2018日產Leaf：續航和高科技配置對標特斯拉Model 3？

今天，Nissan日產在日本發布了全新一代純電動汽車Leaf 聆風，新車在外觀設計、內飾配備、電力系統等方面全面升級，並配備日產最新的ProPILOT輔助駕駛技術。此外，全新聆風換裝了容量為40kWh的鋰電池組，最大續航里程達到了400km（為JC08標準，NEDC標準為378km），在日本市場售價為3,150,360日元起（約18.9萬人民幣）。

基礎信息上，全新聆風的尺寸相比老款有所提升，新車長寬高分別為4480、1790、1540mm，軸距2700mm，行李箱容積為435L。內部駕乘空間是聆風可競爭傳統動力兩廂車的優勢之一。

全新日產leaf聆風使用了目前日產的家族式V-motion前臉設計，不同之處在於前格柵處加入了藍色元素點綴，並採用了全封閉式設計。

內飾方面，全新leaf聆風使用了新的設計風格，整體布局採用「滑翔翼式」設計，空間利用率高效，保證了內飾的多功能性。

機械與液晶的組合式儀錶很有科技感。值得一提的是，全新日產leaf聆風搭載了ProPilot輔助裝置和E-Pedal踏板技術。ProPILOT是日產旗下的一項自動駕駛技術。ProPILOT輔助裝置是一個實際操作的腳踏車道半自動駕駛系統，作為該車型的新特色，當車輛在單行道上行駛時，ProPILOT可提供控制加速、制動及轉向的操作協助，為駕駛員提供技術支持。電子踏板是一個允許你打開一個踏板駕駛的系統。它大大增加了再生制動，甚至會讓汽車在陡峭的斜坡上行駛，所以你幾乎不需要用電動踏板來觸碰剎車。

動力方面，全新leaf聆風針對電池系統進行升級，配備40kWh鋰離子電池組，最大續航里程為400公里（JC08標準）或378公里（NEDC標準）。電機最大功率達110kW，最大扭矩達320N·m。充電時間上，正常充電用時為16小時(3kW)或8小時(6kW)，快速充電到80%電量所需時間為40分鐘。

據悉，全新聆風將於今年10月2日開始在日本地區銷售，於2018年1月將在美國、加拿大和歐洲市場上市。日產汽車表示，計劃通過新車型將Leaf的銷量提升至少一倍，去年Leaf車型在全球範圍內的銷量接近5萬輛，至於什麼進入市場依舊是個迷。

情報總結：

對於全新日產Leaf 聆風，除了全新的設計風格，更需要我們注意到的是日產試圖在續航里程和自動駕駛等科技領域嘗試更多突破，甚至日產官方也表示全新日產Leaf 聆風將對標特斯拉Model 3。

從現實的角度來看，不論是 150 英里 EPA 續航里程、40度電電池還是自動輔助駕駛功能，LEAF 面對 Model 3 全面處於下風。 LEAF 之前能賣那麼大的量，是很多理性用戶對比汽油車之後的理性選擇，買的是一款性價比不錯的電動車，而不是追求什麼加速性、自動駕駛科技。

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