火車跑得快 也要靠空中「養路人」帶

原標題:火車跑得快 也要靠空中「養路人」帶

地表溫度超過50℃，鐵路接觸網工們緊張忙碌兩小時

越是高溫，接觸網越是容易出故障，這時，空中「養路人」就需要上線路保障。7月13日11點，大太陽底下，新鄉供電段濟源供電車間15名接觸網工準時到達焦柳鐵路和侯月鐵路交會處的濟源車站，準備開始作業。

「再熱也要穿厚工作服，有效防止皮膚晒傷和刮傷，保護作業人員的人身安全……」工長張宏偉解釋，不管是否炎熱，一定要著裝規範。這段時間，鐵路地表溫度超過50℃，一進入車站，好像進入蒸籠，接觸網工們的額頭、頸項被流淌的汗水沖成一道道「溝渠」，工作服完全浸濕。

11點23分，作業命令下達，在採取安全措施后，作業人員開始緊張作業。

「吊弦良好、定位線夾正常、懸吊滑輪偏移……」高空作業人員張一凡一邊仔細檢查每一個零部件，一邊向工作領導劉曉輝報告設備檢查狀態。當天，作業項目是接觸網全面檢查，受持續高溫影響，接觸網技術參數和零部件狀態極易發生變化，吊弦線夾斷裂的頻率增大。

為了防止零部件斷裂、設備參數變化引發供電故障。每天6點，該段各接觸網工區要安排人員對管內設備進行不斷巡視，發現問題列入次日作業計劃，中午利用兩個小時的「天窗」作業時間，對重點設備進行上網全面檢查或者處理頭一天發現的設備缺陷。

13時20分，當天作業結束，他們用近兩個小時的「天窗」作業時間，全面檢查接觸網設備0.8公里。在高溫的「烤」驗下，他們用汗水換來鐵路大動脈的安全暢通。鄭報融媒記者 張華 通訊員 高國橋 文/圖