共享寶馬面世，就算豪車也燒不出共享汽車的未來！

共享經濟，不再是遙遙不可及的夢想。從2017年初開始，瘋狂的共享項目們接踵而來，共享一詞，好像成為了新世紀的最新代名詞。共享腳踏車、共享雨傘、共享充電寶、共享休息艙、共享健身房，我們見證了它們的一次次崛起，又不禁感嘆著共享經濟給我們帶來的喜悅。

然而，共享汽車卻一直作為一個比較雞肋的項目。不溫不火，成為了共享項目領域無人敢碰的新興產業。之前，共享汽車多以電動轎車為主。最近一段時間，很多共享汽車平台引入了賓士、奧迪、寶馬等豪車作為共享汽車。只是，豪車能否燒出共享汽車的未來呢?

運營難題：共享汽車的絆腳石

1、身份鑒別

共享汽車第一考查的就是駕駛人員的身份問題，主要查看租賃者是否有駕照，是否涉嫌酒駕。眾所周知，共享汽車的身份鑒別與傳統汽車租賃行業不同，主要是通過智能手機來完成。下載共享汽車的APP，上傳駕駛證繳納押金就可以使用。所以從這方面來說，共享汽車駕駛者的身份鑒別存在著很大的漏洞，如果借用朋友的駕照，平台是無法甄別的！

當然，隨著技術的完善，這些問題能夠得到解決，共享寶馬就通過人臉識別，以及酒精測試等手段，對駕駛者進行必要的身份鑒別。但是就算是如此也不得不引起大家思考：共享汽車真的到了面世的時機了嗎？

2、安全駕駛

共享汽車在行駛過程中，安全駕駛不容小視。一旦出現交通違章或交通事故，共享汽車平台如何去監管?

由於共享汽車使用后歸還車輛時，沒有人檢查車輛外觀，一旦出現刮擦事件，就會產生糾紛！就像是共享腳踏車一樣，遍地都是被損壞的車輛，而對於共享汽車來說，它的成本太高，根本不足以支撐著這些被消耗的汽車們！

3、共享汽車亂停放

在共享腳踏車領域，亂停放的問題日益尖銳。同樣的，這樣的問題在共享汽車方面異常尖銳。很多城市都會有停車難的問題，而這些多出來的共享汽車更加會佔據停車位置，屆時，亂停亂放的問題勢必也會制約共享汽車的發展。

綜上所述，作為共享平台來說，如果拿不出合理妥善的運營政策，共享汽車這場看起來豪華的盛宴勢必也會不了了之。就算引入奧迪、寶馬等豪車，同樣也燒不出共享汽車的未來！

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