15萬起售的全新合資SUV 底盤比途觀/CR-V還強？

8月25日，成都車展也正式拉開帷幕，雖然成都車展的規模並沒有北上廣三大車展大，但是它依然值得我們關注！而在本次車展當中，雖然新款上市的車型並不多，但並不缺少重磅產品。譬如這一款充滿濃濃浪漫氣息的雪鐵龍天逸。這也是這段日子以來雪鐵龍品牌的最熱門的一個話題，值得一說的是，天逸也是一款全球車型、首投的SUV。

設計很潮流很激進！

大膽前衛的設計也是目前法系品牌主打的調性，誇張的造型與AirCross概念車相似度極高，新車車也使用了全新的家族式前臉，雙格柵的設計識別度極高。在整體設計感上，天逸的設計感已經走在了潮流的尖端，不過如此激進的造型設計，教授還是認為受眾群體還是受到一定的限制。

法系車本身自帶的「精緻感」是其它同級別品牌所沒有的，在內飾方面新車採用了LaMaison唯享座艙設計理念，中控台採用了大面積的皮革和軟質材料包裹，加入大量的矩形元素進去，檔次感十足。

而天逸的長寬高分別為：4510*1860*1705mm，在軸距方面為2730mm，也是同級當中軸距最長的車型。而它的競品車型也是當下主流的合資緊湊型SUV：福特翼虎、本田CR-V、日產奇駿、豐田RAV4、大眾途觀等一系列的選手。相比之下，雖然天逸的造型設計很帶感，但在外觀尺寸方面表現則顯得中規中矩。

在配置水平上相比其它品牌來說也具備著十足的競爭力，大量的高科技配置也讓天逸性價比十足，不過配置搭配嚴重不合理是目前法系車的通病，高配配置高得驚人，中低配配置低得嚇人，不過很慶幸的是，在天逸上並沒有發生如此囧況。

天逸共分為舒適型、時尚型、豪華型和旗艦型四種配置級別，其中入門級的舒適型會配備有LED日間行車燈、17英寸米其林輪胎、電子手剎、坡道輔助、倒車雷達、8英寸彩色液晶顯示屏、手機映射等非常實用的配置。

而相對於更高一個梯度的時尚型來說，會配備有全景天窗、感應式大燈、感應雨刷、倒車影像、胎壓監測、無鑰匙進入、一鍵啟動、12.3英寸液晶儀錶盤、電動摺疊外後視鏡、雙區自動空調等一系列實用性配置。

來到更高的豪華版以及旗艦版，在配置方面已經成為了提高整車科技感以及舒適感的版本，大量高科技配置的加入也讓它在同級車型當中佔盡優勢。

從基本的配置可以看出，未來天逸的主銷車型為時尚版和豪華版。

首創的PHC自適應液壓穩定技術

法系車在底盤調校方面絕對是大師級的存在，而在天逸上搭載的液壓懸挂系統並不是以往國外發展到第三代的可調高度主動液壓懸挂系統，而是全球首創的PHC自適應液壓穩定技術，全新設計的「漸進式液壓懸挂」在開發階段註冊的專利不少於20項，提高了懸挂阻尼的範圍，以達到更好的濾振效果。

動力沒有新意

在天逸上提供了1.6T、1.8T匹配一台6AT變速箱的動力總成，說句實話，在動力方面並沒有任何的驚喜，相反這兩套動力總成已經征戰了市場多年，而且也是PSA旗下三大法系品牌通用的動力總成，整體的技術水平還是相對落後的。

價格很有驚喜！

除了車型本身的競品實力很強以外，在成都車展上它也帶給我們一個極大的驚喜！15.37萬元起的預售價、2款動力6款車型。這樣看來，相比於同級別的競品選手來說，無論是在設計感還是在價格方面都具備十分強大的競爭力。

對於雪鐵龍，這些事情必須知道！

對於雪鐵龍來說，自從1992年引入生產銷售以後便受到不少消費者支持，而最讓我們深刻的莫過於一代神車富康。而歷經多年的經營，其實雪鐵龍在的累計銷量已經達到80萬台。但是「SUV」永遠是當前整一個汽車市場的熱門話題，從前幾年開始，消費者對SUV的喜愛已經達到近乎盲目的階段！在2016年SUV投放數量同比增加了109%，而在這一個全民皆SUV的大時代下，雪鐵龍並沒有跟上潮流，而在17年1-7月，東風雪鐵龍累計銷量僅為51930輛，同比下跌了56.05%。

也可以說，目前整一波法系品牌都處於一個低迷的現象。而對於雪鐵龍來說，目前在SUV市場上僅有一款小型SUV C3-XR在征戰市場，而在更高端的SUV市場，它可以說是一片空白，而天逸的到來對於雪鐵龍來說也算得上是一支強力的救心針。當然，天逸究竟能不能幫助雪鐵龍翻身做主人，我們還是需要等到它在9月15日正式上市后的市場表現了。

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