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台灣人都開什麼車?大眾哭了,豐田笑了!

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提起寶島台灣,大多數人的印象是它沒有香港.澳門那麼高大上,但低調奢華的樸實不是每個地方都有的風情。接觸過台灣人後你會發現他們大都熱情、親切,用他們自己的話說就是「溫良恭儉讓」。今天這個《台灣篇》算是車系的特別篇吧,因為這次寫得不是外國人,而是我們的台灣同胞。台灣汽車工業現狀台灣的汽車生態和大陸很相似,台灣本土也有很多合資品牌生產企業,但是唯一一點不同就是,受置於島內有限的市場空間。台灣尚沒有真正意義上的自主品牌。台灣主要的汽車公司有:裕隆汽車(台灣「車王」)、福特六合,台灣本田汽車股份有限公司、國瑞豐田汽車股份有限公司等等。島內私家車日系品牌佔有率很高,計程車幾乎清一色日系車,(當然原因我就不說了啊··)大家聽聽名字就知道是什麼品牌在台的合資公司了。選擇了合資生產的豐田、日產的它們在台灣的車型也沒有大陸那麼多。比如賣得最好的豐田在台合資公司為國瑞汽車),也只「國產」了Corolla Altis、Camry、Wish、Yaris等5-6款車。日本車的天下、豐田的天下2013年的台灣地區「國產」汽車銷量銷量的前十位中,有9個都是日系車,而其中豐田更是佔據了6席。唯一進入前十的非日系車是福特Focus(福克斯),年銷量僅一萬台左右。由此也可以看出台灣市場的小體量和高飽和度。Toyota Corolla Altis(國內稱卡羅拉)是台灣市場當之無愧的國民車Corolla Altis已經連續十餘年佔據台灣年度銷量排行的首位。2013年10月,第十一代Corolla Altis已經於台灣上市,售價64.6-76.9萬元新台幣,約合13-15.6萬元人民幣。進口車中賓士最受歡迎M-BenzW124E級

M-BenzC208CLK級&W210E級在台灣最受歡迎的豪華品牌無疑是賓士,緊隨其後的寶馬在銷量上則已相當接近。第三名雷克薩斯的銷量也不錯,有三款車都進入了進口車銷量排行。奧迪粉可能要失望了,這裡確實見不到太多奧迪

2013年 台灣進口車銷量TOP10進口到台灣的車輛要徵收進口稅、貨物稅和營業稅等稅種,綜合稅率在50%-65%左右,如果車價高於300萬新台幣(60萬人民幣)時,還要再徵收10%的特種貨物稅(奢侈稅),所以台灣的進口車市場是以豪華車作為主力。中大型房的常勝軍


台灣地區產中大型房車想必是Toyota旗下的Camry這輛在台灣中大型房車排行榜上的常勝軍,是許多台灣消費者在購車的首選。台灣產凱美瑞350V採用的6速人工智慧變速箱,車系盤踞台灣地區產中大型房車市場龍頭,在台灣地區產同級車中有著超過50%的市場佔有率。毫無疑問是當今台灣地區產中大型房的第一把交椅。各類車型都有市場BMWE395系SkodaOctavia(明銳旅行版)近兩代豐田卡羅拉雪人納智捷台灣是個各式車型都能接受的市場,你很難得出「他們喜歡小車」或「他們喜歡旅行車」這樣的結論。在這裡各級別的三廂車、兩廂車、休旅車(SUV和MPV)都有一定的銷量,和大陸的主要區別就是MPV的銷售更好些。計程車是種文化計程車中豐田Corolla Altis(卡羅拉)豐田Wish豐田Camry(凱美瑞)的佔比也很高。豐田Wish在台灣如果你是1-2人叫車,酒店可能會為你定一台Corolla,但如果是3-4人或行李比較多時,店家則會傾向於幫你定一台Wish3-10名分別對應國內的騏達、RAV4、CR-V、凱美瑞驪威、雅力士、福克斯和威馳,這些車國內也都有。後來Nissan Sentra(國內稱新軒逸)也緊跟著第十一代Corolla Altis上市了。這款車目前在台灣的銷量也不錯,給Corolla Altis帶來了想哭的壓力 ~寶島最多的車無論是台北還是墾丁,成群結隊的機車都是常見的場景。忠孝東路的路口前,信號燈由紅變綠的一刻,幾十位「機車騎士」齊頭並進,對於我等出身「限摩帝都」的人民來說,真的有幾分震撼。台灣是祖國的寶島,作為祖國不可分割的一部分,汽車行業依然在兩岸汽車產業如何加強合作共同開拓國際市場中前行,不管怎樣我們依然要支持祖國媽媽的發展!




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