邁入"快車道"的杭州 剛需置業地鐵房的機會在哪？

近年來，尤其是G20峰會召開以及2022年亞運會確定落子杭州后，杭州的捷運建設一直處於「快進模式」。多條捷運線都已經陸續開工建設，可以預見，幾年後的杭州將蛻變成「捷運之城」，更多的出行方式都將依賴於捷運而衍生。

- PART 1 -

根據規劃，在2022年杭州亞運會舉辦前，杭州將擁有10條捷運線、2條城際軌道線（富陽線、臨安線）投入使用，總里程將達到446公里。這也意味著，杭州形成較為完整的城市軌道交通網路指日可待。僅是今年年內，捷運2號線西北段將全線貫通至良渚，4號線將向南延伸至濱江區的浦沿板塊。

正因為捷運的魅力，越來越多人在購房時將是否有捷運放在了極其重要的位置上，甚至在一定程度上成為了決定因素，「捷運房」的價格也相應「水漲船高」。

在已通捷運的板塊中，城東新城、錢江世紀城區域內3萬+、4萬+的房子隨處可見，稍遠一些的九堡、喬司、蕭山城區等板塊的捷運房價格也逼近或是站上了2萬+。不僅如此，捷運尚未通車僅在規劃階段的不少板塊房價也奔著3萬、4萬而去，如未來科技城、之江等。可以肯定，待捷運真正投入使用后，這些板塊的房價還將向上浮動。

不難發現，如今捷運沿線的房價已經不那麼「親民」了，面對此情此景，想入手捷運房的剛需又該何去何從呢？

- PART 2 -

也許，捷運末端板塊會成為剛需們置業捷運房的最後機會。

捷運末端板塊的房源因為到市中心的距離相對較遠，房價自然也比捷運沿線的其他板塊更低，卻仍舊能享受到捷運線路的紅利。

以最早通車的捷運1號線為例，湘湖新城、下沙沿江、臨平新城便是3個末端板塊。臨平新城在售的房源相對較多，均價在2萬元上下波動，而在臨平新城南面約7個站的城東新城，濱江德信東方新城、萬科中央公園等項目一度賣到了4萬元以上。根據當前的捷運速度來計算，從武林廣場出發前往臨平新城，耗時僅比城東新城多了約20-25分鐘。

年內將全線貫通的捷運2號線

再看2號線，6月底前捷運2號線西北段就將貫通，也就意味著從蕭山的南部新城出發，途徑蕭山城區、錢江世紀城、錢江新城、武林門，可直達城西翠苑一帶。作為末端板塊的南部新城，目前的房價水平多在16000-18000元/㎡，而幾站捷運之外的蕭山城區和錢江世紀城房價已經奔著3萬、4萬而去。

頗值得一提的是，5月底禹洲以突破2萬的樓麵價拿下南部新城蜀山單元地塊，該價格甚至超越周邊部分項目的在售房價，足以看出開發商對於該區域未來價值的看好。

不管從房價的變化緯度來看，還是從土地市場的熱傳導效應來看，捷運末端板塊的價值不言而喻。

-PART 3-

那麼，在已經公布的三期捷運規劃中，還有哪些板塊是剛需購房者最後的機會呢？

臨平山北

臨平山北板塊位於捷運9號線末端，線路由南向北依次經過九堡、金融城、錢江新城，包含了包含了客運中心、漁人碼頭、四季青等14個站點。待全線貫通后，不超過1小時便可從臨平山北板塊直達錢江新城、武林門等區域。

中鐵九逸效果圖

目前，臨平山北內可售房源有限，最適合剛需考慮的便是將於6月底首開的中鐵九逸，中鐵九逸位於北沙路與荷花路交匯處，可以說是臨平山北板塊的核心位置，項目規劃了共14棟高層1278套房源，主力戶型87-139㎡，對剛需而言，總價百萬左右便可在中鐵九逸挑選到一套合適的大三房。

大江東

根據規劃，捷運7號線和8號線的終點站都設在大江東板塊內，其中捷運8號線向西跨江在文海南路站與1號線實現換乘，捷運7號線南端則一路經過蕭山城區、奧體、錢江新城，最終到達吳山廣場。

目前，大江東在售房源均價多在萬元上下，但可售房源並不多，宋都麗郡國際、濱江華成大江之星都暫無可售房源，前幾次開盤幾乎是逢開必罄。不過，待德信大江源著、宋都新城國際等新項目相繼入市后，大江東仍舊是剛需可選之地。

良渚新城

良渚新城在今年年底便能捷運直達，根據市政府的公告顯示，捷運2號線將在6月底前開通至豐潭路站，在今年年底前延伸至良渚站。這些都意味著，在今年年底前，從良渚新城出發搭乘捷運，無需換乘可直達武林門、錢江新城和錢江世紀城。

如今的良渚新城房價已經直奔2萬而去，融信瀾天、萬科夢溪里、和昌府等都將賣到了2萬元。不僅如此，今年1月以來，中糧、聯發、北大資源等拿地的樓麵價已經超過了16000元/㎡，待2號線全新貫通后，不排除房價再次上揚。想要在不那麼「剛需」的良渚新城置業，剛需族要抓緊時間了。