為什麼中國歷史上沒有定都在南方的長時間大一統王朝？

明代是歷史上少有的定都南方大一統的王朝，本文便以明代為例。

一，明代無論是海上還是陸上，登封到級的時候大多是在定都南京的時候，也便是洪武永樂時期。永樂大帝雖然遷都北京，但真正遷都過去是永樂十八年的事情了，永樂一共在位二十二年。

南京當時的交通位置非常好，古代的交通首先便是水路，南京不僅僅是長江流域的水運都會，在當時，也直接連接著淮河流域和黃河流域。

這張是現在主要通航河流其他，指的是通航能力500噸以上的船隻，古代木帆船載重低，吃水淺，而且當時工業用水少，北方河流流量也不像今天時時斷流，黃河的通航能力都很可觀，

當時的黃河南流，入海口在淮河口，南京行舟可以直接進西安太原等西北城市，而且不用擔心水量不足。古代的黃河不僅僅不缺水，還得提心弔膽的想著怎麼處理這些水，而黃河水因為泥沙太多，不能直接引入大運河，但是黃河行舟還是很可以的，漢代時候每年通過黃河把關東地區的糧食調運到關中，運量不亞於明清漕運。

這是如今的淮河流域水系圖，在古代，這種大平原上的河流，幾乎就是高速公路。而這些高速公路末端中心便是南京。諸如沂河沭河這種河流在明清時期都是通航的，清代時期的漕幫還有在沂河上的分支，這些河流斷航也是近代的事情了，而這些河流，至今還是水量頗為充足的，不管是山東還是華北平原，缺水更多的是海河流域和魯北平原的事情。魯南和河南南部都不那麼缺水。

再看看海運

在海瑞疏通黃浦江前，長江流域的海運輸出口還並不是上海，當然，也就是上海的隔壁而已。

時至今日，這個圈子裡的gdp在，在亞洲，在世界的分量如何不必過多解釋了吧。

海運的便利，使得明初，大規模的對外海上對外活動非常便利。

朱元璋使臣被日本羞辱，準備伐日，因為種種原因停罷，但是朱棣上后，便讓鄭和率軍十萬，東渡大洋，確立了中日之間的宗藩關係。

當然中日之間的交通走南線，應該是自唐代就開始了，初期日本喜歡走北線，但是日本和新羅關係不好，而且到了登州還得轉走路上到長安，並不如一路坐船沿著大運河上去來的方便，日本還有小說，寫的楊貴妃假死，坐船一路跑到了日本，也是沿著黃淮運三線，然後轉海船。

當然朱棣時期大規模的海上活動來說，並非是去恐嚇日本，而是波瀾壯闊的下西洋。

朱棣時期的下西洋活動一共有六次，配合著朱棣在位時期的五度親征蒙古，朱棣應該也是歷史上，唯一一個享受了海上和陸上雙重霸主地位的君主了吧。

明初，在東南亞的影響力，遠非今日能比，陸地在中南半島基本上通過各種手段，將各地的土司招降，也對一些已經成建制的封建國家進行了各種整治，滅掉了安南，肢解暹羅，等等,在汶萊，舊港，菲律賓等等一些海上島國也是進行了間接的統治，這些都和南京無比優秀的交通地位離不開的，尤其是在當時那個交通不便的年代

有個很大的歷史盲點，就是永樂大帝時期，絕大部分時間，南京才是的政治中心。而遷都北京則是永樂十八年的事了。而永樂一共在位22年。六次下西洋，便有五次是在定都南京時期。

永樂大帝遷都北京，當然是有著很多的理由的，尤其是對於當時。自五胡亂華以來，華北地區便多災多難。唐朝和宋朝雖然作為王朝都有著300餘年的統治，但是都在150年左右就失去了對華北的有效控制，而北京，宋朝更是僅僅摸了兩回邊，都沒有真正的控制。明朝定都華北對華北地區的經濟文化回復作出了無可磨滅的貢獻。

小胖子朱高熾則是一位南京愛好者，雖然朱高熾本人多是文人支持，但是在位時間並不久便把北京降級為行在，而名義上的都城便是南京了，當然小胖子沒活多久就掛了，好聖孫朱瞻基卻不怎麼喜歡南京。當然，明朝和北京真正的綁定，應該還是因為土木堡，土木堡之變，北京被圍困，很大程度上導致，誰說遷都誰就是賣國了吧。

二 南京不比西安偏，

很多人都把南京比作一個偏南的城市，

但

這是西安到北京的直線距離，

這是南京和西安相比，到北京的直線距離，相差很多麼？

這是三個一起做個對比。

幾乎是等邊三角形，而且和西安相比，長城沿線的燕雲地區明明還是到南京更方便，沒有關山之阻不說，而且漕運海運都更加便利，我還真不信大平原上跑馬會比太行山慢。明顯南京更有利於軍事物資調動。

當然，明代把首都放在長城沿線，更有為了保衛邊境的意思

但是，皇帝放在邊境是不是很好的戰略態勢呢。

個人覺得還是藩王戍邊制度比較合適，也就是朱元璋時期的九大塞王。

雖然說永樂之後，塞王制度基本上廢了，但是九邊難道不是塞王制度的延續么？？

三，南京的防衛力量很弱么

這個問題的先決條件是，西安北京真的防衛能力真的很好么。

作為一個地區，

歷史證明，西安的關山之險雖然是厲害，但是有種寧與友邦，不與家奴的感覺。

漢唐建國之初，漠北勢大，無不自北而飲馬渭水。漢唐之中，也有來自西羌和吐蕃的壓力，西羌一度攻入長安郊區，吐蕃更是攻陷過西安

後來黃河中遊河道變遷，函谷關潼關的防禦能力明顯減弱，此處本應該細寫，

南朝時期，南方勢力也不是一次攻入關中，

華北勢力更是有來有回

赫連勃勃關於西安也有個很好的評價，已經忘了，可以百度

和北京，南京比起來，西安本身更像是一座不設防的城市，漢代，西安建國之初更是沒有城牆，匈奴鬧騰的太厲害，便圍著皇宮建了城牆，自古以來，只要攻破潼關，八成的西安皇帝准投降或者跑路。

戰國至唐何曾有過類似北京保衛戰這種攻防戰留名？

北京與西安正好相反，攘外之意明顯。

南方勢力一旦崛起，基本上都能威震京師

最終北京便被闖軍攻破。

北京自古以來便有眾多的攻防戰傳世，

但是首都真的適合放在前線么？？

中後期的明朝對蒙古疲於應付的態勢，雖說若不是首都被拋棄的可能性很大

但是明朝若不是面臨兩線作戰，會不會續命呢？

不同的權責吧

做為一座城市，山河相間，攻克南京其實還是很難的。

淮河和長江雖說表面上看起來此處是攻陷南京最便捷的途徑，但是更多的卻是止步長江。

攻陷南京一般情況下也是死磕中游，自湖北泛舟而至。

隋滅陳，北宋滅南唐，元滅宋，都是建立在對中游的控制之上的，

梁元帝也是自江陵而下

和西安北京比起來，作為割據政權，定都南京可能是無奈

但是大一統！南京還是很棒的。

總之，個人認為，明朝遷都北京是一個重大的戰略失誤！