地球上最強戰車被中國用妙計取到手：俄媒泣訴蘇聯國寶技術流失

據媒體報道，向白俄羅斯贈送了一批「猛士」裝甲越野車，而實際上這個國家曾經給另一種特種戰車技術，這就是MAZ重型卡車的技術，這種可以在西伯利亞平原上馳騁的超重型卡車最多能夠載重200噸，即使是RT-2PM2「白楊」M採用的MZKT-79221型16輪重型載重車也能載重80噸並且以45千米的速度狂飆，這種卡車曾經一直是羨慕的。

而在蘇聯解體之前，根本沒有這種超重型卡車的製造技術，一直到蘇聯解體以後，才從白俄羅斯搞到一批這種卡車技術，並且因此發展處了自己的「萬山」系列重型載重卡車，並且在改進以後裝備給了火箭軍和火力支援部隊，除了應用在東風系列彈道導彈以外，其生產的6×6系列卡車還裝備了PHL03火箭炮等一系列火力支援武器。據了解，軍工在20世紀70年代通過埃及等國的特殊渠道，獲得「飛毛腿」-B短程導彈MAZ系列發射車系統，並進行了一系列研究。並隨後開始測繪仿製明斯克工廠生產MAZ系列載重車，本世紀初，通過引進白俄羅斯人才的方式，對白俄羅斯明斯克機械廠的導彈發射車技術進行搶救性引進，因此，由俄羅斯媒體稱用妙計拿到世界第一流的重型載重車技術。

東風41彈道導彈採用了一台SX-4320重型牽引車，這種重型牽引車自重就達到了40噸以上，採用了500千瓦級柴油機的牽引車能夠輕鬆帶動重達65噸的彈道導彈行動，並且能以每小時40千米以上的速度開行，而在加滿一次油以後，這輛車就可以行進500千米以上，能夠輕鬆補充燃油甚至可以從普通加油站獲取燃油的情況下，這輛車根本不存在續航問題，而採用了「保存-起豎-發射」一體化的東風41戰略導彈可以在任何一個地區執行發射任務。

除了東風41彈道導彈以外，東風31彈道導彈則採用了一款HY4330型牽引車，雖然這輛車是一輛半掛牽引車，但依舊擁有「保存-起豎-發射」一體化的能力，並且由於東風31A重量只有東風41A的三分之二，這輛車速度反而更快一些。而這款車也是第一款洲際彈道導彈的一體化發射車，也正因為如此，東風31A型洲際導彈的是第一款真正意義上的戰略核打擊武器，相對於只能井基發射不能移動的東風5A型洲際彈道導彈和射程比較近的東風21導彈來說，東風31A和「巨浪2」的服役讓打擊能力得到了實質上的進步，而這其中也有一份軍用卡車的功勞。

除了這些導彈以外，用於普通中近程彈道導彈和超遠程火箭炮的裝載車輛都是萬山2400和萬山2500型重型在做卡車，這種卡車為4×4和5×5軸，載重能力在20噸以上，在採用一台300千瓦級大功率發動機的情況下，速度可以達到75千米，即使是在突擊部隊里，這個速度也算是非常快的了，對於軍隊來說，這種重型卡車裝備數量自然是越多越好，但不可否認的是，一開始得到的技術確實是來自於原蘇聯地區的MAZ系列重型卡車。對於軍隊來說，任何一種可以用在基礎上的設備都是可貴的，如這種MAZ越野車，雖然並沒有戰鬥力，卻是火箭軍的「戰力倍增器」。

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