我們是祖國的「低空利劍」，隨時準備消滅任何敵人

某陸航旅組織編隊飛行訓練。（陳凱 攝）

盛夏，夜幕下的華北某地。「起飛！」隨著塔台指揮員下達口令，一架架「戰鷹」騰空而起，劃出道道美麗的弧線，中部戰區陸軍某陸航旅一場實戰背景下的跨晝夜飛行訓練拉開帷幕。

「要在未來信息化條件下克敵制勝，沒有全天候的作戰本領不行。」指揮室里，飛行指揮員、旅長張治林告訴記者，帶戰術背景的跨晝夜飛行訓練，對飛行員的體力和精力要求極高，雖然組織難度大、風險係數高，但今年他們還是著眼實戰需要，加大了跨晝夜飛行訓練的強度和難度。

該旅前身部隊有著一長串榮譽：全軍第一支列裝武裝直升機的部隊、第一支編配武裝直升機女飛行員的部隊、第一支派出維和直升機分隊的部隊……2014年，部隊正式調整擴編為旅，此後3次轉變隸屬關係。

說起這個陸航旅，不得不提「風雷」表演隊。網上有這樣一段評價：這是我軍新組建的武裝直升機專業飛行表演隊，是世界上唯一一支由陸軍航空兵組成的飛行表演隊，也是目前國內唯一一支直升機飛行表演隊。

這支在國際舞台頗有名氣的飛行表演隊，由該旅特級飛行員組成，他們的飛行時長均在1500小時以上，隊長李魁元更是創造了7000小時的安全飛行紀錄。

距地面200多米的低空處，一架直-10武裝直升機以每小時200多公里的速度低飛。突然，這個幾噸重、10多米長的鐵疙瘩在空中翻起筋斗。一次國際航展上，當李魁元帶領「風雷」表演隊一亮相，就讓眾多參觀者「瞪大了眼睛」。這不僅展現了飛行員高超的技術，也標誌著自主研製的新型直升機機動性能步入了世界一流行列。得知消息，連飛機主設計師都驚嘆不已。

內行人都知道，駕駛直升機翻筋斗是「玩命的事」。直升機飛行高度有限，在低空做高難度動作必須精準到位、分毫不差，一旦出現意外，後果不堪設想。

訓練場上，李魁元和戰友們追求的絕非只是「動作驚艷」，他們設計的每一個飛行動作都有實戰針對性。新調整組建兩年來，該旅注重加強高難課目攻關訓練、實彈射擊擴展訓練和特情處置模擬訓練，實戰能力顯著提升。

一次次精彩的亮相，一道道精彩的航跡，讓這支英雄的陸航部隊威名遠播——

國慶60周年閱兵、「9·3」勝利日閱兵，該旅任務分隊均作為受閱直升機方隊第一梯隊，率先飛越天安門，光榮地接受黨和人民的檢閱；連續兩年參加「跨越·朱日和」陸軍合成旅對抗演習，全程協同模擬藍軍，創新一系列戰法，「低空利劍」越磨越鋒利；多次參加神舟飛船系列返回艙回收、搶險救災、科研試飛、作戰能力評估等重大活動，部隊遂行多樣化任務能力不斷攀升。

「這次調整改革，表面上看只是改變了隸屬關係，實際上是一場歷史性的變革！」旅長張治林對記者說，陸軍航空兵作為陸軍由平面作戰向立體攻防轉型的關鍵要素，是實施非線式非接觸全域作戰的主要力量，調整改革後部隊的使命任務實現極大拓展——以前參加演習，陸航部隊多是「配角」「綠葉」，現在必須當「主角」、打主攻；以前搞建設往往是自我設計、自成體系，現在必須主動無縫鏈入作戰體系……

旅領導介紹說，無論任務、形勢怎麼變，「維護核心、聽從指揮」的堅定信念不能變，「一切向打仗聚焦、一切向實戰靠攏」的根本導向不能變。

翻開該旅年度訓練計劃，似乎能聞到實戰化訓練的「火藥味」：持續深化「一天多場、一場多點、一域多用」組訓模式，常態化展開連續組訓、周末組訓、最大量組訓，加大夜間訓練、對抗訓練、信息化條件下訓練比重……

今年6月10日，以該旅為主抽組的首支直升機維和分隊140名官兵，飛赴蘇丹達爾富爾，首次走出國門執行國際維和任務。

「我們是祖國的『低空利劍』，隨時準備消滅任何敵人……」每當執行重大任務，該旅官兵都把旅歌唱得震天響。

這是發自內心的歌聲，這是對黨忠誠的誓言。