圓通「倒閉說」暴露行業弊端：利益分配不公是主因！

驅動2017年2月20日消息 近幾日關於快遞行業的問題牽扯了幾家企業，連京東CEO劉強東也被捲入進來。先是多地傳言「圓通停擺、倒閉」，圓通急於闢謠，沒想到劉強東神補刀，表示90%以上的電商從業人員沒有五險一金或者是少的可憐的五險一金，他們吃的是青春飯，將來誰養活他們？一句話被各種斷章取義，但劉強東所說的的確是現實問題。

在快遞員圈中一直流傳有這樣一種說法，「寧可摔車、摔貨，不可摔人」，快遞員之所以如此「自私」，還是和快遞公司的制度脫不了關係，目前多數快遞公司採取的都是加盟制，快遞員不簽合同，五險一金更是天方夜譚，然而就是這樣的待遇在2017年還被縮水。

有快遞專家說過2016年是快遞業集體上市的一年，2017年是快遞業集體出事的一年，而事情似乎真是朝著這個趨勢在發展……

圓通頻傳「倒閉」或許只是個開端，圓通對「倒閉說」曾表示，企業整體運營正常，包括北京地區的快件攬件正常進行，只是個別加盟網點內部調整。或許「調整」也只是說辭，背後牽扯出的利益分配不公才是主因。

有消息透露，快遞企業上市之後為了追求利潤增長，更改加盟承包商利潤分配政策，2月6日時安徽衛視曝光的圓通速遞合肥分公司的10名承包商集體罷運便是分配不公引起的反噬，加盟商表示，「今年元旦之後，利潤接近於0，原來利潤最高30%-40%，現在毛利潤不超過10%，把所有運營的東西剔除以後，就基本屬於不掙錢甚至虧損的狀態了。」

還有加盟商表示，「越來越多的加盟站點進入虧損狀況，而虧損原因包括，沒有任何補貼政策，不達指標還要被罰款」。

聯想到近日北京圓通某站點「倒閉」問題，其快遞員表示，圓通加盟制度的問題，一個月經常被罰3000-6000元，嚴重挫傷了加盟商的積極性。

或許這些利益問題才是導致已經上市的圓通屢屢負面纏身的原因，如果圓通總部不願意和加盟商共享利潤，那就請不要抱怨多次出現失控的局面，或者說如果圓通對現在的加盟商的技術和管理手段不是很滿意，那請尋找新的加盟商或者是幫助現有加盟商改進模式，搭建更加穩固的合作關係。只是一味苛刻，那麼專家的話可真要應驗了——2017年是快遞業集體出事的一年。圓通的教訓其他快遞企業會共勉嗎？