野馬T70試駕 國產緊湊型SUV怎麼樣 底盤調校出色

如今的國內市場可以說就是SUV車型的市場了，尤其是國產的緊湊型SUV更是非常的受歡迎。今天的試駕評測欄目為您帶來的就是一款國產緊湊型SUV的最新試駕評測，它就是野馬T70升級版的車型。那麼這款國產緊湊型SUV野馬T70怎麼樣呢?可以說該車就是一款實力派的國產緊湊型SUV了。

試駕的車型為野馬T70 1.5T手動豪華型

國產緊湊型SUV野馬T70的外觀：無明顯變化，新增LED日行燈

國產緊湊型SUV野馬T70的外觀設計方面幾乎是沒有什麼變化的，例如該車的前臉部分依然還是採用了U型的進氣格柵，且這款國產緊湊型SUV野馬T70在外觀設計方面的唯一變化就是在該車的兩側霧燈的上面為止新增加了日間行車燈這樣的配置。

外觀小結：整體設計沒有明顯變化，依然在走「借鑒」的老路，不過這條路野馬汽車算是走對了，東拼西湊的「搭配」方式倒是沒有讓人覺得哪裡不協調。作為目前四川野馬汽車的顏值擔當，是否也該考慮考慮在外觀方面下點功夫了。

內飾配置：用料厚道，配置略有提升

野馬T70升級版在內飾用料及做工方面依舊保持較高的水準，配置上當然也做出了一定的升級，比如10英寸的多媒體娛樂系統、電子手剎等配置都出現在了今天這輛1.5T豪華型車上。

內飾小結：內飾最明顯的變化就是採用了10英寸MP5智能高清大屏，讓中控整體的視覺效果有了一定的提升。不過要想得到這款功能豐富的10寸多媒體娛樂系統，只有選擇高配車型才能享受得到哦。

車內空間充足 動力滿足日常需求

野馬T70升級版在車內空間表現得非常優秀，坐墊寬大乘坐起來十分舒適。值得稱讚的是後排的座椅可以進行前後調節，在空間的利用上非常靈動。另外，由於車輛是前驅車型，所以後排中間地板的凸起幾乎可以忽略不計。中間的乘客有充足的地方放腳，長時間乘坐也不會難受。

動力方面：目前T70共搭載3款發動機，而今天試駕的車型為1.5T手動豪華型，其採用了代號為4A91T的三菱1.5T發動機，最大功率輸出為110kW/5000-6000rpm,最大扭矩輸出為200Nm/3500-4500rpm，匹配的是5速手動變速箱。

在本次試駕會中由於時間短促加上沒有上一代車型的試駕體驗感受，不好做比較。只能和大家說說當天活動現場在場地內的試駕體驗。

其實在這次試駕過程中，野馬T70最吸引我的地方是它出色的底盤調教，此次野馬選擇了英國米拉公司來為T70做底盤上的調教，實際在試駕中的確有不錯的表現。不要看T70那麼大的車身，在卡丁車用的小型賽道中表現得還是比較靈活的。另外在場地的另一邊，T70在顛簸路段也同樣出彩，底盤表現非常有韌性。

總結：對於此次試駕的野馬T70升級版外觀以及內飾設計方面就不做過多的評價了，只是希望四川野馬汽車能考慮考慮用煥然一新的面貌來換換口味。此次新車全面升級后，在配置上增添了不少實用的功能，更貼近大家日常的實際用車需求，不過想要得到這些配置你可能需要選擇高配車型，對於預算不太充裕的購車者，這樣是不是有點太遺憾了。此車最出彩的地方我認為是新的1.5T發動機以及調教出色的底盤。在本次試駕的體驗中給與我的駕駛感受也很不錯，確實是這匹野馬離開了草原照樣跑得又穩又快。