小塊頭 大智慧 試駕i-SUV獵豹CS9

七月流火，情至榕城。7月25日，獵豹CS9媒體深度巡迴試駕會在福州舉行，來自福建各地的30餘家主流媒體代表參與了試駕活動。憑藉高顏值、精內飾、個性化、高科技等四大核心亮點，這款主要面向都市年輕消費群體的小型SUV給試駕嘉賓留下了深刻印象。

獵豹CS9是獵豹汽車推出的一款小型SUV，今年4月在上海車展上市，憑藉著出色的外觀設計、精緻的內飾以及豐富的配置，CS9上市后贏得年輕群體熱捧。這款車也是獵豹汽車打造的第一款互聯網+車聯網車型，在i-SUV概念中，i代表兩層含義，第一個i是車聯網(internet)，第二個i是個性(individual)，年輕人的個性。通俗的講，i-SUV是專門為號稱「互聯網原住民」的85后、90後人群打造的時尚個性座駕。通過時尚個性的外觀及全系標配的智能互聯功能，讓每個年輕人都能盡情展現朝氣，釋放個性!

i-Design智潮設計·不凡時尚

本次試駕的這輛獵豹CS9，第一眼看去就被它靈巧的車身、諸多時尚動感的元素所吸引，神韻之上散發出一股不怒自威的野性氣息。從外觀看，CS9精緻，時尚，擁有很高的顏值。它的車頭設計結合了獵豹張揚並具有攻擊性的表情，給人強烈的印象。突出的腰線特質，靈感來源於奔跑中的獵豹的優美線條，車身立體感很強。而車身飽滿的形面靈感來源於游輪，整車側面融入貫穿式設計，體現出更加寬闊舒展的車身姿態。

內飾方面，CS9採用優雅的環抱式設計，整體簡潔流暢的瀑布式中控台，給人以舒展美觀的印象。中控台中央，一塊12英寸的超大顯示屏最是搶眼，將車輛整體科技感提升一大截。

i-Tech 智能科技·不凡體驗

作為主打互聯網+物聯網概念的獵豹CS9，在互聯科技方面下足了功夫。這也是CS9最大的賣點之一。因此，在本次試駕過程中，智能科技也是我們試駕體驗的重點。

先說一下，車上12寸超大屏幕是很多智能科技呈現的載體， 用數據線或者藍牙將手機和汽車連接起來，就可以實現手機和車載系統的同步。如果你已在手機上安裝了百度CarLife APP，可以直接在大屏上進行語音、導航、播放QQ音樂，荔枝FM、廣播等娛樂APP，而不需要將軟體下載到車載大屏。

此外，獵豹CS9車聯網系統有專屬自己的獵豹APP，突破空間限制，車主可以通過手機實現對車輛的遠程控制，比如在手機上對車輛進行遠程啟動、空調開啟、車輛定位以及車輛檢測、車門開/落鎖、鳴笛閃燈等一系列功能。

想象一下，炎炎夏日或者數九寒天，當你要開車出門時，提前幾分鐘通過手機將車輛啟動，打開空調或暖氣，進車就能享受到舒適的溫度，如此強大的功能，是不是「很暖男」呢?

自動語音系統可以通過方向盤上的按鍵進行激活，然後對車輛發出撥打電話、導航、調整音量、開關空調、查詢天氣等一系列指令。語音識別靈敏度表現不錯，響應也很及時。

在車輛頂部天窗控制按鈕旁邊，有一個SOS鍵，點擊接通獵豹汽車客戶服務中心，尋求24小時全天候服務。 如果是車輛碰撞導致安全氣囊彈開，車主無法自己手動操作，車輛還會自動與呼叫中心取得聯繫，同時鎖定車輛位置。

i-Drive智趣駕控·不凡操縱

獵豹CS9搭載的是一台1.5升自然吸氣式發動機，最大馬力113匹，最大功率83千瓦，最大扭矩141牛米。這樣的動力系統，如果不追求激烈駕駛，對於在城市上下班代步的年輕群體來說，已經夠用。變速箱方面，CS9有手動擋車型和CVT車型可選。此次試駕的是採用CVT變速器的車型，在實際道路駕駛過程中，這款變速箱作為代步車來說挺合適的，平順性很好。操作起來很流暢，檔位邏輯清晰，切換動作也很快 。

在試駕過程中，這台SUV車的底盤懸架給小編留下了深刻印象，獵豹CS9採用市場緊湊型SUV主流形式的組合，前懸架為麥弗遜獨立，后懸架為後扭力梁半獨立懸架系統，由獵豹汽車和英國著名調校公司聯合進行底盤調校，轉向精準，制動靈敏，底盤紮實平穩。 在市區道路和通往貴安溫泉度假區的高速路段，路感比較清晰，但不是生硬的那種，非常有韌性，舒適性也不錯。

i-Care智控安心·不凡保護

除了個性化配置，CS9在日常安全功能方面，也不惜配置了眾多時下最前沿的安全配置，打造包括車身電子穩定控制系統ESC、牽引力控制系統TCS、電子制動力分配系統EBD、緊急輔助制動系統PBA、坡道輔助系統HLA等五位一體的主動安全電子設備系統。

此外還配備了定速巡航系統、泊車輔助系統、前通風盤、后盤鼓式高效制動系統、環車影響系統，全方位無死角守護車上人員安全。高配車型可選配併線輔助系統、道路偏移預警及前方碰撞預警等高科技配置。

i-Cosy智享舒適·不凡樂趣

雜訊、振動與聲振粗糙度是衡量汽車製造質量的一個綜合性問題，它給汽車用戶的感受是最直接和最表面的。在這方面，獵豹CS9可謂下足功夫。通過與英國米拉、LMS等國外知名公司的技術合作，打造出出色的NVH性能。據介紹，CS9的白色車身氣密性控制和整車氣密性控制分別為30SCFM和100SCFM，均達到國內一流水平，通過合作和努力，CS9的怠速雜訊只有38分貝，達到國內頂尖水平。

此外，CS9擁有4315x1840x1650mm的車身尺寸和2600mm軸距，在同級中優勢明顯，再加上後排座椅可摺疊的設計，讓空間利用充滿更多可能。而超大的全景天窗，讓車內空間看起來更加寬敞明亮。

對於年輕車主來說，近可呼朋喚友一路高歌，遠可滿載行囊長驅直入，以最輕鬆的姿態到達每一個想要去的地方，真是樂哉。

i-Green智慧環保·不凡享受

根據廠家提供的綜合油耗數據，獵豹CS9的百公里油耗僅為6.5L，實際駕駛結果如何呢? 先來介紹一下本次試駕路線吧。本次試駕以市區道路加城際高速為主，其中，城市道路相對擁堵，紅綠燈較多，而高速路段車流較大，車速保持在時速80公里左右。經過測算，油耗平均數據只有6.9L，非常令人滿意。

在空氣質量備受國人關注的大環境下，獵豹CS9作為一款小排量環保車型，當然在環保方面也會有所表示，配備空氣質量控制系統AQS，用以對抗霧霾，保障家人的健康，可謂關懷備至。

試駕總結：CS9引領小型SUV進入大屏互聯網時代

在強手如林的SUV市場，一款車要想立足就要有足夠的吸引力，外在感官每個人喜好不同，小編不敢妄言這款車會成為萬人迷，但他確實用很短的時間就給小編帶來了好感。作為一款都市小型SUV，CS9滿足日常代步使用的能力突出，與其匹配的變速箱表現也讓人滿意，再加上其出色的互聯網+車聯網以及個性化配置，性價比不言而喻。而其近乎全系標配的12寸超大屏幕，也與當下互聯網科技的發展相得益彰，必將引領小型SUV進入大屏互聯網時代，大大提升車輛的科技感 。獵豹如此用心，年輕消費者會不會買單?我們拭目以待吧。