動感不失奢華--賓士C200運動款試車報告

魚與熊掌不可兼得嗎？對一輛汽車來講，操控性和舒適性自古以來便是一對矛盾體，但是對於賓士可不是這樣，賓士的豪華品質源於造車理念「the best or nothing」，只做最好的汽車。以往優雅、豪華、成熟的賓士形象似乎不易被年輕人接受，但這並不包括賓士 C 200 轎跑車，它在繼承賓士的優良血統下，外形和內飾風格更加動感有活力，也更加受年輕人喜愛。

賓士 C 200 轎跑車就像一款工藝品，由藝術家一刀一刀雕刻出的精品，每一處外觀和內核都是心血之作，而且這款工藝品帶有一些靈動的特性，每一個小細節都能給你驚喜，它不能說話卻可以進行交流，隨著互動的加深，你對它的喜歡和依賴也會越發加深。

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● 時尚優雅的工藝品

賓士 C 200 轎跑車的外觀並不能用硬朗、大氣來形容，因為它看起來並不是那麼冰冷、沒有溫度。一眼望去，優雅奢華依舊，但是多了幾分活力與瀟洒的動感。

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車身正面，賓士 C 200 轎跑車獨有的中網樣式，不規則的矩形閃鑽格柵，兩條平行的鍍鉻裝飾條被中央的三叉星徽標識隔離開，簡潔大方。兩側開眼角的頭前大燈和下方的黑色網狀進氣口相得益彰，大燈里集成行車燈、遠近光燈、轉向燈，全部光源均為LED光源，並增加了大燈透鏡，而且支持汽車啟動時自動開啟行車燈的功能，實用而高端。

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側面的線條偏向流線型，雙腰線的設計更是為車身注入絲絲活力，4714×1810×1442mm的長寬高，顯得車身非常修長。後視鏡上集成了轉向功能，雙曲率的設計並帶有盲區輔助功能，在行車併線時增加了行車安全性。駕駛處機械鑰匙孔被隱藏，高端的風格於細節處彰顯。

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車身尾部非常簡練，尾燈造型與尾部線條完美融合，造型優雅。雙邊單出的排氣管外面加裝了一層鍍鉻裝飾，顯得動力十足。前後胎均採用普利司通品牌輪胎，18英寸的輪轂為車身營造運動氛圍，增加了一些性能車的元素。

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● 低調的華麗

車身內飾主打灰黑色調，但是卻絲毫不顯得單調乏味。精緻的artico皮革,光滑卻觸感分明，將整個車低調的華麗感打造的異常明顯。三幅式真皮方向盤帶有打孔設計，舒適透氣。

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多功能方向盤上對稱性的集成了影音按鈕，清晰明了。雨刷與轉向燈集成在同一個撥桿上，位於方向盤左側，左側另一撥桿上面安裝了定速巡航按鍵，行車過程中觸及方便。換擋檔位集成在方向盤右側的撥桿上，換擋於無形，經典的懷擋式設計，熟練操作後會覺得方便而優雅。

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在每一個細節處，賓士 C 200 轎跑車都做到了極致的人性化。車頭方向提示，對於方向感比較差的人來說，非常實用。主動保養提示系統會提示車主距離下次保養的時間。氛圍燈可以變化顏色，並調整亮度，為您製造一些浪漫的氣氛，此時，手套箱里的香氛，伴隨著空調系統蔓延整個車廂，一場感官上的享受在車內便可以感受到。雙溫區自動空調，操作簡單，主副駕可以享受不同的溫度。

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前後排杯架帶有限位器，固定效果好，水杯放在裡面不會亂晃。後備箱兩側各有一個儲物網，有桶裝玻璃水可以放在這裡，避免它在後備廂內滾來滾去。拉動拉手處關閉尾門比較好發力，也不會弄髒手。

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● 靈動的操控，穩定可靠的駕駛體驗

2.0L渦輪增壓汽油發動機搭配7檔AT變速箱，換擋平順，舒適性強，乘坐起來有種舒適的安全感。駕乘模式比較多樣化，動態操控選擇的多樣性源於連續可變減震功能的空氣懸挂系統，輕輕撥動敏捷操控系統即可調整底盤懸挂的軟硬程度，即在ECO、舒適、運動、運動加強、個性化 5種模式中隨意切換，此時每種模式下對應的油門響應也有區別，乘坐感受也就不同。

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18寸的輪轂，在同級別尺寸里非常碩大，增強了抓地力和過彎的穩定性。後輪驅動，前/后重量分佈更均勻更合理,操作更靈敏。由於前輪僅作為轉向，輪胎磨損更少，更加耐用。

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賓士在安全性方面絕對做到了標杆水準。賓士從四個過程，主動和被動兩種方式做好了準備。行車過程中的限定距離功能，有效限制與前車的車距。側風穩定系統，在高速超車時保證了車身穩定。處於危急駕駛狀況時，ESP和ABS開始發揮能效，保證車身穩定和制動力的均勻發布。

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危險發生時，方向盤氣囊、副駕駛氣囊、座椅氣囊、車窗氣囊均會準備引爆，對車內乘客提供最全方位的保護。發生事故后，引擎自動關閉，危險警告燈開啟，電動車窗自動降低，對車內成員的逃生至關重要。

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● 編輯點評

品質至上，理念打造精品，奢華體現在每一處細節，這就是梅賽德斯賓士。而當C200進入你的視線時，你被其優雅的外觀所吸引，感受完內飾氛圍，試駕過後，更加堅定自己的選擇。梅賽德斯的產品更加重視年輕消費者了，這也算是個妥協。雖然在受眾群體方面做了妥協，但是梅賽德斯的品質和安全性卻始終如一。

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