「堵城」排行榜出爐 武漢竟排在這個位置！

原標題:「堵城」排行榜出爐 武漢竟排在這個位置！

上班族們都有一個心愿，早上多睡會兒，路上少堵會兒，但其實，堵車堵到心塞……此刻的你，內心是崩潰的！每一個在上班路上經歷過堵車絕望的人，上輩子都是折翼的天使，現在好消息來了，根據最新堵城排名，武漢排名48，成為降幅最大的前三個城市之一！

7月24日，高德公司聯合交通運輸部科學研究院、清華大學—戴姆勒可持續交通研究中心等權威數據機構，發布了《2017年第二季度主要城市交通分析報告》，報告顯示，全國城市擁堵出現下行拐點，百城中近八成城市擁堵同比得到緩解，其中擁堵降幅超過8%的城市達15個，降幅最大的TOP3城市為：天津、青島、武漢。

除了北上廣，這些城市也排堵城TOP10

報告顯示，今年二季度堵城TOP10榜單城市依次為北京 、濟南、哈爾濱、重慶、廣州、呼和浩特、上海、長春、西安和石家莊。

天津、青島、武漢三座城市「表現最佳」

2017年第二季度，全國城市擁堵降幅最大的TOP3城市為：天津、青島、武漢。

縱觀武漢近幾年的交通擁堵狀況，2014年在全國主要城市中排名第7位，2015年下降到第13位，2016年再降至第17位，今年二季度排在第48位，擁堵狀況大幅緩解。

大武漢的擁堵狀況確實有所改善

現在依舊處於擁堵路線的

小夥伴們也不要著急

熬過這幾年

武漢的交通格局就無敵了！

華中首條有軌電車28號試運營！

華中地區首條現代有軌電車線路——武漢車都T1線，將於本月28日開通試運營。有軌電車除了可與捷運3號線沌陽大道實現無縫對接換乘外，車都T1線沿線23座車站（註：暫開通22站，楓樹四路站為預留）中的20座車站，都會有常規公交接駁。

武漢首條捷運環線12號線來襲

今年又有3條線路開建

今年武漢市計劃投資400億元建設捷運。除7號線一期、8號線一期等在建項目外，擬開工建設8號線三期、6號線二期、12號線等軌道交通項目。目前武漢市全面開通軌道交通第二、三輪建設規劃線路，已開工第四輪建設規劃項目，並著手謀划第五輪建設規劃，擬在全市形成總長400公里覆蓋三鎮、連通六個新城組團的軌道交通網路。據悉，到2021年末，武漢市將開通11條線路134座站點，新增運營里程216.8公里。

武漢東湖將建植物園湖底通道

與東湖隧道互通

武漢植物園通道路線基本確定！通道起於現魯磨路上風箏山以北處，下穿東湖隧道后在植物園和湖岸鷹咀之間入湖，止於三環線花城立交，全長約4.34公里。植物園通道與東湖隧道呈十字交叉，形成武漢首條「立交隧道」。同時，這兩條下穿東湖的隧道規劃了匝道，可實現互通。

武漢市內橋樑建設步伐加快

光谷南湖大橋將對接楚平路，直接橫跨南湖，連通雄楚大道和南湖大道。主橋長577米，雙向4車道，寬20米，還建有4個伸出水面的觀景平台。

沌口長江大橋預計年底貫通。沌口長江大橋是四環線的關鍵性控制工程之一，是武漢的第9座長江大橋，位於軍山長江大橋和白沙洲長江大橋之間。

江漢七橋是連接起漢口古田四路與漢陽玉龍路的橋樑，終於即將進入實質性施工階段。建成后將緩解漢陽至硚口地區交通擁堵，預計2018年通車。

青山長江大橋，正處於主塔施工階段，武漢四環線的重要組成部分。該橋預計2019年建成通車，屆時將成為萬里長江上最寬的大橋。

2019年長江武漢段將出現「十虹飛架」

可以預見的是，到2019年，從軍山大橋到陽邏大橋之間的60公里江段上，將出現「十虹飛架」的壯麗景象，平均每隔6公里就有一座長江大橋。加上跨越漢江的橋樑，在武漢的兩江之上，已有17座建成和在建的跨江大橋，大武漢的兩江三鎮之間，聯繫將更加緊密。