美國：中國C919大飛機將威脅波音、空客訂單

今天最振奮的事情是莫過於C919首飛成功，意味著將成為飛機出口大國。 緊接著又宣布C919目前訂單就已經達到了517架，無疑讓波音、空客難堪。今天人「一定要把大飛機搞上去」的夢想終於照進現實。而C919將和空客、波音一道形成世界飛機市場ABC競爭格局。

C919擁有完全自主知識產權，是建設創新型國家的標誌性工程，國產大飛機C919的首飛成功意味著航天事業進入了一個新階段，也是航空史上一個歷史性事件。美國網站刊登文章，稱估算了C919的性能，認為美國在未來飛機出口可能將失去領先地位，而這將「嚴重威脅美國波音的市場份額」。同時文章還指出國希望在商用飛機領域追趕歐洲、美國，C919這是朝著這個方向邁出的一步。

據波音預測，未來20年將需要6810架新飛機，價值超過1萬億美元，而這龐大的市場將被自己消化。C919主要瞄準在經濟與舒適性，技術方面也能與波音737max8和空客320neo媲美。C919極為現代化的流暢外觀，加之行業領先的能效表現，將使其躋身世界航空領域極具競爭力機型之列，也將進一步推進航空運輸產業的發展。在此背景下，業內人士指出，未來幾家主要飛機製造商競爭的重點市場無疑會是。

國產C919，能使民航不再依賴於從歐美進口波音和空客的中層幹線客機，打破歐美航空巨頭壟斷，為國家節省大量外匯，為航空科技的進一步發展積累經驗。C919作為打響大型民用客機的第一炮，運-10之後斷代那麼多年的一款機型。保守起見的設計選擇，以犧牲國產率為代價，保證C919的成功率，同時引進並積累如薄紙般的大型民用客機設計經驗，我覺得是正確而明智的設計選擇。

從70年代自主研製飛機，到2017年C919的首飛，這40多年，從被擱置到奮起，航空人從未言棄，終於迎來了國產大飛機的突破和創新。讓大飛機翱翔藍天，讓全世界愛上用智慧製造的大飛機，這是全國人民多年的渴望，更是夢。C919的此次首飛標誌著的大飛機製造業重新崛起，還將帶動相關產業的發展。

美媒：「的大飛機優勢可能擾亂美國波音發展，以及戰略計劃的制定，並最終導致大飛機崛起並趕超波音。在C919之前，運20、殲20已經讓世界對刮目相看。但與前兩者不同的是，C919的最大用途是商業領域，與波音、空客、伊留申展開競爭」。

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