汽車銷售管理辦法即將發布，特斯拉成美國第二大市值的車企

松下與Cubic Telecom建立智能網聯業務合作

松下宣布將與愛爾蘭信息通訊軟體供應商Cubic Telecom簽署合作協議，兩家公司未來將主要聚焦在智能網聯汽車領域的合作。松下的移動計算機處理技術憑藉此次合作能夠與Cubic以數據為主導的信息娛樂軟體相結合，而推出的智能網聯繫統可以通過蜂窩數據連接的方式升級車載軟體，並且將信息傳遞給其他車輛或設備。

松下無線戰略業務副主席Victoria Obenshain在發言中表示：「在移動智能網聯發展的早期，松下曾承諾要為車主研發出一款適用於無線連接解決方案的系統，而此次與Cubic Telecom進行合作則進一步確定了我們在世界智能網聯領域的領先地位。」

大咖點評：

此次合作也預示著松下未來將致力於提高其在信息娛樂系統領域的實力。

德系三強新能源汽車在華推廣進程

德系三強在的地位和話題性一直是汽車行業的熱點，就在寶馬年會確定今年新能源銷量10萬輛后不久，戴姆勒在年度股東大會上提出將加速新能源汽車進程的決定，可見發展新能源汽車已經成為各大企業的重要戰略。而不久前，又流出關於ABB的財報數據。從銷量來看，賓士領先於奧迪和寶馬，但從利潤率來看，寶馬以8.9%領跑，其次為賓士的8.88%，奧迪三者最低，為8.2%。

根據對ABB為首的豪華品牌在新能源汽車領域的發展戰略來看，賓士更偏重於純電技術、奧迪著重發展插電式混合動力技術，而寶馬是兩種動力一起抓。雖然三家豪華車企的競爭局面尚未展開，但根據戰略規劃和布局，未來必將在傳統車領域之外的新能源領域，再次發生碰撞。

大咖點評：

汽車工業改革正在來臨，各車企都正處在這個轉折點上。

特斯拉在美國車企市值第二！

特斯拉2017年第一季度的產銷量均創下了新的記錄，也超出了分析人士的預計。此外，特斯拉計劃7月份開始生產Model 3。特斯拉前三個月的銷售記錄超過了2.5萬輛，同比上漲69%，超過了分析人士預測的2.42萬輛。特斯拉此前曾表示今年前半年的銷量目標為5萬輛，而第一季度的表現也大大增強了特斯拉的信心。前三個月份Model S的交付量為13,450，而Model X跨界車的交付量為11,550輛，這特斯拉前三個月的實際產量為25,418輛。

今年對於特斯拉來說也是至關重要的一年，特斯拉首款量產且價格平民的Model 3即將上市。投資者今年也將在特斯拉的股份提升了30%，而騰訊此前也曾宣布認購其5%的股份。3日紐約股市收盤時，特斯拉市值達486.3億美元，通用汽車為509億美元，福特為454.7億美元，特斯拉從而一舉超越福特，成為僅次於通用汽車的美國市值第二大車企。

大咖點評：

作為一個後起之秀，能做到這樣真的不簡單了。

汽車銷售管理辦法發布在即 將打破品牌授權單一模式

商務部日前審議通過《汽車銷售管理辦法》(以下簡稱「管理辦法」)，並將於近期發布。管理辦法包括總則、銷售行為規範、銷售市場秩序、監督管理、法律責任、附則等6章共36條。

管理辦法的主要思路是，堅持以十八屆三中、四中、五中全會確定的改革方向為指引，按照切實轉變政府職能，使市場在資源配置中起決定性作用，更好地發揮政府作用的有關要求，打破汽車銷售品牌授權單一體制，發展共享型、節約型、社會化的汽車流通體系，推動建立健康的零供關係和安全放心的消費環境，加快推進汽車流通領域供給側結構性改革，促進汽車流通行業健康可持續發展。

大咖點評：

管理辦法的出台，將有效管理汽車市場競爭不充分、零供關係失衡、服務質量下降等問題。