2月汽車投訴盤點：別克品牌投訴最多

原題：2月份汽車投訴盤點 別克品牌投訴最多奇瑞艾瑞澤5表現「搶眼」

近日，根據國內領先的缺陷汽車產品信息和車主質量投訴信息收集平台——車質網收到的投訴記錄，法治周末記者對今年2月國內汽車品牌投訴情況進行了盤點。

數據顯示，在2017年2月期間，車質網平台共接到車主有效投訴信息3262條，環比下降5.4%，但比去年同期相比卻增長了18%。在車企針對投訴回復反饋方面，車質網共接到3845條，不僅環比增長20%，而且比去年同期相比，這一數據增長了84.2%。

法治周末記者在梳理時發現，今年2月各大汽車品牌投訴排名前30的榜單中，別克品牌的投訴最多，為124條；其次是長安福特，121條；雪佛蘭以100條投訴量位居第三位。

在有關別克汽車的124條投訴中，投訴車型主要為英朗、凱越、威朗、昂科威等，投訴原因主要集中在變速箱異響、發動機抖動、轉向卡滯等。長安福特的福克斯車型則因為變速箱抖動、變速箱頓挫等問題成為長安福特品牌中投訴量最大的車型。有關雪佛蘭的投訴，主要集中在科魯茲、創酷、邁銳寶車型，變速箱異響、輪胎開裂、發動機故障燈亮是消費者比較關注的典型投訴問題。

值得注意的是，在2月份投訴記錄統計中，出現了不少「新面孔」，在1月份還位列榜單第10名的奇瑞汽車艾瑞澤5因為減震器異響、變速箱異響、發動機異響以84條投訴量成為投訴量最多的單個車型。1月份位於榜單第22名的東南DX7則因為車身共振、發動機噪音大、發動機抖動以46條投訴量緊隨其後。這兩位都系自主品牌，投訴量環比增長迅速，尤其是奇瑞艾瑞澤5，投訴量更是成倍增長，榜單常客的美系品牌車，在單個車系的投訴量排行中，已經退出了前三甲。

從車型屬性投訴情況來看，緊湊車型以1324條投訴量排名榜首，涉及艾瑞澤5、福克斯、科魯茲、東風標緻408等多個品牌車型。SUV車型以1268宗居於次席，包括東南DX7、昂科威等車型，相比於1月份，緊湊車型投訴量增長了108宗，SUV車型減少了202宗，緊湊車型在車內異味、減震器異響等問題上遲遲沒有改善。

從投訴部位來看，在2月份的質量投訴中，車身附件及電器部分故障問題以1459條依然居於首位，但投訴量減少了98條，標緻408、榮威360等都涉及該問題。發動機、變速器與輪胎部分方面的投訴量環比增多。其實早在2016年，法治周末記者盤點發現，發動機與變速器問題一直居高不下，前後橋及懸挂系統也是消費者比較關注的問題。而從國別來看，除了輪胎問題集中在美系品牌外，其他質量問題中，自主品牌的投訴占很大部分。

同時，在服務問題的投訴中，最為突出的是有服務態度問題，有174條投訴，佔總投訴量的31%。雖然服務問題的投訴大多集中在合資品牌，但自主品牌在「人員技術」「承諾兌現」等細分維度上的問題已經超過了其他品牌。

除此之外，長安汽車、比亞迪、江淮汽車、東風小康等汽車品牌也在2017年2月車系投訴前30排行榜上。