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福布斯全球十大電動車製造商名單出爐

據福布斯網站報道,在2017年第一季度,誰是全球最大的電動車製造商?下面已經給出了答案:日產雷諾聯盟。那麼誰又是銷售電動車產品最多的製造商?製造商真實的電動車交付量似乎與這份排名中的數字並不一致,其原因就在於製造商與研究機構對「交付量」的定義有區別。

JATO數據提供商公布的全球10大純電動車製造商排名:1、雷諾-日產。2、特斯拉。3、北汽。4、ZD。5、吉利。6、江淮汽車。7、現代。8、眾泰。9、寶馬。10、雪佛蘭 左側數據是今年3月份交付量,右側數據是今年1-3月交付量。

對於部分規模較大的OEM製造商來說,他們很早以前就已經擁有這些統計數據。製造商從部分獨立數據提供商手中獲得這些統計數據,典型的數據提供商包括Polk、JATO Dynamics等公司。這些統計數據的訂閱價格非常高昂,但OEM製造商的付出是非常值得的:他們可以獲得高度可靠且可操作性很強的信息。

JATO Dynamics公司和其全球分析師Juan Felipe Munoz-Vieira向《福布斯》雜誌慷慨提供了以上信息。而《福布斯》雜誌現在也向外界公開了這些價格不菲的電動車數據。這組數據只反映了純電動乘用車領域的情況,而插電混合動力車通常被視為是電動車行業中信息最公開的產品,因此未被包括在這些數據中。

純電動汽車(BEV)製造商的真實銷售量名單絕對會讓大多數人倍感驚訝。從名單排列情況來看,特斯拉電動車的受歡迎度遠低於外界對其的預期。而真正處於全球電動車行業最領先位置的製造商是日產-雷諾聯盟。通用雪佛蘭Bolt曾引起外界的廣泛關注,但其佔有的市場份額卻很小。在全球十大電動車製造商名單中,通用雪佛蘭排名最後。毫不奇怪,全球全球十大電動車製造商名單中的一半OEM製造商來自。這些來自的電動車製造商情況可能與外界所聽所見的內容大相徑庭。很多人都想當然地認為,來自的比亞迪規模可能比特斯拉大,但這不是真的。來自JATO Dynamics公司的數據顯示,比亞迪可能連排名中的前十位都進不了。事實上,一向低調的北汽集團(BAIC)卻成為一季度全球電動車銷量排名第三的製造商。

從現在來看,對全球電動車銷量排名影響最大的可能是特斯拉未能完成(正在交付中)的電動車交付量。特斯拉公司最近向股東披露,其在2017年第一季度創造的新車季度交付量為2.5051萬輛。對排名情況來說,這是一個非常重要的數字。

而雷諾-日產聯盟發布的新車同期交付量為3.6723萬輛。這些交付數字與JATO Dynamics公司發布的各製造商銷量非常接近。由於存在很多數字統計因素,所以最終結果不可能完全相同。但如果OEM製造商發布的數字是可信的,那麼這一結果也非常接近。

首先,大家需要了解部分統計方法。對於追求電動車純粹數據的人士來說,雷諾-日產聯盟發布的數字可能存在令他們不滿意的瑕疵。因為其中的總體數字中包括了7024輛三菱Outlander插電混合動力車,這些數字應該被剔除。此外,報告中的總體數字還包括2724輛純電動商用車。而JATO Dynamics公司只考慮純電動乘用車而不考慮純電動商用車。將雷諾-日產聯盟交付的電動廂式貨車的數字也剔除后,最終可以得到純電動乘用車的總體數字為2.6975萬輛。與JATO Dynamics公司的銷售量數字相比,這一交付量只高出數百輛。因此,雷諾-日產聯盟發布的數字應該是真實可靠的。

特斯拉公布的第一季度汽車交付數據與JATO統計的數據存在約5000輛的差別

然而對於特斯拉的情況來說,就存在很大不同。對於特斯拉公司聲稱,在本年度前三個月中向最終用戶交付電動車2.5萬輛的說法,JATO Dynamics公司無法找到令人信服的證據。而按照JATO Dynamics公司的統計,特斯拉公司前三個月交付並登記註冊的電動車數量只有2.0萬輛。過去兩周時間中,部分電動車行業銷售分析師也多次給出了一個2.0萬輛的分析結果,而JATO Dynamics公司也肯定這一數據的準確性。那麼特斯拉剩餘的5000輛電動車去哪裡了?有分析人士認為,這些電動車可能進入了市場。JL Warren figures公司市場分析師李俊恆(音)表示,上周有5619輛特斯拉電動車被出口到市場,但這些電動車並不是2017年第一季度交付發貨的產品。

來自媒體的報道稱,兩年前,當有超過2000輛的特斯拉電動車在市場被售出后,特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克曾對「黃牛黨」們發出譴責。隨後,馬斯克還解僱了特斯拉在的銷售管理團隊。

對於一季度這些「被消失」的電動車,特斯拉公司表示:「我們在第一季度創造了交付量2.5051萬輛的季度記錄。其他任何數字都是不正確的」。

對於特斯拉公司所謂 「交付量」的定義,來自這家公司的發言人表述:「我們的『交付』是指所有車輛都被交付到最終用戶手中。我們對一輛電動車交付數字的統計,是根據它是否被轉移到最終客戶手中並具備所有的正確交付文件」。



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