日產勁客想要叫板繽智，然而現實是名爵ZS都比它強

不得不承認，日產勁客這款車自亮相一來就一直飽受爭議，無論是消費者還是媒體，都有兩方觀點，在這裡我也可以直接告訴大家，在配置以及預售價公布之前，我對這款車還是非常期待的。然而，配置信息以及預售價公布之後，再加上前一段時間親自試駕了一下，我覺得東風日產估計是要摔跟頭了。今天，咱們就來好好的聊一聊這款車。

外觀不多說，見仁見智，我個人覺得這款車還是比較富有動感、比較個性的設計風格。對於年輕市場來說，還是有一定的殺傷力的。內飾方面，這款車無論是丐版還是頂配車型，都營造出了一種非常精緻的氛圍。單色看起來非常簡約居家，雙色看起來比較運動、時尚。這一點咱們不吹不黑，同級別的一些車型，勁客在殼子方面算是抓住了大部分年輕人的審美需求。

說完殼子，咱們再聊聊配置以及動力方面，勁客目前公布了四款車型，包含丐版的手動擋以及三款CVT的車型，給出的預售價是10-14萬元。通常新車上市后正式售價會比預售價低一些，但是不會低太多。丐版車型的配置可以說非常的糟心，后鼓剎、雙氣囊、16寸輪轂，沒有什麼可以講的地方，大家可以直接忽略這款車型了。

咱們再來說CVT，自動擋入門車型同樣是採用了后鼓剎，不過好在配備了ESP車身穩定系統，這個配置對於一款SUV車型來說還是比較重要的。安全配置方面，也提供了6氣囊、后雷達，除此之外還搭載了鋁合金輪轂、無鑰匙進去/啟動等等。但是從手動擋到CVT之間，還存在一款手動高配版，這款車我只有試駕，網上並未公布其配置。

然而，勁客的手動擋試駕起來是非常糟心的，其變速箱以及離合器的操控表現甚至不如一線自主品牌的車型。所以，在這裡我建議大家想入手勁客的話，不要猶豫，直接選擇CVT車型。那麼CVT選擇哪一款呢，丐版肯定是不行了。智行版起步，產品綜合實力還算可以接受，那麼售價方面大概在13萬元左右。

日產勁客的宿命是要競爭繽智的，那麼在13萬元這個價位，我們再來去看繽智的話，勁客這款車是不值得讓繽智來拔刀的。首先，在後排空間上，繽智比勁客更有優勢，雖然勁客的軸距比繽智長了10mm，但是勁客在空間劃分上並不怎麼合理，將更多的空間給到了後備箱，配置方面繽智也比勁客多了自動啟停、方向盤四向調節、後排中央扶手、後視鏡電動摺疊、后盤剎以及更強勁的動力。而且，這還是在13萬元這個價位左右的，如果選擇頂配車型的話，那麼勁客的產品力表現相比競品而言落差更大了。

總體來說，日產勁客這款車對於國內市場的設想還是很好的，不過還是有很大值得改善的地方。第一點，既然走年輕化，那麼缺失了天窗著實是有些不合理。第二點，軸距很長，但是車內空間表現比較中庸。第三點，手動擋就是雞肋，只為了拉低門檻價而存在。……當然，還有諸多的小問題就不多贅述了，這樣的產品競爭力，不用劍指繽智了，名爵ZS都比它強。

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