7座+DCT，新款寶駿560能挽救銷量嗎？

8月4日，寶駿560的自動擋車型正式上市，售價區間為7.58-11.78萬元。新車型共有7款，除包含搭載6速濕式雙離合變速箱的版本外，還首次推出兩款7座車型供消費者選擇。

寶駿560的自動擋車型可謂是「千呼萬喚始出來」，此前雖然也推出了AMT變速箱，但是仍舊不是真正的自動擋。這次新寶駿560的自動擋車型搭載了1.5T發動機+6速濕式雙離合變速箱。

（實拍圖片均為1.5T DCT 尊享型，五座版車型）

這款代號DCT360的6速濕式雙離合變速器，可承受的最大扭矩為360牛·米，在名爵MG6、榮威RX5等多款車型上都應用過，可靠性還是不錯的。據官方介紹，新車百公里綜合油耗僅為7.5L。

外觀上，新車外觀和現款的律動版保持一致，車身尺寸長寬高分別為4620（7座為4670）/1810/1750（1765）mm，軸距仍為2750mm。

其中，7座版採用2+3+2的座椅布局，第二排座椅可以前後移動，第三排座椅可以5/5分獨立放倒，放倒后可獲得和5座車型一樣的純平載物空間。

配置方面，新車與現款基本保持一致，自動擋車型全部新增了無鑰匙啟動/進入、自動駐車和USB介面。

從價格上來看，寶駿560的自動擋車型整體價格偏高。以寶駿560的1.5T精英型為例：

新寶駿560 1.5T DCT精英型比2016款的1.5T 手動精英型貴了1.9萬元，除了DCT變速箱外，DCT精英型在配置上僅增加了無鑰匙啟動/進入、自動駐車和USB介面三項配置，后懸挂由扭力梁氏非獨立懸架改為多連桿獨立懸架。

對於大多數想要購買寶駿560的車主來說，這樣的差價配上這樣的配置，很難有說服力。

即使與同為2017款的律動版 1.5T 樂享型進行對比，1.5T DCT精英型10.08萬的售價雖然只比樂享型貴了2000元，但是配置卻被減少了很多：胎壓監測、前雷達、電動天窗、真皮方向盤、主駕駛座電動調節、導航、Infinity音響、車窗防夾手、後視鏡加熱、電耳等。

如果與同級別車型比較的話，哈佛M6的1.5T兩驅自動精英型售價10.48萬元，寶駿560的1.5T DCT精英型售價10.08萬元，兩車差價為4000元。

然而，哈佛M6比寶駿560在配置上多出了：胎壓監測、發動機自動啟停、陡坡緩降、電動天窗、真皮方向盤、GPS等等。

一直以來，寶駿560憑藉空間大、價格低的超高性價比，吸引了非常多的客戶群體，銷量也一直能夠名列前茅。然而，只有手動擋車型這讓寶駿560的產品線顯得略微單薄。為了彌補這一缺點，寶駿560曾推出了AMT變速箱，但是這種看似「機智」的方法並沒有贏得市場歡心。

此外，寶駿510的上市，對寶駿560的銷量造成了一定的威脅，寶駿560想要保持銷量或者重回銷量巔峰，推出自動擋車型勢在必行。

其實，國產品牌的自動擋車型普遍要比手動擋車型的性價比低，最重要的原因之一就是變速箱的技術。大多數自主品牌的變速箱技術都是通過向國外的品牌購買而來的。這樣一來，就必然會大大增加車子的成本。

對於消費者而言，如果想要追求性價比，自主品牌建議還是選擇手動擋車型。

那麼自主品牌的自動擋車型就真的不值得買嗎？

倒也不然。刀妹認為，如果你是一定想要自動擋車型，那麼和合資品牌相比，自主品牌還是更有性價比優勢的。

新寶駿560你認為值得買嗎？

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