殲20量產不達預期令軍迷失望, 真實原因分析使人振奮

原標題:殲20量產不達預期令軍迷失望, 真實原因分析使人振奮

  近期俄羅斯媒體報道稱，俄羅斯技術公司總裁切梅佐夫表示，俄中籤訂的蘇-35戰機合同迄今為止仍未生效。今年不會獲得這種先進戰機。也就是說訂購的24架蘇35戰鬥機可能並不是簡單的延遲交付的問題，而是根本沒有明確何時交付。而按照之前俄方釋放消息，俄羅斯蘇霍伊公司應該在2016年10月份就開始向空軍交付首批蘇35戰鬥機。

  軍事評論員高峰指出，購買蘇35有兩層考量，一是維繫中俄軍貿緊密度。二是在國產殲20戰鬥機量產真空期內增加應對反制外圍五代機威脅的能力。其中第二點是相當重要的，因為最終決心購買蘇35S戰鬥機，是在嚴格審視之後的決定，而不是僅憑俄羅斯對蘇35戰鬥機的3++代技術和有效克制美五代機能力的宣傳。

  在蘇35戰鬥機延遲交付的消息出來后，有軍迷稱殲20戰鬥機的量產完全可以消化這個不利因素影響。而且認為為此會加大殲20戰鬥機的量產力度，以彌補蘇35戰鬥機的短期缺失。當然這種想法在理論上是完全說得過去的，按照成飛每月3架殲10戰鬥機的生產速度，殲20即使複雜也可以做到每月兩架，這樣的話今年將至少擁有20架量產型殲20戰鬥機。

  但最新的消息令熱血軍迷有點小失望。3月17日，航天科工集團官網發布了一則消息。報道稱：「近日，河南總公司695廠為中航工業空空導彈研究院研製的用於某型號四代機新型液壓彈射裝置的4種2D電磁換向閥順利通過了定型評審。該廠生產的2D電磁換向閥極高的性能指標與可靠性，得到了供方的充分肯定，年內供貨預計可達200套。

  有媒體分析稱，按照每架殲20需要用50個2D電磁換向閥計算，那麼殲20今年的產量應該是四架左右。只相當於殲10B/C量產型戰鬥機一個月的產量。這與軍迷的年產20架的目標預期相差太大。軍事評論員高峰指出，五代機是個複雜工程，這一點從美國的F22和F35當前的尷尬就可以理性說明。尤其是F35的難產現狀更令殲20戰機應該保持客觀科學的發展心態。

  更重要的是，已經簽署蘇35戰鬥機合同，雖然會有所推遲，但是美F35戰鬥機的難產也為贏得了戰略空間，令蘇35的引進和殲20量產變得並不十分緊迫。如果美國海軍最終為了彌補F35量產的不達預期而增購F18戰鬥機的信號出現，那麼成飛將更有時間和空間來讓殲20戰鬥機包括發動機在內的綜合系統變得逾加完善。

  而有消息稱為殲20打造的渦扇15發動機將在2020年前量產。這樣的話以每年4架的速度生產將會擁有16架量產型殲20，加上8架原型機總共會有24架，這個速度已然不慢。況且之前有媒體透露，五代機殲20和殲31的正式量產前提就是必須裝備國產發動機。而對軍迷來說裝備國產渦扇15發動機的殲20會令人更加底氣十足。

  而從技術上說前述年內供貨用於殲20的2D電磁換向閥，主要用於殲20的內置彈倉和導彈發射系統。穩定供貨說明殲220的武器系統試驗全部完成併合格驗收。這與美國公布的F22內置彈倉成功發射導彈試驗的時間相差無幾，而俄羅斯宣稱T50剛開始進行內置彈倉武器發射試驗。從進度上說殲20領先俄羅斯T50已經成為可確認的事實。