就憑3款10萬以內的電動汽車，你就悟出這麼大的道理？

今天不說低速電動汽車，我們來看看傳統汽車企業做出來的電動汽車。

價格區間在4-10萬。

奇瑞-eQ1

補貼后零售價：4.98-5.98萬元

續航里程：180km

2017年3月25日，奇瑞在北京上市了旗下第三款新能源微型車EQ1。

在新車上市的同時，EQ1就與兩個豪華品牌扯在一起：

奇瑞EQ1狀告賓士EQ侵權（這事已登上海外媒體）；

奇瑞EQ1具有類似捷豹的「全鋁車身」。

車身長度3200mm的EQ1就比眾泰、知豆等對手長了近400mm，擁有寬敞的後備箱空間。雖然EQ1定位雙門雙座車型，但是根據用戶的實際需求，還能改裝為四座。

配備多功能方向盤、一鍵啟動、旋鈕式換擋、電子手剎等配置，車內設置懸浮大屏，瞬間提高科技感。

EQ1採用能量密度更高的三元鋰電池，官方數據最大續航里程不低於180公里、最高時速約為100公里。

180公里的續航不算突出，那麼就要在充電時間下功夫：家用普通充電模式下6小時完成，快充模式下0.5-1.5小時完成。這對於一款電動汽車來說還算迅速。

長安-新奔奔EV

補貼后零售價：6.48萬-8.18萬元

續航里程：210km

去年年底上市的新奔奔EV，被稱為擁有最長續航里程的微型電動車。

新款奔奔EV尺寸為3730*1650*1530mm，軸距為2410mm，全新樣式的前臉設計，還配以花瓣式的雙五幅輪轂。

搭載更大尺寸的中控屏、全景天窗、多功能方向盤、剎車輔助、遠程防盜監控、旋鈕換擋以及智能語音駕駛助手等。

搭載最大輸出功率55kW（75PS）的電動機，最大輸出扭矩165Nm，最高時速為125km/h，最大續航里程為210km，可以媲美1.6L排量燃油車。

北汽EC180

補貼后零售價：4.98萬

續航里程：156km

2017年1月18日，北汽EC180正式上市。

2月份，北汽EC180首次入圍全球銷量TOP10。

北汽EC18是第一款完全正向開發的A00級純電動汽車，融匯211項國家專利於一身。

車身採用54%高強度鋼，車頭使用吸能式結構，保障駕乘空間安全的同時，也對路上行人起到有效保護。

標配雙安全氣囊、ABS剎車防抱死、EBD過彎防甩尾、HHC上坡防溜車等躍級安全配置，讓北汽EC180在同級車型中脫穎而出。

採用三元鋰電池，一次充電最高可續航180公里，隨車配置家用充電器，在家使用220v電即可充電，6-7小時便可充滿。

搭載最大功率為30kW(41PS)的電動機，其峰值扭矩為140Nm，配備制動能量回收系統，媲美甚至超過1.6L燃油汽車。

（沒有設計直流充電（快充）介面，這與目前市面上普遍標配快充的電動汽車對比，劣勢比較明顯。）

消費者為何不買電動汽車，太貴？充電太麻煩？不安全？不需要？

不！是不了解、不放心。

不管是低速還是高速，把產品做好了再說話。

否則，一切沒有好產品的銷售，都是耍流氓！