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中國汽車,在東南亞市場站穩腳跟

【摘要】 在泰國首都曼谷市郊的名爵汽車駕乘體驗中心,首先映入眼帘的是充滿時尚感的各式轎車和現代化的試駕跑道。在泰國,上汽集團旗下的名爵汽車,2016年銷售量達到9000輛,在短短三年內躋身當地十強品牌。

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「動力足、性能好,我越來越喜歡這款車了,它已經成為我向朋友推薦的首選。」泰國小伙提姆指著他的愛車讚不絕口。他已經駕駛品牌的名爵汽車有一年多了,最初是這款車的時尚外觀讓他決心購買,使用后他對該車的性能也非常滿意。

在泰國首都曼谷市郊的名爵汽車駕乘體驗中心,首先映入眼帘的是充滿時尚感的各式轎車和現代化的試駕跑道。據體驗中心的負責人介紹,平均每天有四五十名客戶前來試駕體驗。一位剛從試駕車裡出來的泰國顧客伸出了大拇指,稱讚這款車經濟適用,非常符合自己的要求。

與提姆有著相同感受的是鄰國緬甸的商家和客戶。「這些車越來越漂亮了!」代理品牌汽車的緬甸AGB有限公司負責人昂盛對記者說。汽車的造型符合緬甸人的審美,受到越來越多年輕人的喜愛。在商用車方面,汽車的表現更是出色。越來越多的緬甸車行開始整批引進汽車,並在自己的宣傳頁上印上汽車的照片。

21世紀海上絲綢之路,讓與東南亞國家互聯互通,更為與東南亞國家提供了對接發展、合作共贏的機遇。隨著「一帶一路」建設的深入推進,汽車在東南亞的認可度不斷提升,與東南亞汽車產能合作的步伐也不斷加快。據悉,去年前11個月,緬甸從進口汽車15273輛,其中商用車數量達到14917輛。今年2月,由汽車廠商比亞迪生產的100輛純電動計程車在新加坡投入商業運營,受到廣泛關注。在泰國,上汽集團旗下的名爵汽車,2016年銷售量達到9000輛,在短短三年內躋身當地十強品牌。

汽車在東南亞市場贏得口碑的「秘籍」是什麼?以緬甸為例,緬甸國土面積為東盟第二,隨著2011年緬甸汽車進口限制進一步放寬,緬甸成了世界各大汽車廠商爭相湧入的「處女地」。華晨汽車緬甸代理商負責人俞金勝說,曾有一位緬甸車主說的車送給他都不要,俞金勝找到他,承諾使用一個月後不滿意無條件退貨。這位車主駕駛汽車后,發現車輛省油馬力足,日常故障少,他改變了對汽車的成見,還把這款汽車推薦給朋友。憑藉著過硬的產品質量和精準的市場定位,汽車在東南亞市場站穩了腳跟。

不僅是轎車,在緬甸商用車領域品牌也是持續向好。鄭州宇通客車股份有限公司亞太區銷售經理楊凱對記者說,目前緬甸國內宇通客車保有量約為1210台,其中有300多台客車被用作仰光市區公共汽車。楊凱認為,汽車的可定製性和舒適性遠勝其他品牌,還能為車行降低運營成本,這些因素推動了汽車銷售規模的快速增長。

作為東盟地區最大的汽車生產國,泰國汽車市場發展十分成熟。即便如此,品牌仍通過不懈努力,在泰國汽車市場贏得一席之地。2013年,上汽集團與泰國正大集團合資成立上汽正大有限公司,成為上汽在海外最大規模的生產基地之一,2014年6月就實現了第一萬輛車下線。目前,該公司名爵汽車的經銷網路遍布泰國各地,共有75家展示場所。

著眼未來,汽車正持續加大在東南亞地區的產能合作力度。華晨汽車國際貿易公司亞太區域經理黃碩說,他們將著力推進東南亞市場的本地化業務,以其為核心建立備件庫和售後服務常駐技術小組,以本地化生產帶動整車進口,通過本地化輻射周邊區域。與此同時,上汽正大公司的新工廠也正在建設,一期投資超過100億泰銖(1元人民幣約合5泰銖),設計產能為每年5萬輛汽車,預計將於今年年底建成投產。「隨著2018年東盟自由貿易區『零關稅』全面落地,汽車在東南亞市場將迎來全新發展機遇。」上汽正大有限公司總經理石國勇說。



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