交通運輸部將對全國「兩客一危」車輛進行集中抽查，每月抽查車輛1000輛！

2017年5月31日，交通運輸部發出通知，要求各省(區、市)交通運輸主管部門深刻吸取事故教訓，充分發揮全國重點營運車輛聯網聯控系統對道路運輸安全監管的科技支撐作用，積極創新安全監管方式，堅決遏制重大道路運輸事故發生。

交通運輸部強化重點營運車輛聯網聯控

今年10月後在《交通報》和交通運輸部政府網站公開考核結果。

通知指出，今年二季度以來，全國各地接連發生多起重大道路運輸事故，造成了嚴重的人員傷亡和財產損失，暴露出道路運輸安全監管還存在很多突出問題和薄弱環節，特別是運輸企業動態監控主體責任落實不到位。

聯網聯控系統重在應用。通知要求，要加強動態監控抽查考核，切實發揮好聯網聯控系統的科技支撐作用。交通運輸部將按照《全國重點營運車輛聯網聯控系統考核管理辦法》規定，嚴格對省級監管平台進行考核，並通報月度考核結果。今年10月後，將在《交通報》和交通運輸部政府網站公開。對排名后三位的單位，交通運輸部領導將約談其省級交通運輸主管部門分管領導。約談時將請有關新聞媒體參加。

交通運輸部將對全國「兩客一危」車輛進行集中抽查，每月抽查車輛1000輛，抽查結果將向社會公開通報。對抽查發現的問題，相關省級交通運輸主管部門應於次月底前整改完畢。

通知要求，各地交通運輸主管部門要按照交通運輸部有關工作部署，依託動態監管平台建立層層抽查制度，重點抽查「兩客一危」車輛上線率、軌跡完整率、超速報警、疲勞駕駛報警等指標，分析梳理涉嫌違規、危險駕駛以及系統終端存在故障等問題，督促整改落實，形成閉環管理長效機制。

集中清理道路運政基礎數據，督促企業動態監控主體責任落實

據了解，目前，全國已有28個省(區、市)實現了道路運政管理信息系統互聯互通，但還有些省份沒有完全完成省內道路運政管理信息系統聯網運行工作，導致「兩客一危」車輛運政基礎數據部分缺失；有些省份「兩客一危」車輛道路運政基礎數據質量偏低，存在車輛基本信息、證件信息及相關班線信息缺失情況。

通知明確，要集中開展「兩客一危」車輛運政基礎數據清理，為聯網聯控系統有效發揮作用提供堅實保障。各地交通運輸主管部門要切實加快道路運政信息系統建設和數據清理工作，逐步減少數據缺失和不規範情況，確保聯網聯控系統車輛數據與道路運政管理信息系統車輛數據匹配一致，對轄區內的「兩客一危」車輛做到數字准、情況明、底數清、有抓手，堅決防止「兩客一危」車輛失管失控。

通知要求，要督促落實好企業動態監控主體責任。各地交通運輸主管部門要加強道路運輸企業動態監控制度落實情況的監督檢查，將運輸企業動態監控工作落實情況納入企業質量信譽考核，作為運輸企業年度審驗、班線招標的重要依據。要建立健全與公安、安監等部門信息共享機制，形成動態監管合力。要督促運輸企業加強對專職監控人員的業務培訓和管理，明確崗位職責、工作程序和時限要求，及時提醒和糾正駕駛員違規行為，最大限度消除安全隱患。要加大對違法違規駕駛員的處罰和教育力度，將多次存在違法違規行為的駕駛員作為安全管理的重點對象，對存在嚴重違法違規的駕駛員及時調離駕駛崗位或辭退。對於近年來發生過重大事故和較大事故的運輸企業主要負責人及安全管理人員，分別由部和省級交通運輸主管部門依法進行集中約談。

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