鈴木絕地反擊：SUV帶1.4T不到10萬，油耗把哈弗秒成渣！

在市場上，鈴木是混得最差的日系品牌了，尤其是在目前大熱的SUV市場下，鈴木獨木難支，只有維特拉一個月能拿出2000左右的銷量，而鋒馭月銷量只有不到1000輛，實在是揭不開鍋了。鈴木面臨產品換代的需求可謂是非常強烈，而鋒馭的小改款車型——鈴木驍途，就是在這樣的背景下出來了，今天迪哥就帶大家了解一下鈴木驍途。

鈴木驍途定位於小型SUV，從前臉看和現款差異非常大，鈴木驍途時尚帥氣了許多，直瀑式的前臉配上粗大的前大燈以及濃眉日間行車燈，顏值提升了很多。

側面輪廓也非常立體，顯眼的腰線配上流暢的車頂曲線非常吸引人。

車尾則和現款的鋒馭保持一致，不過看起來也簡潔利索。

內飾方面，鈴木驍途的布置也非常個性。正六邊形的中控裝飾框裡面集成了中出風口和中控屏，下方的空調按鍵和換擋桿布置也很規整。增加了全新的高光黑色飾板，搭配了全新的信息娛樂系統。

座椅採用了全真皮包裹，前後排空間都比較充裕寬敞。而且天窗的覆蓋面積也是相當大的。

動力系統採用的是1.4T渦輪增壓發動機，備有6MT和6AT兩款變速箱，有兩驅和四驅可選，百公里加速僅需要8.9秒，但百公里油耗5.9L的成績才是鈴木的專長，有著不俗的動力以及出色的油耗，一直都是鈴木的安身立命之本。

鈴木作為老牌合資企業，在也混了這麼多年，銷量一直都上不去，和企業的定位和戰略也有關係，鈴木之前戰略性的專註於生產廉價小型車，如奧托，雨燕等，可是始終不符合大部分人的審美和用車需求，也因此吃了大虧。而這款驍途則是鈴木改變外形，走年輕化路線和大空間的敲門磚，為了挽回市場鈴木定價應該不會超過9萬，屆時很有可能會對現款的繽智和X-RV造成一定市場衝擊。