過了質保期 還要去4S店保養嗎

一般車的質保期都有3年10萬公里，在質保期內的很多問題都可以到4S店免費處理。但在3年後，車子出了質保期就全得自費，而且開得時間久了，問題也會多起來。如此說來，3年就是個坎兒，小心駛得萬年車，到了第三個年頭，車主們需要注意點什麼呢?

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選4S店還是維修店?

這個問題在日常生活中應該會經常聽到。主要糾結的點在於4S店保養費用太高，但是維修店的保養質量又不放心。

首先，相比外面的維修店，4S店有自己的一套流程。店裡人員會給你推薦一些其他保養項目，但是大部分車主經過推銷就會同意，所以最後的費用就會比預估的多很多。懂車的車主會好一點，理性選擇保養項目，不懂的就只能聽從服務顧問的安排。

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其次，現在維修店的競爭也是越來越激烈了，服務質量也相對來說上升許多。他們不會像4S店那樣推薦很多其他項目，但是不足之處在於配件有好有壞，專業度和保養質量沒有4S店好。一般情況下，車主跟店家說用好的原廠的，相信跟4S店也是一樣的。

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所以，大家量力而行即可，對保養要求比較高而且手頭充裕的可以選擇去4S店，如果是去維修店的盡量找自己熟識的和靠譜的。

保養時間要怎麼調整?

每個車子的保養周期都不盡相同，更別說車上的零部件，那保養更換時間絕對是五花八門的。但是車主在買車的時候都有附帶一本手冊，及時去查閱手冊，了解汽車各零部件的保養周期。

汽車每次常規保養，機油濾清器必須更換。另外，正常使用狀態下，剎車片能用3萬-4萬公里，原裝電瓶能用3-4年。火花塞的分類較多，不同火花塞使用的保用周期也不相同。車主可以根據自己車輛的保養手冊和實際用車狀況，適當調整這些部件和油品的使用期限。

怎麼才能開更長時間?

大家經常說三分修七分養的汽車理念，養得越好，那修的次數就越少。首先需要注意的就是駕駛習慣，很多不好的日常駕駛習慣都會大大的損壞汽車系統或者部件的性能。

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另外，按照保養周期養護汽車是非常重要的，但生活中，很多車主都覺得只要車子沒問題，可以正常運行就不嚴格遵守養護周期了。這樣的想法是導致車輛故障頻發，使用壽命降低的一個重要原因。使用3年後，車主應該增加自檢頻率，及時發現問題並儘快解決，才能把車開更長。

總結：在過了質保期后，如何選擇時間和地點去保養固然是很重要的。但是更重要的是日常駕駛中對車的保護，養成良好的駕駛習慣。還有多學點汽車知識總是不錯的，去店裡做保養的時候就可以憑藉自己的專業素養做出選擇，那樣被坑的幾率就會小很多了。