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目瞪口呆!這是汽車史上腦洞最大的6款車

目瞪口呆!這是汽車史上腦洞最大的6款車

(一)

最近曝出一輛透明且能長草的概念純電動車Oasis

令眾網友大呼腦洞大開

懷著好奇的心情查閱這輛車的製造公司Rinspeed的歷史

發現它在過去30多年裡

發布了不少腦洞大開的概念車型

這輛車也不過是小巫見大巫

筆者不由好奇,這些車究竟靈感何來?

每款車型特點是什麼?

這家公司又是什麼情況?

創始人何方神聖?

這些車量產嗎?多少錢一輛?

如果你與我有著同樣好奇

那麼就隨筆我一同探秘下去

揭開來自瑞士的Rinspeed公司神秘的面紗

Rinspeed公司來自小國瑞士

致力於成為汽車智庫的汽車改裝公司

於1977年成立,至今已有40年歷史

在這段漫長的時間裡

Rinspeed幾乎每年都會在日內瓦國際汽車展上

展出一輛令人意想不到的概念車型

以啟發世界各國的車企向未來無畏前行

下面就帶你領略這個世界上腦洞最大的企業魅力

另外你一定能從這些車型的演化中

看出汽車歷史的變遷

這過程十分有趣且百味雜陳

E-Go Rocket

這輛E-Go Rocket一股外星科技的感覺

在最初車輛建模設計研發階段

設計師依舊使用了計算機(CAD / CAM)建模

這使得後期加工質量和開發速度提高數倍

該車的高性能輪胎來自Continental

尺寸為235/50(前)和255/45(后)

它們安裝在由Antera提供的18英寸輪圈上

鋁製V8增壓發動機的額定輸出為410匹馬力

最高時速260公里/小時

這種緊湊的中置動力單元使得單座E-Go Rocket在短短4.8秒內

便從靜止狀態加速到100公里/小時

E-Go Rocket的複合體材料車身賦予了其卓越的強度和剛度

但同時保證其重量低於1050公斤

座椅上包裹的藍色牛仔布

倒是和駕駛員藍色的頭髮相得益彰

這輛車得到了在歐洲道路上合法馳騁的執照

同時這輛火箭車曾經來過

有圖為證

(二)

新世紀之交

Rinspeed創造了一個新的、革命式的汽車定義:

多功能用途車(M.U.V.)概念

這輛車的設計靈感來自於對現實的觀察:

皮卡車型,在美國非常受歡迎

但是皮卡有一個明顯缺陷

大部分時間裡

皮卡車斗里是空的

這不僅大大浪費了空間利用

還浪費了為拖動這部分車體所需的動力

基於這個事實分析

Rinspeed設計出了X-Trem

為適應生活當中所能遇到的各種場景

從運動,休閑活動到工作

就必須開發出一種通用的利用空間的裝載裝置

於是有了「X-Tra-Lift」

配備這種獨特的裝載設備

任何新的或二手的皮卡都可以擔當各種不同種類貨物的平台

這些貨物通過電動或液壓驅動的旋轉起重機實現快速裝載

不過設計者,同時也是Rinspeed創始人林德奈切發話了:

由於我們的發明,輕型卡車的使用率得到顯著增加

現在車輛可以快速、輕鬆、毫不費力地進行裝載

用於生活的各個方面

駝在後面的黃色物體

是當時世界上最小

但功能齊全的氣墊船

其作為「演示品」裝載在了X-Trem上

這種空氣推進器驅動的車輛可以輕鬆地在各種表面:

水,土地,沙子和雪上行駛

在向前傾斜的發動機罩下

是梅賽德斯-賓士提供的5.5升鋁製V8發動機

可輸出不低於347匹馬力的動力

使得該車從靜止到100公里/小時只需6.9秒

最高時速可達235公里/小時

在3500rpm下扭矩可達到驚人的520牛·米

而這輛車拖動的車重可是1860公斤

外觀設計上

它借鑒了戴姆勒-克萊斯勒集團的典型「四眼設計」

其擋風玻璃可以像咱們車窗一樣

完全收縮在前車艙內

以便更親近地與迎面而來的大風接觸

內飾部分則採用了中置帶有觸摸屏功能的LCD屏幕

通過GSM或衛星連接汽車

導航系統、無線電、電子郵件和網際網路的所有功能

均在指尖上被輕鬆掌控

這不是特斯拉一經推出受人標榜的創新嗎?

看來人家在1999年就已經嘗試了!

X-Trem的內飾材料採用了深黑色氯丁橡膠

讓整體觸感和觀感較為柔和有溫度

配以黃色車漆,看上去還是挺舒服的

這樣的設計雖然在當時有些「奇葩」

但這前衛的設計思路潛移默化中就影響了

不少優秀的汽車廠商

(三)

新世紀之初

Rinspeed帶來了世界上第一款

擁有互聯網ID的多功能皮卡tatooo.com

去年新推出的M.U.V.多功能車概念

在這輛tatooo.com上得到了進一步發展

所以該車變成了更加純粹的皮卡造型

它的線條讓人想起五十年代的經典皮卡車

前擋泥板和后擋泥板的寬大掃線幾乎覆蓋了輪胎

與當代車型相比,它的擋風玻璃和側窗設計的非常低矮

而車門則乾脆沒有設計門把手

車門的開啟由遙控鑰匙替代

除了安置於後車斗的「X-Tra-Lift」巨大構件

Lexan板製成的尾門算是一個亮點

這樣的材料應用是為了給車身減重

可能是為後來一款全透明車身的車型打下了伏筆

在巨大的前鉸鏈罩下

一部強大的5.7升V8鋁製發動機

在5800 rpm下輸出功率為409匹馬力(301kW)

在4350rpm下的最大扭矩為555牛·米

超寬和超低尺寸的245/35 ZR 20和295/40 ZR 20尺寸輪胎

為巨大的扭矩提供了必要的抓地力

該車從靜止狀態到100公里/小時只需5.9秒

最高時速可達245公里

Tatooo.com裝配了氣動懸架

以保持車輛在任何時候如履平地

去年推出的「X-Tra-Lift」在該車型上進行了深入開發

通過使用雙臂懸臂

工程師實現了無重心的線性升降

位於卡車底板下方的機械驅動裝置使雙臂前後旋轉

從而在不到一分鐘內提升或降低裝載平台

電動機由車輛電池供電並由遙控器操控

該系統還細心地設置了一系列安全功能

比如傾斜角度限制器等

你一定看見了車斗里的面罩

那是名為「B.O.B.」的配套球形罩設備

昵稱「呼吸觀察泡泡」

「B.O.B.」其實是一個全新的潛水裝置

水下機車聽上去像是精神病患者的囈語

然而卻在這輛皮卡上實現了

即使初學者也可以操縱「B.O.B」輕鬆潛水到30英尺(9.144米)深

潛水員的頭部就藏在頭盔里

潛水器由電池供電的螺旋槳提供推進力

轉向則由一種操作方向舵的腳踏車手柄來完成

潛水深度由一個充氣和放氣的裝置控制

只需按一下按鈕即可輕鬆調節

壓縮空氣瓶能夠保持足夠的空氣在水下暢遊一小時

Tatooo.com的內飾設計和材料模仿非洲曼巴蛇皮

座椅設計是典型的美式風格

沒有中央扶手

方便○○××

更絕的是該車還配備了一台索尼PlayStation遊戲機

7英寸的液晶顯示器提供了超清晰的圖像質量

簡直是娛樂至死的一部野獸級大皮卡啊

(四)

2001年

Rinspeed創造了當時世界上最低的汽車(高度只有97cm)

第一輛依賴廚房和花園廢物製成的生物燃料為動力的跑車Rone

從超低車身再到整體造型

Rone的血統是毫無疑問的:賽車

結合F1方程式和勒芒耐力賽對車輛的要求進行設計

將空氣動力學效率放在了設計原則的第一位

駕駛艙則必須位於車輛正中心了

車身的流線線條將空氣導入後方的鯊魚鰓形狀縱向空氣入口

而增大風阻的後視鏡則被三色攝像機取代

實時圖像被傳輸到駕駛艙中的LCD監視器內

在Rone的駕駛艙中最引人注目的特徵是

駕駛員位於中央且極低的就座位置

為了提高城市中的駕駛可見性和便利停車

Rinspeed開發了「動態駕駛艙控制概念(DCCC)」

這個新的獨特的系統允許駕駛艙的高度和傾斜度

根據車輛速度進行電子調節:

在時速40km/h以下

駕駛艙高度自動處於最高位置

超過75公里/小時后

駕駛艙下降約30厘米到最低位置

駕駛艙的傾斜位移類似機車的轉彎

由轉向速度和半徑產生的離心力控制

具有二元驅動概念(汽油/生物燃料)的Rone

是當時世界上最乾淨的跑車

使用壓縮天然氣(CNG)為燃料的Rone

廢氣排放比汽油或柴油車輛的嚴格排放限制還要低60%至95%

其環保做到了源頭也環保

因為其燃料來源是通過發酵有機廢物產生的

主要原料是廚房和花園廢物

比如,從100公斤有機廢物中提取的能量

可以驅使Rone行駛100公里

過程中不會排放任何導致溫室效應的有害氣體

Rone裝載了後置1.8升四缸發動機(16V)

在5,500 rpm下產生120匹馬力

在3,000rpm下提供165牛·米的最大扭矩

而動力是通過五速手動變速箱傳遞到後橋

Rone的車身材料為很少被應用的Pre-Preg複合材料

並在非常低的重量下帶來非凡的穩定性

由於這種示例性的輕量化設計

Rone在不到6秒的時間內就可以從靜止加速到100公里/小時

其最高時速為205公里/小時

兩件式19英寸車輪使用定製開發的Eibach彈簧獨立懸架

前胎235/35,后胎255/40的全新輪胎尺寸確保車輛保持安全抓地力

連同車輛的極低重心

車輛於是擁有了非常高的轉彎速度

內飾方面

發動機和車輛數據由兩個圓形儀錶

和來自in.pro的兩個未來風格的平視顯示器顯示

立達汽車供應的地板和來自X-Mobil的內飾材料

營造了一個運動且舒適的氛圍

這輛新能源車的能源利用方式至今沒有成為主流

估計是歐洲的垃圾都運往了第三世界國家

無原料可用吧

(五)

在Rinspeed成立25周年之際

其改裝車風格陡然一變

推出了魔術空間車型Presto

其最大特點在於:

幾秒鐘內可以從一個3米以下車長的雙座跑車

變形為一個3.7米長的四座小型車

當後排座椅向下摺疊時

附加空間還可以載貨

這種神奇的變化是通過一個中心位置的電動機實現的

它通過兩個機械螺桿和螺母齒輪將車輛拉伸

位移單位可以精確到毫米

縱向構件在低摩擦精度的輥子上運行

並像抽屜一樣消失

儘管長度可變

但其底盤強度、車身強度

依然具有跑車所需的扭轉剛度

為了確保絕對的操作安全

延伸機構還具有自鎖安全閂鎖

基於梅賽德斯-賓士發動機的雙缸1.7升共軌渦輪柴油發動機

採用了雙燃料配置

是向未來車輛能源的又一次探索

發動機以40:60的比例將天然氣與柴油混合燃燒

天然氣是一種非常清潔燃燒的燃料

其主要成分幾乎完全由甲烷組成

硫含量接近於零

但是由於柴油發動機沒有火花塞用作點火源

因此在技術上不可能僅以天然氣為燃料

雙燃料發動機的工作原理很簡單:

天然氣注入發動機的進氣口

柴油燃料被噴射到燃燒室中

在那裡點燃天然氣和空氣的混合物

而不僅僅是純空氣

為了實現雙燃料操作的渦輪增壓直列式發動機

需要多種修改

包括安裝天然氣罐和氣體注入系統

修改的核心是重新編程的發動機管理系統

如果系統故障,它會恢復到標準的柴油點火機制

從而提供與普通發動機相同的可靠水平

該技術具有減少廢氣排放和燃料消耗的巨大潛力

一氧化二氮和二氧化碳的排放量與量產發動機相比可以降低多達10%

顆粒物質排放可以降低高達40%

雙燃料發動機並沒有失去駕駛樂趣:

四氣門發動機以4'200 rpm的最大功率輸出120匹馬力/88kW

實現最大扭矩224牛·米則只需1600rpm

這輛865公斤的藝術品需要10.5秒從靜止加速到100公里/小時

而180公里/小時是其最高速度

第一眼看到Presto微笑的前臉

筆者能看出比亞迪F0的影子……

哦不,仔細從燈組上看,有賓士老款C級的影子

作為一款適應快速,高度機動的城市生活用車

Presto短小的1750毫米軸距,短小的2.99米車身

即使在最小的停車位也可以輕鬆停進

由於Presto沒有車門

所以坐在裡面的人得翻身而出

Presto的車身由Pre-Preg複合材料製成

這是一種現代塑料材料

由於成本原因很少用於車輛設計

它在相對較輕的重量下可以提供非凡的穩定性

奧迪經過多年的努力混得燈廠的名號來之不易

不知道他們有沒有借鑒Presto在燈光上面花費的心思

在制動時,「STOP」字樣會出現在制動燈上

在轉彎時,「Turn」字樣則會出現轉向燈上

全車大燈開啟時

尾燈上會顯示「Presto」字樣

告訴後面的車輛,我開燈了

集成在尾燈中的彩色攝像機可以顯示在後視鏡中

為駕駛員提供路況信息

Presto的儀錶板來自A-Class

橘色座椅可以進行大幅度前後移動

後排座位的乘客可以在調節中享受更多的腿部空間

甚至比在A級車型當中空間更寬鬆

來自Xmobil的獨特反光裝飾材料營造出引人注目

高保真質量的音響由Sony立體聲系統提供

其聲音通過無線耳機傳輸

也許你會對這輛敞篷車的安全有所顧慮

其實是多慮了,Meta-Sat防盜系統利用GSM

和衛星無線通信

使得Presto可以通過遙控器跟蹤、定位和固定

(六)

這輛大地色的Bedouin

中文意思是貝都因人

一個以游牧為生的阿拉伯人種

Bedouin又是一輛可以變形的車

從一個寬敞的雙座車轉變成

一個更為寬敞的四人座車

用時不到十秒

後部被刻意抬高的設計

為後座乘客提供了大量的頭部空間

同時通過向後摺疊後排座椅

後部可用作封閉的貨廂

這輛車的設計理念是:

多用途車輛有很多未開發的創造潛力

如MPV一般作為第二或第三輛家庭用車

通過幾秒鐘內的變形

就可以承擔更多特定的運輸需求

車輛的變形由兩個電動機驅動

這兩個電動機驅動起重螺栓以打開車頂

然後車頂的前部摺疊並成為後行李廂

而車頂的後部轉入貨台

后擋板也是電動的

通過降低高度延伸出一個45厘米到185厘米的平台

該平台可用於運輸大件貨物或者坐人

Bedouin採用雙渦輪增壓發動機驅動

依靠燃燒天然氣運行

這台發動機來自保時捷

在6000rpm的轉速時產生420匹馬力/309kW

並能提供驚人的560牛·米最大扭矩

1640公斤的Bedouin以大約5.9秒的時間從靜止加速到100公里/小時

250公里/小時是他的極限速度

外觀上乍一看

這輛車有點讓人聯想到保時捷卡宴

寬后擋泥板及其引人注目的空氣進氣口散發出發動機熱量

前面的空氣入口則提供充足的冷卻空氣

由於定製了Eibach懸架系統

Bedouin的車身比保時捷卡宴高約15厘米

該懸架具有可調節功能

做到了乘坐舒適性和運動操控的完美結合

後視鏡以及前後保險杠都塗有來自施華洛世奇的閃亮水晶漆

這也得益於一項水晶SDS技術



Bedouin的內飾樣式來自保時捷996 Carrera

並定製了一些皮革裝飾

最後,Bedouin裝配的是具有越野能力的

18英寸Continental SportContact 4x4輪胎

前輪胎尺寸255/55,後輪胎尺寸為285/50

安裝的漸進式Wandfluh轉向則大大有助於Bedouin靈敏的操控性

看完這幾款腦洞大開的車

你可以明顯感覺出

Rinspeed在設計理念上、材料運用上、引領全球汽車發展上

他們做得越來越深入、腦洞越來越大

越來越讓你不禁讚歎:牛×!

無關實用性

世界需要這樣的探索者

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