庫存下降，二手車逢春——CADA數據分析會

4月5日，汽車流通協會的月度數據分析會在北京舉行，會議對3月份國內汽車市場情況進行了分析。

汽車流通協會產業協調部回玉梅主任向與會者介紹了3月份庫存預警指數的情況。3月庫存預警指數為61.9%，雖比上月下降4.7個百分點，但依舊位於警戒線以上。數據顯示，3月份庫存、市場需求及平均日銷量情況有所上升，但經營狀況有下降趨勢。3月總體經營情況相比2月有所下降，但是分指數中的3月庫存指數相比2月有所上升。另外，3月份多地陸續進入車展季，所以市場需求相比2月有所好轉。但是部分廠家提車任務定得過高，且由於廠家商務政策的導向，經銷商為拿到返利而不斷提車，導致部分經銷商的超期庫存增加。為清理庫存，經銷商採取了價格戰的策略，也因此間接導致消費者持幣觀望。同時，薩德事件影響了韓系車的銷售，導致韓系車經銷商的庫存壓力進一步增加。

回玉梅表示，進入4月，多地將開展春季車展，預計市場需求將有所回升。但是由於經銷商在第一季度積壓庫存較多，經銷商經營壓力依然較大。建議理性控制庫存水平，做好預算，以便儘快回籠資金。

汽車流通協會羅磊副秘書長隨即介紹了二手車市場的情況。2月份全國二手車市場交易量為82.50萬輛，交易量環比下降6.93%，去年同期交易量為58.43萬輛，本月同比增長41.19%。今年前兩個月全國二手車累積交易171.15萬輛，同比增長22.55%；交易額539.77億元，環比下降4.95%。2017年1-2月，全國二手車市場交易量累積同比上升22.55%，三大車型中載貨車增幅最大，達到19.28%，轎車市場漲幅為17.85%。此外，與去年同期相比，SUV與MPV增幅顯著，分別達64.18% 、49.55%。華東地區依然是二手車交易最活躍的地區，基本乘用車仍是市場交易的主要車型，但相比2016年，挂車、其他車型、MPV、SUV佔比增加，基本型乘用車、客車、貨車、交叉車型、機車及低速載貨車佔比有所減少。

羅磊認為，上個月三部委聯合發文要求各省提交取消二手車限遷的情況報告，同時央視新聞頻道也播出了關於二手車限遷的新聞節目，這些都對提高國內二手車市場活躍度起到了很大的作用，但行業自身還需努力。

進口汽車委員會的王存主任介紹一下了2月份進口汽車市場的情況。今年前兩個月累計進口16.1萬輛，累計同比增長23.1%，進口量持續實現增長。2月份海關汽車進口量為7萬輛，同比增長22.8%。2月進口車銷售5.64萬輛，同比增長9.9%，1-2月累計銷售同比增長2.5%，市場恢復增長態勢。平行進口方面，2月平行進口車為1.11萬輛，1-2月累計平行進口2.22萬輛，同比增速分別為115.6%和42.3%；1-2月平行進口車佔比為13.8%，相比1月份的12.2%上升了1.6個百分點。王存總結，根據目前的情況分析，今年進口車的總體銷售走勢將呈平穩微升，不會有太大的起伏。

回玉梅繼續做了3月份二手車經理人指數分析。她表示，3月份二手車經理人指數為51.2%，比2月份增加8.5個百分點，處在榮枯線之上，二手車市場向好。根據數據顯示，上個月市場需求、車源供給、經營狀況、從業人員及庫存指數均處於榮枯線以上，銷售指數並未突破50%。多數經銷商認為市場情況較好，集客量有所增長，交易價格持平。她指出，限遷政策落地以及北京對國一國二車輛的限制都對市場產生了一些帶動效應，同時因國家對網約車進行限制后，也促使一些車輛流入市場，對二手車交易產生了一些影響。

肖政三秘書長表示，今年年初國內汽車市場受到去年購置稅政策退坡的影響，開年情況有些低迷，但總體情況穩中有升。二手車市場有所回暖，政府對限遷政策落地給予了極大的支持，有鑒於此，今年有可能成為二手車市場關鍵的一年。