「被撞兩半子了」廣汽傳祺GS4質量安全引質疑

最近網上瘋傳著一組廣汽傳祺GS4交通事故的照片，GS4在事故中被撞成兩截，用東北話講就是「車被撞兩半子了」。現場可以說是觸目驚心，如此脆弱的車身更讓人感到寒心。這也引起了我們對廣汽傳祺GS4質量安全的質疑。

廣汽傳祺GS4自2015年上市以來就表現搶眼，贏得了諸多消費者的青睞。隨著銷量的攀升，產品質量問題也隨之而來。根據車輛投訴網站顯示，首先車主不滿的是GS4的變速器。這些問題集中在雙離合車型中，正常行駛中換擋不順、變速箱有異響、換擋桿(變速按鈕)損壞或無法使用等，尤其是異響和不平順備受消費者詬病。其次在行駛過程中，傳祺GS4方向存在方向跑偏、底盤剎車轉向異響、和怠速抖動，投訴最多的就是怠速抖動，尤其是1.3T發動機，平順性不好。最後是在裝配工藝上，中控內飾板異響、全車車門的異響也在時刻困擾著駕駛者。

回到本次事故中，一輛車要發生斷裂，一般會有三種情況，第一是撞擊力確實很大，第二是車身結構設計不合理，第三就是製造工藝不過關導致地板出現虛焊的情況。從現場的圖片可以看出GS4斷裂點是從副駕駛一側的中前地板開始直接斷裂，撞擊力直接撕開了地板焊點導致車身撕裂。

廣汽傳祺GS4的車身架構設計不合理。據悉，廣汽傳祺GS4是基於廣汽傳祺GA3的AF平台打造而來的，這本身就是一個小型車的平台，小型車的平台在運用更高一級別的上裝設計的時，有可能會出現車身結構強度不足的情況。小型車的平台對應小型車的上裝結構以及小型車的整備質量，安全性以及成本都是可以保證的。但是當換成了大尺寸的上裝結構以及更大的車身重量的時候，小型車的平台有可能就會出現安全性缺失的情況。

其次，生產質量問題很有可能導致發生斷裂。車身發生撕裂，還有一種可能就是焊點質量的問題，有可能漏焊了幾個地板的焊點，也有可能是有幾個焊點虛焊了沒有檢查出來。

顏值誠可貴，配置價更高，若為安全故，兩者皆可拋。隨著自主品牌不斷崛起，我們感受到了他們的潛力和不斷的努力。自主品牌也通過節節攀升銷量，取得了階段性的成功。但無論何時，產品質量都是品牌賴以生存和發展的基石。汽車作為一個關乎駕乘者生命安全的交通工具，還是把安全放到第一位。沒有安全，一切都是空談。使使勁兒吧，魚和熊掌一定可以兼得。