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王傳福定調比亞迪 力推雲軌/雙模電動車

9年前,比亞迪推出了新能源車,如今這已成為其品牌發展中最奪目的標籤。在4月17日「比亞迪品牌盛典」活動中,董事長王傳福回顧了比亞迪2016年的發展,同時為解決城市乃至全球空氣污染、交通擁堵問題,比亞迪將以城市公交電動化、雲軌、雙模混動私家車為發展方向,來支撐其「電動未來」戰略的推進。

同時針對乘用車市場日趨激烈的競爭,王傳福向網通社表示:「比亞迪會有一些措施,來支撐『電動未來』戰略。在汽車設計、底盤工藝等領域,比亞迪陸續有一些世界級團隊加入,與比亞迪的技術形成合力,打造出更能感動消費者的產品。」

在王傳福看來,2016年對於比亞迪而言是非凡的一年:營收上千億,利潤超50億,雙雙創新高;經過5年研發設計,雲軌誕生,新能源車銷量也不俗。王傳福接著回憶說,9年前,比亞迪推出了新能源車,現在,基於新能源車的核心技術又延伸發展了雲軌。比亞迪正不斷探索,積極創新,用新能源車和雲軌,打造綠色大交通解決方案。

過去的十幾年,比亞迪在鑽研電池、電機、電控技術上不遺餘力,「三電」技術也是比亞迪的看家本領之一。新能源車和雲軌,都是技術複雜且標準嚴苛的產品,需要多個產業的集成創新,這正好是比亞迪所擅長的。

未來3-5年 在全國200多個城市推廣雙模車

在乘用車方面,比亞迪會有一個大的戰略。王傳福認為,電動化的趨勢已經不可逆轉,下一個爆發點毫無疑問將是私家車。而且中短期內,插電式混合動力將是主流。比亞迪的插混車型即雙模車,最大的優點就是:短途用電,長途用油。這可以彌補充電設施短時間內不夠完善的弊端,緩解廣大車主的里程焦慮。

基於這一判斷,未來幾年比亞迪會推行「電動未來」戰略,在全國範圍內大力推廣雙模車。

據介紹,2008年比亞迪基於第一代雙模技術推出了F3DM,這是全球首款量產的雙模車型。2014年,比亞迪又推出了第二代雙模技術,先後搭載秦、唐,以及4月17日上市的宋。這十幾年的潛心研發,讓比亞迪對於雙模車的性能,非常有底氣。

目前,新能源私家車在,只是在北京、上海、深圳等少數幾個,樂於接受新事物的先鋒城市廣泛應用。在未來的3到5年,比亞迪將在全國200多個城市推廣雙模車。從幾個城市到200多個城市支撐量的爆發。規模效益,加上科技創新和精益管理,形成成本拐點,讓廣大消費者以更親民的價格購買產品。

比亞迪還將會有一些措施,來支撐「電動未來」戰略的推進:不僅要世界領先的創新技術,更要引領全球潮流的超高顏值。在外觀設計方面,比亞迪乘用車將會有顛覆性的變化。在汽車設計、底盤工藝等領域,比亞迪陸續有一些世界級團隊加入。這些世界級團隊將與比亞迪的技術形成合力,打造出更能感動消費者的產品。

此外國際巨星萊昂納多·迪卡普里奧,是奧斯卡獎得主,也是聯合國氣候變化「和平大使」,注重環保,更與比亞迪的發展理念十分契合,因此與比亞迪共同倡議更多人使用新能源車,讓「電動未來」的時代早日來臨。

發展電動公交/雲軌 治理城市病

在更大的層面看,王傳福認為當前正經歷著世界歷史上規模最大、速度最快的城市化進程,每年有2,000萬的農村人口湧入城市。我們僅僅用了30多年的時間,走過了發達國家上百年的城市化道路。快速的城市化進程,促進了經濟發展和社會進步,但也滋生了一系列城市病:空氣污染和交通擁堵。

王傳福介紹,早在7年前,比亞迪就推出了「城市公交電動化」解決方案,提出在城市公共交通領域,優先採用低碳環保的電動車,減少城市的尾氣污染。現在,這一解決方案已上升為國家戰略。各大城市正在加速普及電動車,這將對緩解霧霾起到積極作用。如今比亞迪電動車的足跡,已經遍布全球6大洲,50多個國家和地區,200多個城市。

除了「城市公交電動化」解決方案之外,比亞迪還研發了其他類型的新能源車,涉及7個常規領域和4個特殊領域,實現了全領域覆蓋,將電動化進行到底,這是比亞迪治理城市空氣污染的解決方案。

通過系統的調查、研究,比亞迪發現:這些年來路越修越多,卻越來越堵。因為,道路每年僅增長1%,但機動車的年增速卻高達15%。道路的增速,遠遠趕不上機動車的增速。

比亞迪認為我們應該借鑒東京,建設軌道上的城市,並且向空中發展軌道交通。為此,比亞迪組建了1,000多人的研發團隊,歷時5年投入50億元,做了大量的研發工作並克服諸多困難,成功打造了雲軌,成為首家也是全球為數不多的,100%擁有跨座式單軌自主知識產權的企業。

據介紹,雲軌的運力介於捷運和巴士之間;軌道可架設在綠化帶上,在低空運行;更為驚人的是,雲軌造價僅為捷運的1/5。其應用場景包括:一二線城市的加密線和郊區線;三四線城市的主幹線;以及旅遊區觀光線。

王傳福說:「去年10月比亞迪雲軌首度推出,後續短短几個月,雲軌已經在汕頭、深圳、廣安、蚌埠、吉林等5個城市開始建設,明年預計建設雲軌的城市會增至20個。未來雲軌會讓我們國家的城市化,可持續,更健康。」(圖/文 網通社 陳旭明)



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