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華夏航空引進首架A320飛機,機隊已達33架

華夏航空首架空客A320

民用航空網通訊員陳芏霖訊:8月20日,華夏航空股份有限公司(以下簡稱「華夏航空」)迎來了首架空客A320型飛機,至此,華夏航空正式進入支線市場開發雙機型運營模式。民航重慶安監局副局長汪傳志、重慶機場集團副總經理張明進、中國航油重慶分公司總經理唐傳明、空客副總裁侯宇、農銀租賃航空部副總經理程遠、華夏航空總裁吳龍江、副總裁羅彤、李三生、張競開、劉明春、俸傑、陳立閣,財務總監張靜波,顧問張耀海等相關領導出席了接機儀式。

據悉,這是華夏航空引進的首架空客A320,新飛機編號B-8697,將於近期投入使用。A320系列飛機擁有單通道飛機最寬的客艙,經濟艙標準座椅寬度達18英寸,座位數涵蓋100座至240座。

作為國內支線航空的開拓者和長期踐行者,華夏航空成立十一年以來,逐漸探索出了一條支線航空的發展之路:確 立 了 「小 往 大 來 , 融 匯 貫 通 」的 歷 史 使 命;曾經創造了以最小機隊規模實現盈利的奇迹;首創了航空公司之間干支結合的「一票通」干支聯程模式,與國內大型幹線航空公司、機場和各級政府通力合作,完善了支線航空網路布局, 由此開啟了華夏航空耕耘支線航空的歷史。在國家新型城鎮化的戰略宏圖下,華夏航空以航空在時間上的優勢彌補空間距離造成的障礙,既解決了新興城市的航空通達性問題,又促進了幹線航空網路的健康發展,進而以通達的航空交通實現區域的更快發展。 截至目前,華夏航空已經與國航、東航、南航、山航、川航、深航等航空公司在眾多航線實現了跨航空公司、跨聯盟的合作,有效擴大了華夏航空航線網路的輻射範圍,實現了一二線城市與三四線城市間的高效通達。

截止2017年8月,華夏航空已開通航線80餘條,其中支線航線佔比85%,飛往全國80個航點,以干支結合的模式搭建起一個有效銜接骨幹網路的全國性支線航空網路,為更多旅客開創航•商•旅生活新方式。

從CRJ200到CRJ900,再到空客A320,華夏航空每一次新機型的引進都傳遞出支線航空發展的訊息。A320機型的加入,是華夏航空走特色支線模式的更深入探索,通過長短搭配與大小互補進一步提升支線網路布局的能力,它帶來的是更多的座位和更遠的航程,使華夏航空在現有機型基礎上運行能力得到加強,在航線網路結構設計上可以擁有更多的選擇空間,也給未來支線探索提供了更多的可能性。同時,依託A320成熟的運行經驗以及全球的普遍使用,將極大助力華夏航空保持良好的安全運行水平。

華夏航空是支線航空商業模式的引領者,是目前唯一長期專註於支線航空的獨立航空公司, 作為國內支線航空的開拓者和長期耕耘者,華夏航空自最初成立以來一直明確堅持支線戰略定位,始終致力於支線航空市場的開拓發展,並以發展支線航空,改善偏遠貧困地區航空通達性為目標,期望通過自己以及各戰略合作夥伴的共同努力,搭建起一個有效銜接骨幹網路的支線航空網路。

培育具有國際競爭力的支線航空企業、建立健全的支線網路布局、推動中小城市經濟的發展、促進三四線城市的繁榮。十一年間,華夏航空牢牢把握經營目標,努力創新,使航空市場固有運營模式、航線網路布局結構發生了根本性變化;十一年間,華夏航空履機乘變,奮發有為,撐起了中小城市經濟繁榮和支線航空市場發展的堅固脊樑!

華夏航空A320客機



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