一場醉駕引發的悲劇 探尋郴州車禍真相

8月30日凌晨3時，G107國道郴州廖家灣村石壁下路段的平靜被一起交通事故打破。在這起事故中，車內三名乘客當場死亡，駕駛員受傷。9月2日，郴州市公安局交警支隊通過官方公眾號「平安郴州」通報了案件的最新進展：

從交警部門的通報來看，這起車禍是由駕駛員醉酒駕駛車輛，導致車身右側撞上路邊防護牆所致。駕駛員王某林目前已被刑事拘留，案件正在進一步辦理當中。然而由於現場流傳出來了幾張照片，這起事故迅速成為了網上的熱點。

從現場的照片來看車禍事故車輛嚴重受損，於是網上迅速出現了大批質疑文章，更有「福爾摩斯」出動，根據簡單的分析就以「要安全還是要設計」為題，將矛頭指向了車身強度。然而，問題真的這麼簡單么？

我們先來看這起車禍本身。根據交警部門的通報以及當地媒體的報道，此次車禍的基本情況是比較清楚的。事故發生在在G107國道上，從事故現場的圖片來和導航地圖來看，這段路並沒有太急的彎道，視線也比較良好。

車禍發生的時間是凌晨三點，在交警部門給到的說明當中，駕駛員在車禍發生后所做的血液測試中，其血液中乙醇含量高達116.7mg/ml，已經處於醉酒駕駛的狀態。要知道，這個數據只要超過80就是醉駕了。

醉駕有什麼危害？相信大家都記得2008年造成四死一傷的孫偉銘案。那起悲劇也是由於醉駕引發。由於酒精的刺激和麻醉作用，駕駛員往往無法正常控制油門、剎車及轉向系統，並且容易興奮，過分地自信；而且飲酒後也會導致判斷和操作能力降低，視覺模糊以及疲勞睏倦等，非常容易引發交通事故。

據悉，郴州這起車禍中車上4人事發當晚在縣城晚飯並飲酒，然後宵夜時繼續飲酒（當地土酒）超過5斤。而在道路情況並不複雜的路段，出現如此重大的車禍，導致車輛受損如此嚴重，事發時車輛速度一定不慢。

在交警通報當中對於事故發生的描述是 「車身右側撞上路邊防護牆」。而在廣汽傳祺隨後給到的「關於湖南郴州市較大交通事故的情況說明」中，也初步判斷事故原因是「事故車輛高速側撞水泥防護欄」，而車輛發生損毀是因為「巨大的撞擊力導致事故車輛從右門檻底部位被切裂」導致。

▲圖為示意碰撞發生的地點

8月31日，正在汽車技術研究中心參加活動的葫蘆兄弟，在50名汽車同行的面前，就這起事故採訪了清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室汽車碰撞試驗室主任張金換。她在接受採訪時表示：在車輛高速行駛、突然變線等特定情況下，車身側面受到撞擊，比如水泥墩截面，由於局部面積受力過大，發生車身結構性損壞是極有可能的。

張教授是汽車工程學會汽車安全技術分會秘書長、汽車整車碰撞試驗工作組成員，對於汽車的各種碰撞情況有著非常豐富的經驗。她告訴葫蘆兄弟：汽車是不可能做得像坦克一樣結實的，在特定的情況下無論是什麼品牌的車，包括自主品牌、合資品牌甚至一些超豪華品牌，都很難保證不會發生類似斷裂的情況。

而另外一位汽車行業專家湖南大學教授曹立波也認同這種觀點。他表示：汽車安全設計主要來自交通事故，但是所有的汽車企業不可能針對每一種情況進行設計。對於某種特殊的案例而言，會發生什麼樣的狀況誰都難以預料，因為這種特殊情況不在常規的研究之內，誰也不能給出百分之百的安全承諾。

從兩位專家的觀點來看，這次郴州發生的這起嚴重車禍，其發生時的速度、碰撞角度所產生的巨大力量，都遠遠超過了車輛的極限。實際上，在新車評價規程——C-NCAP的碰撞測試中，此次事故車輛傳祺GS4也得到了56.9分的不錯成績，在正常情況下是不可能發生此次郴州車禍一般的情形。

但是，如果出現醉酒駕駛、嚴重超速等不安全駕駛的行為，情況就另當別論了。事實上，不要說這款傳祺，就連賓士甚至保時捷這樣的豪華品牌都難以保證駕乘者的安全。在20年前，黛安娜王妃乘坐的賓士S600安全係數不可謂不高，然而一場車禍還是讓王妃香消玉殞；而電影「速度與激情」系列的電影主角——保羅·沃克，也是在乘坐朋友的超級豪車保時捷卡雷拉GT中，遭遇車禍英年早逝讓人扼腕不已。

實際上，這起悲劇本來是可以避免的，如果駕駛員王某林在晚飯的時候沒有飲酒，或者請代駕駕駛車輛，或者打車回家……但時光不能倒流，我們真心希望大家能在心中牢牢樹立交通安全意識，喝酒不開車，開車不喝酒，這麼簡單的道理可是無數人以鮮血的教訓換來的，但願這樣的悲劇不要再次上演。