7月份銷量慘遭腰斬，江鈴特順為何突然被市場拋棄？

今天小編和大家來聊一聊一台上市僅三個月的輕客，江鈴特順。

為什麼值得聊呢？因為江鈴特順剛上市即熱賣，月均銷量超過4000台。雖然從整個汽車行業里看，這個成績算不上很突出，但在輕客這個細分市場，絕對稱得上是熱銷了。但就在江鈴特順上市后的第三個月，即2017年的7月份，銷量突然吃癟了，一下子從6月份的4310台，慘跌到了7月份的2062台，硬生生被腰斬。那究竟是什麼原因，導致江鈴特順突然就賣不動了呢？

江鈴特順口碑遭遇負面評價

從真實車主們的口中，小編能看出來大部分人購買這款輕客，其實圖的還是便宜，以及，經典全順的影響力。

但經過兩個多月的市場磨練之後，江鈴特順的真實用戶對這款車的評價並不積極。據某論壇車友們普遍的反映，江鈴特順這款車小毛病較多，尤其是發動機svs燈常亮的問題，至今任然是一個謎，無法解決。

那麼，江鈴特順如此多負面口碑積累的背後原因，究竟是什麼呢？

江鈴特順銷量腰斬的背後原因

首先，小編認為江鈴福特作為經典全順的繼承產品，在配置上實在有點拿不出手。比較突出的一點是，江鈴特順在最重要的安全配置上，沒有ESP！並且選配了一套國產ABS，功能非常基礎。作為一台2017年5月份上市的全新車型，這就尷尬了。

在剎車系統方面，江鈴特順採用了並不知名的玲瓏輪胎，價格便宜但性能奇差，搭配前碟后鼓的老舊剎車系統，關鍵時刻指望它怕是不行了，還是聽天由命吧。

其次，小編不得不說，江鈴特順並不是一台真正的輕客，而是江鈴卡車改造過來的「偽輕客」。可能很多人又要噴小編不懂亂說了，因此小編在得出這個結論前，進行了大量的資料收集，保證這個觀點是貨真價實的。

我們先從發動機入手。從型號上看，特順這台2.8L的發動機編號為JX493，最大功率85KW，峰值扭矩285NM，我們就不吐槽這台發動機的動力水平了，看看它的來頭吧。

原來，這台2.8L的柴油發動機普遍被用在輕型卡車上，江鈴旗下的凱運、順達都是用的這款發動機……

小編服氣了。再看了看這台江鈴特順的底盤高度，也和輕卡是一樣一樣的，比普通輕客要高出不少，尤其是比經典全順要高。

因此，答案已經很明顯了。江鈴特順並不是福特全順改的，而是江鈴自己的卡車改的，只是套上了經典全順的外殼。

點評

經過小編的分析，大家清楚了吧。江鈴特順其本質上是一台卡車，但搭上了全順的順風車，才在剛上市的前兩個月銷量火爆。但隨著買這台車的人越來越多，體驗下來就知道這台車究竟好不好了。卡車般糟糕的駕駛乘坐感受，低廉的配置，以及坑爹的質量，這些都造成了江鈴特順的銷量在7月份腰斬，因為，消費者不那麼好騙了唄。