東風日產新款奇駿正式上市 18.88萬起

1新款奇駿售價/外觀/內飾/動力

[XCAR 國內新車 原創]

2017年4月6日，東風日產新款奇駿正式上市，共推出8款車型，售價區間為18.88-26.88萬元。新車在外觀和內飾上都有明顯改變，動力依然搭載2.0L、2.5L兩款自然吸氣發動機，另外，基於老款奇駿打造的奇駿經典與新款同時上市，售價為17.98萬元。

看了以下要點，本文算讀完一半：

1、新款奇駿採用最新家族式前臉造型，內飾換裝平底運動方向盤；

2、新款奇駿在原有5座車型的基礎上，增加了7座布局；

3、繼續搭載2.0L、2.5L兩款自然吸氣發動機。

東風汽車有限公司副總裁 東風日產乘用車公司總經理 埃爾頓·谷碩

東風日產乘用車公司市場銷售總部 副總部長 陳昊

日產品牌設計執行總監 青木護

外觀：全新家族前臉 更時尚年輕

國產新款奇駿在造型設計方面與海外版車型基本保持一致，新車主要變化集中在前臉部分，採用了最新家族式前臉造型設計，進氣格柵與大燈的一體式設計整體感極強，保險杠的線條更為鋒利，讓前臉看起來更具有進攻性。

大燈的外觀造型並沒有什麼變化，改動主要集中在燈腔內部。LED日行燈的造型變為了V型，更富有質感。此外頂配車型的遠光燈及近光燈均採用了LED燈源。新車的霧燈區也做了較大的調整，現款的圓形霧燈被造型更加犀利的方形霧燈代替，霧燈區周圍的線條也更加鋒利。

新車的尾部造型也沒有做太大的改動，僅是對后保險杠的造型進行了調整。敦實的尾部造型能夠給人較強的安全感，與奇駿一貫的硬朗氣質相符。新車的尾燈也並沒有改變造型，而是對燈腔內部進行了調整，取消了現款車型尾燈的鍍鉻飾件，增加了精緻感。

新款奇駿長寬高為4675/1820/1722mm，軸距為2706mm。相較老款車型，新款奇駿在長度上增加了32mm，寬度減少3mm，軸距不變。不過，新款奇駿在原有5座車型的基礎上增加了7座布局，不但增強了競爭力，也帶給了消費者更多的選擇空間。

外觀配置方面，新車全系標配LED日間行車燈、LED尾燈、大燈延遲關閉、電動外後視鏡、鋁合金輪圈等。除入門級車型外還將配備全景天窗，而高配車型又增加了車頂行李架、LED大燈、前大燈自動調節等。

內飾：換裝平底方向盤 運動味道增強

內飾部分，全新奇駿整體造型變化並不大，最明顯的變化就是全系更換平底多功能方向盤，使新車內飾更加運動化，另外新增的棕色內飾搭配更高級的用料，營造出更豪華舒適的駕乘氛圍。

內飾配置方面，新車根據車型不同將分別搭載一鍵啟動、定速巡航、7英寸中控屏、多功能方向盤、多功能真皮方向盤（帶加熱）、感應式電動尾門、前/後排座椅加熱、四門電動車窗、全景天窗、防眩目內後視鏡、製冷/保暖杯托等。另外新車全系第二排座椅支持4/6比例拆分放倒，七座車型第二排座椅還支持前後滑動和座椅靠背調節，第三排座椅可5/5比例拆分放倒。

安全配置方面，新車將搭載車身穩定系統、電子駐車、上坡輔助、陡坡緩降、車道偏離預警、行人監測、盲區監測、胎壓監測等。高配及頂配車型還額外增加了全景影像、剎車輔助系統、自適應巡航功能等。

動力：依然搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機

動力方面，新款奇駿延續老款車型動力總成，搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機，其中2.0L發動機最大功率110kW（150Ps），2.5L發動機最大功率137kW（186Ps）。傳動方面，與兩款發動機匹配的均為CVT無級變速箱。此外，2.5L車型還將配備四驅系統。

2新款奇駿空間/競爭力

空間表現：與現款一樣寬敞 最大亮點增7座布局

空間方面，新車在車身尺寸上並沒有太大變化，所以內部空間與老款也保持了一致。而此次改款最大的亮點，無疑是新增了七座版車型。現款車型本就以空間著稱，寬大的後備廂也足夠布置第三排的座椅。

體驗者身高180cm，在將座椅調整至最低時，頭部仍有一拳的空間，表現不錯。

前排座椅保持不變，同一體驗者移至後排，頭部有兩拳的剩餘空間，腿部的剩餘空間也有兩拳，整體表現得非常寬裕。

市場前景分析

新款奇駿最大的亮點是增加了7座版車型，不過雖然增加了7座版，但這更像一種錯位競爭的手段，新款奇駿的主要競爭對手還是鎖定為RAV4榮放、馬自達CX-5等沒有7座車型的熱銷合資緊湊級SUV。另外，定位比較特別的北京現代全新勝達也可以算是新款奇駿的一大對手。

通過車身尺寸對比我們看到，新款奇駿在軸距上還是有一定優勢的，這也是其一直在空間上能夠有優秀變現的主要原因。通過實際測量大家也看到，新款奇駿並沒有讓我們失望，並且新增的7座布局讓消費者的選擇空間更大。

動力對比來看，如果僅從自然吸氣發動機的表現看，幾款車其實處於一個水平上。影響消費者選擇的理由，更多的來自真實的駕駛反饋及車輛綜合表現，開過老款奇駿的消費者應該很清楚它的駕駛感受，這是一個更多在體驗之後才知道如果回答的選擇題。

綜合來看，新款奇駿最大的殺手鐧其實就是新增的7座車型以及全新家族前臉，不要小看這兩點改變，一個關乎顏值，一個關乎實用性，都是消費者購車最看重的要素。有了這兩個強有力的殺手鐧，新款奇駿的競爭力會提升一大截。

編輯點評：目前在售的東風日產奇駿自2014年上市至今，市場銷量一直高居同級別車型中的前列，這主要得益於優異的空間和動力表現。新款奇駿在繼承了老款車型優勢的前提下，又增加了7座版車型，並且在外觀設計上更加年輕化，內飾也更趨於運動風格，競爭力更上一層樓，相信市場表現不會讓期待的人失望。