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共建智能製造生態圈

在2017全球智能工業創新大會暨第九屆光電子·博覽會上展出的「鷂隼」CH12系列多旋翼無人機。 本報記者 郭靜原攝

面對全球化市場競爭的新格局,製造業企業既要對產品、生產技術以及業務模式進行創新,也要利用海量數據服務智能製造產業集群的轉型升級,優化企業的業務經營和生產管理水平。

「我們可以把海量的工業數據比作原油,數據分析就好比煉油設施,從數據中提煉出有價值的信息就成為驅動智能製造的高效燃料,可以為決策提供精準及時的依據,使整個製造過程變得更加透明優化,滿足大規模工業製造的需求。」在日前召開的2017全球智能工業創新大會上,美國工業互聯網聯盟聯合主席林詩萬用「煉油說」開啟了人們對智能製造領域的無限聯想。

數字經濟時代,製造業企業既要對產品、生產技術以及業務模式進行創新,也要優化企業的業務經營和生產管理水平,提高生產效率,以應對日新月異的市場變革。「無論是大規模、小批量、個性化還是定製化的生產需求,製造環境的信息化是實現智能製造的一條必由之路。」林詩萬認為,智能製造的目的就是高度優化對裝備和資源的使用,從而創造源源不斷的經濟效益和社會價值。

智能製造是一項長期系統的過程,不能一蹴而就。工程院院士柴天佑表示,智能製造的核心問題就是要解決製造流程的智能化,達到產品質量和效率儘可能高的全局優化。「製造流程智能化是以企業高效、綠色化發展為目標,智能優化決策,並實現加工裝備過程智能自主控制為特徵的製造模式。」柴天佑說。

企業除了破解智能製造流程中的技術難題,還應是智能製造發展浪潮中的主角。航天科工集團總經理助理謝良貴向記者介紹,2009年航天科工就在國內首次提出「雲製造」概念,隨後在2013年專門組建研究「雲製造」系統,2015年成立「雲製造」相關業務公司,並打造「航天雲網」平台。「從產品、生產線到產業發展,公司堅持開拓工業互聯網建設和應用,為的就是能夠建立良性健康的智能製造產業生態圈。」謝良貴說。

而在樹根互聯技術有限公司副總裁李劍看來,工業智能製造發展仍要面臨重重挑戰,它既需要優化現有流程,也要對傳統產業進行賦能變革,「目前國內存量的工業設備中不少還沒有聯網,我們要幫助這些還沒有聯網的設備接入互聯網,實現協同創新」。

「作為通信服務商,移動致力於打造一個開放的工業互聯網平台。」移動集團政企行業解決方案部總經理趙毓毅認為,工業智能化的發展應該保持一個開放融合、互聯互通的姿態,通過更多跨行業、跨企業的合作,推動整個製造業的創新發展。



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