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剛剛!港珠澳大橋主體工程全線貫通 這些受益股請收好

「中金在線港股」快速關注

經過近8年奮戰,今天(7月7日),又一座大橋——港珠澳大橋主體工程實現全線貫通。港珠澳大橋是世界最長的跨海大橋,全長55公里,由橋島隧和粵港澳連接線組成。年底港珠澳大橋將具備通車條,屆時從香港到珠海、澳門陸路車程由3.5小時縮短為半小時。

在茫茫伶仃洋海面上,大橋建設者們已建立起兩個大型人工島與隧道、橋樑相連,島隧工程是港珠澳大橋核心控制性工程,因為其綜合技術難度在世界上首屈一指,也被稱為交通工程中的珠穆朗瑪峰。

不過,大橋主體工程的貫通並不代表通車投入使用。這就好比買房子,橋島隧的貫通相當於毛坯房完工,但是距離入住和真正的交付還有一段時間,接下來還要進行精裝修,工人還將在貫通的港珠澳大橋上進行一系列的基建設施建設。

橫跨伶仃洋,港珠澳大橋是連接香港、珠海、澳門的超大型跨海通道,港珠澳大橋創下了多個世界之最:它是全球第一例集橋、島、隧道為一體的跨海大橋,建設難度極高,即使在國外頂尖橋樑專家眼裡,它也是「全球最具挑戰的跨海項目」。

人工島:工程量最大、技術難度最高的

橋—島—隧集群的主體工程,是港珠澳大橋工程量最大、技術難度最高的。承建方在世界範圍內首次提出深插式鋼圓筒快速成島技術,用120個巨型鋼筒直接固定在海床上插入到海底,然後在中間填土形成人工島。每個圓鋼筒的直徑22.5米,幾乎和籃球場一樣大,高度55米,相當於18層樓的高度,而重量達到550噸,相當於一架A380「空中客車」。

一系列新工藝新設備的研發應用,僅用半年多時間就完成兩個人工島的築造,創造了世界工程的奇迹。

沉管隧道:最長、埋深最深 滴水不漏

港珠澳大橋主體採用「橋—島—隧」方案建設,去年9月27日主橋已經貫通,7月7日即將貫通的島隧工程為港珠澳大橋核心控制性工程,包括兩個面積為十萬平方米的人工島和一條長達6.7公里的海底沉管隧道,為國內首條外海沉管隧道,也是當今世界上最長、埋深最深、綜合技術難度最高的沉管隧道。

港珠澳大橋海底沉管隧道全長約6.7公里,最深處位於48米深的海底。隧道由33節預製沉管以及一個長約12米重達6500噸的「最終接頭」拼接而成,而33節沉管每個標準管節長180米,最大排水量8萬噸,僅僅這樣一個單個標準管節比一艘巨型航母排水量還大。

從2013年5月2日首節E1沉管開始浮運安裝到2017年5月2日最終接頭安裝,34次「深海之吻」,大橋建設者們整整花了四年;創造了「一年十管」速度、「半個月內連續安裝兩節沉管」、「最終接頭毫米級偏差」等一項項震撼人心的世界紀錄。

如果說島隧工程是建築工程領域難以企及的皇冠,那麼海底隧道就是皇冠上的一顆「明珠」。該如何在深海航道區修建海底隧道呢?

經過研發,工程人員第一次做到了海底隧道「滴水不漏」,在島隧工程的設計建設中,形成的發明專利、新型實用專利達到400多項。

橋體:使用壽命最長 抗災害能力強

此外,這條被外國工程師感嘆其工程難度「直逼技術極限」的海上「巨龍」 ,能抗16級颱風、8級地震,它的設計使用壽命長達120年,超出目前世界上的跨海大橋普遍的設計使用壽命20年,而這些數字,也成就了港珠澳大橋在當今世界大橋建設史上的多個第一。

格力地產

格力地產位於廣東省珠海市,主要經營收入在珠海,是一家集房地產業、口岸經濟產業、海洋經濟產業以及現代服務業、現代金融業於一體的集團化企業。格力地產去年共拿下兩個地王,其中包括珠海市高新區唐家灣住宅類用地,佔地面積1.43萬方,規劃中深中通道及港珠澳大橋的建成將帶動該區域交通、就業、城市配套、人居環境等多方面的發展。公司在手項目儲備計容建面超過200萬方,且均位於核心區域,土地價值稀缺,不僅未來2-3年銷售有保障,隨著土地價值進一步升值,公司估值亦有望進一步提高。

華髮股份

作為珠海市的房地產龍頭企業,華髮股份無疑是港珠澳大橋最大的受益者之一。據華髮股份2008年年報披露,該公司在珠海城市核心區域、中山、內蒙古包頭等地共新增佔地面積約66.8萬平米的土地儲備。截至2008年底,華髮股份擁有在建工程項目及土地儲備項目的規劃建築面積合計超過500萬平米。

珠海港

珠海港與中海港控簽下65億元大單,共建瓜達爾港。瓜達爾港位於巴其斯坦俾路支省西南部,是該國第三大港口,是南亞和中東地區一個重要深水港,具備極其重要的戰略位置,也是「中巴經濟走廊」和21世紀海上絲綢之路的重要節點和旗艦項目。

花旗出研究報告,給出粵港澳大灣區最佳投資標的是:龍光地產。在花旗看來,龍光地產已高度滲透粵港澳大灣區包括深圳在內的8個主要城市,擁有龐大且成本低的優質土地儲備,預期龍光地產的上半年業績亮眼,盈利將攀升至更高水平。花旗表示,龍光地產目前估值吸引,股息收益率更高達6.7%,重申買入評級,目標價6.2港元。

世榮兆業購買目前珠海土地儲備最大和綜合實力較強的開發公司世榮實業76.25%股權,目前正在開發珠海市西區的超大型都市生態項目「里維埃拉」水岸都市樓盤,該項目總佔地面積為327萬平方米,已開發項目一期用地面積46.8萬平方米。

控股股東為房地產企業珠海中珠股份有限公司(控股29.97%),在珠海擁有地產項目珠港澳大橋落成后,作為內地唯一的介面城市珠海無疑成為最大贏家。依託香港的國際金融服務優勢和國際化中心城市地位,珠海必將吸引到更多的境外投資者前來投資辦廠或旅遊觀光,必然會帶動當地的旅遊、餐飲酒店和運輸業,進而刺激了珠海房地產市場。另外,珠三角西岸農副產品可以聚集到珠海輸往香港,一舉解決了原來通過深圳輸往香港時間長、成本高的問題,刺激珠海製造業發展。

另外,中鐵和路橋建設作為整個橋樑工程的參建方或將成為最受益的承建方,投資者可實時關注這兩隻股票。在整個港珠澳大橋全線竣工並投入使用后,預計將會帶動沿線房地產的興盛以及相關運輸業務的上漲。投資者具體可關注招商蛇口、華夏幸福、中鐵、路橋建設、海星科技、三特索道、珠海中富等股票。(中金在線港股綜合央視財經、第一財經)



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