「315汽車投訴」 2017年02月投訴分析報告

受春節假期「尾巴」和天數較少的影響，2017年2月，汽車消費網投訴平台共計受理了消費者投訴1139宗，其中銷售及售後服務類投訴佔比達36.26%，其餘為產品質量類投訴。從具體投訴量來看，本月長安福特迎來了極其罕見的「兩下跌」，投訴總量僅有77宗；而與此同時長安汽車、寶駿等2016年熱銷的自主品牌投訴量卻出現了較大幅度上升，讓人不禁擔憂：憑藉價格優勢及SUV火起來的自主品牌，在質量方面真的已經過關了嗎？

分析點評：

通過上述兩榜我們不難發現，整個2月的投訴可以說是1月的升級版，在保持基本格局不變的前提下，多個品牌的投訴量出現了大幅上升。本次在品牌投訴榜上最搶眼的莫過於幾個自主品牌，投訴量都在一個勁的往上爬，很難想象比亞迪甚至已經擠進了前三；而在車型投訴榜上，「福特雙臭」組合依舊堅挺在排行榜前列，一面是車主們眾志成城的維權，一面是福特廠家「毫無作為」，看著著實讓人感覺心疼，而且天氣越來越暖和了，真不知道這些車主這個夏天該怎麼度過？是繼續呼吸著「毒氣」還是咬牙換車呢？

另外，時隔多月重回榜單的北京現代也引起了小編的關注。眾所周知，現代汽車憑藉其「靚麗」的外表收穫了不少消費者的心，而且在性價比及使用舒適性方面也確實獲得了非常好的口碑，因此，它的再次上榜不免令人有些意外。而從具體情況來看，其中大多為針對經銷商服務方面的投訴，包括車主在購車時被4S店銷售欺詐、購車拖欠合格證等方面；而在車型方面，投訴最多的是全新勝達和瑞納兩款車，車身抖動、車輛異響等方面均被消費者所吐槽。而這些案例均應該引起現代廠家的重視，要知道一個韓系品牌在國內被認可是不容易的，而假設被消費者遺棄卻是分分秒秒的事。

『現代朗動25000公里天窗嚴重生鏽』

最後從本月投訴分佈類型來看，「售後服務」和「其他附件」這兩塊依舊是投訴高發區，其實「售後服務」這塊是最容易處理的，能協商解決的誰會想著去投訴啊，費時費力不討好，所以對4S店而言用心服務才是關鍵。