很多人都說這款車上市了，那些靠顏的合資車都要顫抖了

昨晚，上汽榮威旗下全新緊湊型家轎——榮威i6正式上市，推出了6款搭載1.5T動力車型，售價區間為8.98-14.38萬元。

榮威i6承襲了榮威RX5高顏值智能互聯汽車的特點，不但顏值爆表，科技配置也十分豐富。可以說，作為自主品牌，這款車對於主流10萬元級合資家轎將產生不小的衝擊力。下面，車行哥就來對比下榮威i6與同價位主流合資緊湊型家轎的產品力。

上汽榮威i6

指導價：8.98-14.38萬元

這個價位的主流合資品牌車型當中，除了現代其它車型的顏值確實都難以和榮威i6匹敵。而且榮威i6軸距長達2715mm，在緊湊型家轎中較為領先。

目前的1.5T車型的動力相較於同級都要高不少，最大功率169馬力，峰值扭矩高達250牛·米。加上豐富配置和主推的車載智能系統，榮威i6的競爭力非常可觀。

一汽-大眾捷達

指導價：7.99-13.49萬元

作為月月銷量爆表的「神車」，哪怕其技術平台老舊，各方面都中規中矩，缺乏亮點，大眾特供車捷達依然僅憑「最便宜的大眾」銷量堅挺。

儘管如此，捷達自身的產品特點客觀上還是比較符合國人用車需求的。平台老舊帶來了相對更穩定的質量，大眾優質的調校功底使得其駕駛、使用質感幾乎完全符合國人的「審車標準」。

北京現代領動

指導價：9.98-15.18萬元

在競爭最為激烈的緊湊型家轎細分市場，品牌力在國內相對於主流合資品牌較弱的現代一直走著低價高配高顏值的路線（當然，還有多代同堂銷售……），效果還算不錯。但是單從產品力上看，領動還是不錯的。

因為走低價路線，領動的配置並不亮眼，但是質量穩定性向日系看齊。調校方面也比較像日系風格，典型的經濟適用車型。加上較高的顏值，可謂低價有面又經濟。

同為特供車型的福睿斯表面上是與軒逸、朗逸等車型競爭，實則在車行哥看來是替代了經典福克斯的產品定位。也就是說福睿斯搶佔的是自家福克斯的市場。

憑藉大空間的優勢，福睿斯確實比福克斯這種「歐洲化設計」更討國內消費者喜愛。加上駕乘感受上也比較不錯，這個「三廂簡配版福克斯」的市場表現還是非常值得肯定的。

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