球化過程中的幾個案例以及碰到的困難。

美世諮詢區副總裁宋學志介紹了走出去企業在人力資源管理方面碰到的挑戰，招聘、考核、薪酬等均面臨著國內外差異化管理的問題，美世諮詢的專業服務如何解決這些問題。

韋萊韜悅航空航天部董事總經理申威總結了全球化過程中交通運輸業的風險，第一類是地緣政治和政策的不穩定性，第二類是IT系統風險，第三類是經營模式的風險。

△論壇現場

△觀眾會間休息時交流

來自商務部投資促進局、中航集團、海航集團、中航國際、首都機場集團、民航機場建設集團、民航信息網路有限公司、中鐵十四局海外公司、阿聯酋航空等政府、企業界代表出席了本次論壇。

雙方將圍繞四個層面展開務實合作

根據民航局國合中心（ICSCC）和走出去智庫（CGGT）簽訂的戰略合作協議，雙方將致力於建立長期穩定的投資促進合作夥伴關係，並密切圍繞民用航空產業領域開展四個層面的務實合作：一是聯合開展產業研究；二是共同舉辦活動；三是共同挖掘投資項目；四是共享資源渠道和展會平台。

走出去智庫創始人&CEO白樺女士表示，走出去智庫（CGGT）作為國內第一個「一帶一路」實務研究的智庫平台，可以為民航業提供「一帶一路」和境外投資併購相關的一攬子服務，推動企業更好地「走出去」參與當地民航業的發展，合力搭建起「一帶一路」的「空中橋樑」。

《「一帶一路」沿線主要國家民用航空業發展狀況分析報告》發布

為推動與「一帶一路」沿線國家全方位的民航合作，加緊探索民航業投資機會，確保民航重大項目安全落地，雙方還在論壇上發布了共同編撰的研究報告——《「一帶一路」沿線主要國家民用航空業發展狀況分析報告》。

報告指出，精準分析並把握「一帶一路」背景下的民航業跨國投資機遇，可為民航政府管理部門、相關企業了解各國民用航空業的發展狀況、發現潛在機遇提供基礎。報告包含以下要點:

1、未來10年，與沿線國家貿易額將翻番，人員和貨物流通需求規模也將空前增長，必將為區域民航運輸發展帶來更大的航空市場空間和發展機遇。

2、中亞、南亞和部分東南亞國家的民航基礎設施建設都相對落後，機場密度較低，空管設施及技術、機場及相關配套設施等基礎設施建設水平較為滯后，安全係數不高。從工程立項、投資周期和投資回報率的角度看，航空基礎設施投資應該是沿線國家基礎設施的投資窪地。

3、航空公司、快遞及相關航空物流產業都是新的投資增長點，可以通過設立分公司、併購重組、投資參股、加強航空運輸產業鏈延伸等方式，加大對沿線國家航空運輸板塊的投資力度。

走出去智庫(CGGT)"一帶一路"系列主題研究報告：

走出去智庫全球領先的法律、稅收籌劃、投行、項目估值、銀行保險、人力資源、風險管理、公共關係專家可以為企業境外投資併購提供相關諮詢服務，如有需要，可給我們（cggthinktank）留言「公司+姓名+職位+手機號碼+企業郵箱+需求」，獲得專家幫助。

走出去智庫（CGGT）

不談大道理，只講乾貨。國內外一流投行、法律、會計、風險管理、銀行/保險、品牌、人力資源、估值、境外信息情報和數據管理9個領域的專業人士聯袂。走出去一站式專業實務和數據信息平台，企業跨境投資併購智囊團。更多信息請訪問：www.cggthinktank.com

版權聲明：走出去智庫（CGGT）歡迎轉載，請註明來源：走出去智庫（CGGT）。如不署名來源，CGGT將追究其相關法律責任。