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共享汽車來了,你還會打滴滴嗎?

共享汽車來了,你還會打滴滴嗎?

共享腳踏車剛剛掀起了共享出行的新浪潮,共享汽車緊跟著就來了,相較於腳踏車的局限性,汽車將會帶給人們出行生活更多的選擇。

不少用戶已對共享汽車抱有很多的想法,一旦有天進入到自己的城市,都要躍躍欲試,這種看似方便又實惠的出行方式,被認作是無車一族的福音,上下班自己開個共享汽車,不用擠公交,也不用打車叫車等人,周末出去玩開個共享汽車,既能帶上朋友,也不怕大包小包沒處放。

但與此同時,它也面臨著外界很大的爭議,不少人質疑共享汽車是否真的會給人們的出行帶來方便,而且它的價格也不如傳說中那麼便宜。

當開車的成本變得越來越低,這對於我們來說是一件好事嗎?

如今有駕照的人不在少數,但有多少拿到駕照之後就沒摸過車的人?又有多少不經常碰車所以技術很生疏的人?應該不在少數,而共享汽車的潮流掀起之後,持證的人是不是很多都想去試試呢?

本來就擁堵不堪的馬路再加上大量共享汽車的加入,不遵守交規的行為也會隨之增多,最讓人頭疼的應該還是亂停亂放,由於共享汽車個頭較小,很難保證不會出現這種問題。另外,違章行為被貼了罰單,或是車身被刮蹭損壞,這個責任該誰來負責誰來承擔,又該如何監管和實施呢?

市場給共享汽車提出了很多難題,所以也據說它的押金很高,不同於ofo的99元,當需要掏出高額押金的時候,也許用戶會更加謹慎的選擇。

不管共享汽車今後的發展如何,只希望它能堅守共享的理念,不要反其道而行之,與市場潮流相悖。

目前順風車仍是十分合適的分享出行方式,出行用來回拼車,享受輕鬆便捷舒適的旅程。

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