豪華品牌玩逼格/自主品牌亮新意 上海車展SUV前瞻

現如今在華最暢銷車型無疑是SUV車型，之所以出現當下的「井噴」態勢這與2孩兒政策也有一定關係。當然更重要的因素，還是天朝消費者喜歡大車因素造就了如今的SUV市場火爆，而今天的上海車展前瞻我們也將會帶領大夥看看本屆車展有哪些SUV值得我們期待。

靜態方面：攬勝星脈的外觀依舊是家族式設計語言，只不過在細節之處做出相應調整增強自身辨識度；內飾部分最大的亮點在於,中控處配備有上下兩塊10英寸觸屏，搭配實體旋鈕，共同構成了InControl Touch Pro Duo系統.

動力方面：海外版本提供高/低功率版2.0T柴油發動機和汽油發動機、3.0L雙渦輪增壓和機械增壓發動機。傳動方面將全系匹配采埃孚8速手自一體變速箱，並標配四驅系統。

靜態方面：梅賽德斯-AMG GLC 43 4MATIC的外觀設計富有很強的運動感，「滿天星」的進氣格柵帶有亮黑色的輻條以及「AMG」標識。在前翼子板上，新車標有「Bi-Turbo 4MATIC」標識。內飾方面整體設計風格與普通版GLC沒有太大差別，整體配色以黑色為主，紅色縫線作為點綴，當然AMGLOGO不會缺少。

動力方面：動力方面，新車搭載一台3.0L雙渦輪增壓V6發動機，最大功率367馬力（270kW），峰值扭矩520N·m，匹配9速自動變速箱，並搭載AMG Performance 4MATIC四驅系統。

靜態方面：全新沃爾沃XC60採用了最新的家族式設計，「雷神之錘」的LED前大燈具有很高的辨識度。相比老大哥XC90，XC60多了一份時尚，更加年輕動感精緻。內飾同樣延續最新的家族式設計，象牙白的內飾彷彿成為沃爾沃車型的專屬內飾配色，中控採用全液晶儀錶盤，寶華韋健音響在XC60上繼續得到配備，此外，新車還支持蘋果CarPlay和安卓Auto智能互聯功能。

動力方面：新一代沃爾沃XC60根據不同市場提供汽油(T5、T6)、柴油(D4、D5)以及插電式混合動力(T8)可選。預計入華后，搭載T5、T6發動機車型將成為主力軍。

靜態方面：倒三角進氣格柵和被一分為二的下進氣格柵，是阿爾法·羅密歐獨特的辨識方式，整車線條包面，儼然一副加高加大的性能鋼炮；濃郁的義大利風格內飾，簡約不簡單的中控氛圍，以及義大利性能家族都喜歡標配的大尺寸換擋撥片。

動力方面：動力方面搭載2.9TV6發動機，最大功率510Ps，峰值扭矩601Nm，百公里加速時間為3.1秒，以7分59秒刷新了德國紐伯格林北環賽道，成為現階段SUV中最速車型。

靜態方面：車頭變化較現款車型變化不大，車尾在以前的「方屁股」中間加上了貫穿式的鍍鉻裝飾條，尾燈造型也作出相應調整。

動力方面：新車全系標配1.5T發動機，最大功率142kW(193PS)，峰值扭矩243Nm，傳動匹配CVT變速箱，並且提供適時四驅系統可選。據悉，東風本田還將會推出全新CR-V混動版車型。

靜態方面：採用了日產全新的V-motion設計語言，標誌性的迴旋鏢大燈造型攻擊感強烈，彩色塗裝車頂為東風日產Kicks增添時尚氣息。東風日產Kicks長寬高尺寸為4295/1760/1588mm，軸距為2620mm。

動力方面：東風日產Kicks將搭載1.5L自然吸氣發動機，代號HR15，最大功率124馬力。

靜態方面：在原有「魂動」設計語言的基礎上增加犀利元素，使其新車更加年輕動感。新車長寬高分別為4555mm/1840mm/1690mm，軸距2700mm；中控屏幕採用了時下流行的懸浮式設計，並換裝了全新樣式的三輻多功能方向盤，空調出風口的全新樣式設計也更具科技感。

動力方面：依舊搭載2.0L和2.5L創馳藍天發動機，最大功率分別為155馬力和196馬力;傳動方面預計匹配6速手動和6速手自一體變速箱。

靜態方面：車頭與兄弟車型GS8如出一轍，僅在尺寸上有所減小並取消了懸浮式車頂，使其新車看更有力量感。新車尺寸為4730/1910/1770mm,軸距2720mm，與兄弟車型GS8高度寬度均保持一致。

動力方面：新車將匹配兩款動力總成，1.8T發動機，最大功率130kw，峰值扭矩280牛米，2.0T發動機最大功率148kw，峰值扭矩320牛米。

外觀方面整體外觀比較大氣穩重，前臉採用了多橫幅式鍍鉻格柵設計，上方印有巨大的「CHANGAN」英文字母，透著些許美式SUV的氣息。新車尺寸為4949X1930X1785mm，軸距2810mm。內飾設計簡約大氣，中控配有一塊液晶屏幕，兩側為豎狀空調出風口，下方則排列有大量的功能按鍵。

動力方面：2.0T藍鯨發動機，長安汽車歷時6年正向研發的2.0TGDI發動機，最大馬力233匹，最大扭矩360牛米，匹配愛信6速變速箱。此外四驅系統還是有博格華納提，帶有SPORT與SNOW（運動與雪地）駕駛模式，並提供了ECO節能模式，四驅系統介入時間快，4WD四驅鎖止在40KM/H下可以使用。

靜態方面：眾泰T700外觀上採用點陣式鍍鉻格柵設計，造型較為細長，有些許「攬運」的影子，整體。新車尺寸為4748/1933/1680mm，軸距達到2850mm。內飾上新車還配備了三輻式多功能方向盤以及超大尺寸的液晶屏幕，集成了藍牙、導航、娛樂、語音控制以及倒車影像等眾多功能。

動力方面：新車將提供1.8T、2.0T和2.0T-GDI三款渦輪增壓發動機。其中，1.8T發動機最大功率177馬力，峰值扭矩245牛·米；2.0T發動機最大功率190馬力，峰值扭矩250牛·米；2.0T-GDI發動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米。傳動方面，新車將匹配5速手動和6速濕式雙離合變速箱。

靜態方面：風格獨特的雙層LED前大燈與極具視覺衝擊力的霧燈相融合，兼具個性與時尚。在配置方面東風風神AX4將搭載全新的車載智能互聯繫統，同時還配備有車載Wi-Fi功能。

動力方面：動力方面有望搭載自主研發的1.4T發動機，最大功率為103kW，峰值扭矩196Nm。傳動系統方面，預計將匹配5速手動和6速雙離合變速箱。

靜態方面：外觀簡約大氣，透過諜照依稀可見新車依舊延續了家族式進氣格柵設計，內飾電子檔桿與寶馬所搭載的采埃孚電子檔桿形態相似。

動力方面：從華晨中華官方獲悉，該車將會搭載來自於寶馬的發動機，猜測或將是寶馬的N20系列發動機，變速箱將匹配采埃孚的8速自動變速箱。

靜態方面：外觀堅持以貫的長城中庸范兒，外觀設計更加低調，但依舊保持了藍標紅標之分；新車尺寸為4600/1860/1720mm，軸距為2680mm內飾看似簡約但含金量卻很高，由格特拉克提供的7擋濕式變速箱，堪稱全車最大亮點。

動力方面：新車將會採用1.3T和2.0T發動機，其中1.3T發動機的最大馬力為136匹，而2.0T發動機可以輸出197匹的最大馬力，匹配7速雙離合變速箱。

靜態方面：新車的前臉造型給人感覺非常具有層次感，前大燈組採用了分體式設計，看上去十分具有個性。內飾採用了偏向駕駛員一側的設計，中控台十分簡潔，裝配有一塊大尺寸屏幕，檔桿也成為內飾靚點之一。

動力方面：新車將提供1.5T三缸汽油發動機、2.0T四缸汽油發動機、混動系統以及純電動系統。傳動方面，除了匹配全新的7速雙離合變速箱外，新車還將推出手動擋車型。另外，未來新車還將配備有四驅系統。

靜態方面：新車前臉採用了十分動感的設計語言，六邊形的中網格柵配合狹長的大燈，新車尾部造型十分飽滿，后保險杠的黑色飾板融合了雙邊共兩處的排氣，也突出了其運動的一面。

動力方面：新車將2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為234馬力（172kW），在傳動系統方面，將有望匹配7速雙離合變速箱。

侃車君有話說：車展每年都有，但每年觀展角度都有所不同。豪車還是那些豪車，今年是它們明年還是他它們，但車展這樣的汽車圈大秀少了它們又不行，反倒是有些打醬油的味道。但將視角轉向自主品牌，我們會發現國貨如今日益強大，並逐漸引來了世界的目光。在今年年初舉辦的北美車展上，廣汽傳祺作為首家廠商進入主展館參展就已經說明產品的成功。而如今在家門口，自主品牌廠商再攜眾多高大上產品參展，讓我們對自主品牌汽車未來充滿了想象與期待。今年的上海車展如果你不知道正確的觀展姿勢，那就直奔自主品牌展台吧，總會有意想不到的驚喜。