經略編譯 | 土耳其學者發問：中國，能夠賦予絲綢之路以意義嗎？

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土耳其學者發問：

，能夠賦予絲綢之路以意義嗎？

文｜阿科富·艾木熱 (Akif Emre)

譯｜張守信

土耳其伊斯坦布爾大學博士候選人

作者簡介

阿科富·艾木熱，出生於土耳其開塞利，土耳其專欄作家，從事過出版業，記者和電視行業。是土耳其報紙 Yeni şafak（新黎明）的創始人之一，該報紙總編，專欄作家。也曾擔任過多語言發行的Dünya Bülteni（世界公報）的主編。集中製作過奧斯曼城市的眾多紀錄片。Yeni şafak報是土耳其保守和偏伊斯蘭的報紙,目前隸屬阿爾巴以集團（該集團屬於埃爾多安女婿家族）。

原題： ，能夠賦予絲綢之路以意義嗎？（Çin, 『İpek Yolu』na anlam katabilir mi?）

出處：http://www.yenisafak.com/yazarlar/akifemre/cin-ipek-yoluna-anlam-katabilir-mi-2037937

這是一條從亞洲的最東端一直延伸到西方的路…… 這是一條從沒有一個商隊，也沒有一支軍隊完全穿過的路。這是一條東方的財富流向西方的路。這是一條東征西伐的軍隊走過的路，各種部落沿著它遷徙，各種文化和宗教在這裡發生著變化。

文明是能夠定義、解釋和賦予時空，物事以意義的一種能力。能用自己的概念系統賦予我們生活在其中的這個世界以意義則意味著我們可以延續存活一種文明。

被稱為「絲綢之路」的這條縱貫東西之路不僅在歷史的縱深上留下了深深的印記，今天仍然以某種方式讓人們感受著它的存在。遺憾的是和我們所知的古老世界一樣歷史久遠的這條路的稱號卻是現代的一個發明。絲綢之路這個名號和設想的不同，是19世紀後期1877年被一個叫做Ferdinand von Richthofen首次使用的。

幾千年歷史久遠的絲綢之路被一個德國人，一個西方人的重新發現，本身就是我們身處其中絲路沿線文明危機的一個反映。定義的形式本身確定著客體的意義。

絲綢之路的定義，是西方將對自己重要的一個方面至於首要位置而對這條古老路線的一次新創造，是歐洲中心論者著重從商業角度對絲路沿線賦予意義的嘗試。

然而，絲綢之路除了商貿之外扮演著更多的是歷史角色，它是一個影響著各個文明的地緣文化概念。塑造古老世界歷史的大轉變在這條路線上的出現和發生也促使著我們了解不同文明的歷史。

如果絲綢之路僅僅是一條商路，那我們也沒有必要在這裡做如此多的思考。試圖將它僅僅還原為一條商路的東方主義者收縮視角的同時為了掩蓋它的真實面目而重新定義了這條路，定義的同時也排除了它的真實意義。

僅僅是考慮一下在這條線路上穿行著的一支支從東向西遠征，又從西向亞洲腹地進發的軍隊在人類歷史上帶來了多麼巨大的轉變也告訴我們這條線路不可被僅僅局限在經濟領域的重要性。

宗教和文化的相互影響對文明的轉變和文明的互相接觸有什麼樣的貢獻？忽視這個問題必須擁有歐洲中心主義的歷史觀。難道不是嗎？西方人把西方文明說成人類歷史的唯一文明，宣告希臘和羅馬中心說。這是無視不同文明或者還原為重要性上次等的過時的歷史事件的一種方法，毫無疑問絲綢之路在他們看來就是商隊駝印而已。

然而就從亞歷山大遠徵到部落大遷徙期間生活的人們來說，從人類歷史的角度看也足夠說明這裡的重要性。基督教，從這條路上嘗試滲透進亞洲內部，但並沒能推進很多，像佛教這樣的遠東宗教從這條路一路朝西到達了中亞，伊斯蘭教從這條路進入了。這才是真正意義上的文明轉變。突厥人如果沒有沿著這條路西進，如果沒有接受伊斯蘭教，那很可能會極大的改寫歷史。十字軍東征就算只是一次未完成的冒險，但在文明轉變的角度來看結果都是撼動性的，更不用說他們還來到了絲綢之路的一部分。

今天在東方崛起的經濟和軍事實力，正在試圖重新恢復絲綢之路。

目前已經有上千億的合約簽署，在未來十年這些投資將開花結果。領會到形勢重大的英國人甚至已經搭上了第一班車。

遺憾的是崛起的與其說是依靠著古的價值體系，不如說是全球化資本的東方版本。因此，目前來看絲綢之路也僅僅被局限在科技和經濟的範圍內。

正如科技和工業創造了自己的文化一樣，能否創造出自己獨特的文化。以日本的前車之鑒來看，也無法超越資本主義消費文化東方版本的宿命。只是從蘊含的潛力來看，看起來是取代美國的候選人。對將絲綢之路限定在地緣經濟範疇內加以介紹的做法沒有異議的，看起來不可能為我們帶來一種替代性的文化和文明。

儘管穆斯林元素的歷史是絲綢之路地緣文化意義上最有力的一個因素，包括土耳其在內，目前為止大家都還沒有意識到這一點。