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輪胎換位的問題,都在這兒

輪胎換位是什麼?我想一些經常為愛車保養的車主肯定早已耳熟能詳,但是其中真正的含義你們真的了解嗎?

為什麼要輪胎換位?

轎車上的四條輪胎,由於作用不同,接觸的路面情況不同,載荷不同,甚至由於交通法規的要求,造成四條輪胎的磨損不可能是一樣的。輪胎換位的目的是讓四條輪胎磨損均勻,延長輪胎的使用壽命。

為什麼四條輪胎磨損是不一樣的?

轎車的車輪,通常是分驅動輪和非驅動輪的,驅動輪的磨損要大於非驅動輪。目前大多數轎車是前輪驅動,也有後輪驅動。當然,很多SUV是四輪驅動,但是即使叫做「四輪驅動」,通常也不是全時四輪驅動,這種四輪驅動,也是常態兩輪驅動,需要時才是四輪驅動。目前主流的是(自動)智能四驅,或時按需(手動可選)四驅。所以,在絕大多數情況下,還是前輪或後輪來驅動車輛,在需要時另外兩輪才參與驅動。這樣,驅動輪的磨損,就大於非驅動輪。

制動時,前輪的制動力要遠大於後輪。轎車通常是發動機前置,大多數的使用情況下,駕乘都是在前座,所以前輪的載荷要大於後輪。前輪負責轉向,承受轉向時的側向力和摩擦,所以前輪側磨損要大於後輪。目前大多數轎車是前輪驅動,所以前輪的磨損要大於後輪。所以說,四條輪胎的磨損,是不可能一致的,如果一直這樣下去,就會出現某一個或兩個輪胎比其它輪胎更早的達到磨損極限而報廢。而其它的輪胎卻在「雞肋」的使用著。

那麼,多少公里需要進行輪胎換位?

通常是8000~13000KM。如果車輛是每5000KM更換機油,那麼選擇每10000KM,在更換機油的同時進行輪胎換位,是比較合理的。

說了這麼多,定時給愛車做個輪胎換位是不可缺少的輪胎養護項目,可以讓輪胎磨損均勻,延長使用壽命,維持相對持久、穩定的操控性。

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