蘭州共享單車亂象叢生 市民呼籲趕快規範

原標題:蘭州共享腳踏車亂象叢生 市民呼籲趕快規範

2017年初，共享腳踏車OFO及酷騎兩個品牌進入蘭州，共享腳踏車以其「隨用隨騎」的特點很快便得到廣大市民的青睞。尤其在解決市民「最後一公里」出行的問題上更加貼近需求實際。騎腳踏車綠色出行、低碳環保出行逐漸成為一種時尚。但是，隨著共享腳踏車在我市的風靡，無序停放、違規佔道、人為損壞等亂象愈演愈烈，不僅考量著市民的文明素質，甚至已經影響到了城市的市容和交通管理。為此市民呼籲，儘快規範共享腳踏車的停放和使用。

共享腳踏車考量著市民的文明素質

亂象一：違規佔道胡亂「堆放」

共享腳踏車最大的優勢就是隨用隨騎，不用到指定地點還車。可是許多市民為了自己方便，使用結束后隨意將車扔在人行道、機動車道，或者商場、醫院的通道口就走了，導致後面來的人紛紛「效仿」。很快，這些共享腳踏車就會堆放在一起，嚴重影響道路交通。

亂象二：小孩騎乘帶來安全隱患

本來共享腳踏車就規定不允許12歲以下兒童騎乘，可是許多兒童拿著大人的手機註冊，並掃碼開鎖，這類現象在居民小區里比較普遍，馬路上也能看到。一旦發生交通事故，責任的劃分和賠償都將是個問題。

亂象三:人為損壞比較嚴重

掉鏈子、車胎被扎漏氣、車座無故被拆除、二維碼被刮掉、電子車鎖人為破壞……漫步街頭，時常就能看到停放在馬路邊「缺胳膊少腿」的「小黃車」或者「小綠車」。甚至有的被扔在黃河裡，有的掛在樹枝上。

市民建議規範管理倡導文明

如何讓方便快捷好用的共享腳踏車真正成為城市的一道綠色風景線，成為人們綠色低碳出行的首選工具，許多市民也提出了合理的建議。

建議一：通過手機APP設定可以停放的電子區域，對停放正確的用戶給予獎勵。對於任意停放的用戶不僅無法還車，還要持續計費。通過科技手段督促用戶文明合理停放。

建議二：在共享腳踏車上粘貼宣傳標語，在手機APP上也滾動播放宣傳標語，引導市民規範停車。

建議三：廣泛開展形式多樣的交通安全宣傳，深入學校、社區和家庭，尤其宣傳12歲以下未成年人禁止騎行的規定。從源頭上杜絕因騎乘共享腳踏車引發的交通事故。

建議四：建議共享腳踏車的運營商加強線下巡查隊伍的建設，加大維修和巡查力度，做到規範停車，文明出行。

建議五：建議運營商聯合公安、交警、環衛和社區網格員對發現故意破壞共享腳踏車的行為人給予嚴厲處罰。並納入個人誠信體系管理。(記者王曉剛 文/圖)