豪門健將 試駕雷克薩斯NX200t F SPORT

大多數人對雷克薩斯NX的第一印象會是驚艷，流暢的車身線條因為融入了部分稜角分明的設計而絲毫不顯得柔弱，頭燈組和日間行車燈都會讓人覺得銳氣十足，而拼嵌式的尾燈也顯得格外別緻。

雷克薩斯NX200t F SPORT版本更是有著男女通吃的實力，身著戰鬥套裝的「小鮮肉」自然會獲得更高的印象分，專屬的網狀格柵、銀色前唇、黑色後視鏡、「F SPORT」徽標和獨享的運動風格輪轂也時時刻刻在提醒著人們：「嘿，我和它們不一樣！」

純黑內飾版本的F SPORT並沒有在座艙內刻意突出運動版的身份，最顯眼的是包裹性更強的運動座椅。除了匹配更多的功能按鍵和鑲嵌「F SPORT」徽標之外，方向盤與普通版本的造型並無差別，沒有採用下沿切平的賽車風格設計有些遺憾，但提供電動調節和加熱功能已足夠作為補償。諸多的細節設計兼顧豪華、運動與實用，中控台上的石英錶、扶手箱兩側靈感來自LFA超跑的裝飾螺栓以及可替換為鏡子的手寫板都是例證。2016款車型還增加了對車載WiFi的支持，允許多人接入，附贈每月500M的免費流量半年，絕對是「沒有WiFi會死星人」的福音。

2.0升雙渦管渦輪增壓發動機耗時多年研發，採用D-4S燃油複合噴射技術，更加強勁、高效，僅匹配6AT變速器也符合日系廠商一貫求穩的做派。動力總成的實際匹配效果很令人滿意，百公里加速時間僅需7秒出頭的它堪稱同級SUV當中的健將，加速過程也並沒有尋常增壓車型那種被踹了一腳的突兀感，能夠兼顧性能與舒適。

雷克薩斯NX200t F SPORT是能夠在賽道上愉快玩耍的車型，馳騁于山路之間能享受到尋常SUV難以提供的駕駛樂趣，這得益於新一代線性電磁型適應式可調懸架系統。新系統的阻尼控制力水平選擇增加到30檔，進一步優化了車輛的穩定性和駕乘舒適度。此外，這一系統還可以有效控制車輛側翻，並有助於提高操控性和舒適度。可隨速調節的轉向助力能兼顧低速時的輕盈和高速時的穩定，多種可選的駕駛模式也讓你能隨時切換不同的性格。在山間的公路上，同行的一輛德系中型SUV常會被落下很遠。如果你願意，也完全可以按照賽車的方式駕駛這台SUV，在入彎之前減速、通過撥片降檔，在彎心之內加大油門出彎，儀錶盤上的G值表、渦輪壓力表和前方的HUD顯示都是有力且有趣的界面輔助。

作為自駕旅行的交通工具，這台SUV也會很稱職，尤其對於追求速度與激情但同時駕駛經驗並不豐富的年輕人來說，它會更有保障。雷克薩斯齊全的主被動安全系統自不用多說，自適應巡航控制、360度全景監測、併線盲點監測與RCTA倒車側後方盲點警示、車道偏離警示系統、轉向輔助照明燈、預碰撞安全系統這些駕駛輔助系統也能為行車安全提供更多保障。再加上隨時待命的G-BOOK服務，後顧之憂會被降到最低的限度。

四驅系統的加持也會讓駕駛者走得更遠，除了是一款駕趣十足的SUV之外，雷克薩斯NX200t F SPORT也是能激起人對遠方渴望的座駕。當前正值畢業季，在深造、求職、創業之外，其實還可以有另一種選擇——也來一個「間隔年」，在有了更多的閱歷和體驗之後，或許會遇見更好的自己。

作者：Jackie

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