權威數據出爐：3月份轎車銷量前十排行榜

今日下午在汽車工業協會月度會議上公布了3月份的車型銷售情況，轎車領域累計銷售車輛29.11萬輛，依然是最大的細分市場，在銷量前十中德系依然表現穩定佔據5席，日系和美系各佔2席，自主品牌佔據1席。

朗逸

官方指導價10.99—15.99萬元

發動機排量：1.2T 1.4T 1.6L

3月份銷量：4.76萬輛

2017款朗逸

朗逸3月的銷量輕鬆突破4萬輛大關，一掃2月份的銷量頹勢強悍回歸榜首，在外觀方面朗逸逐漸擺脫了最初的圓潤設計理念漸漸向家族式外觀靠攏，然而無論車輛外觀如何變化朗逸依然牢牢的控制著10萬元級別家轎的市場閥門，如果朗逸不倒自主品牌很難完成市場的擴張。

英朗

官方指導價10.99—15.99萬元

發動機排量：1.4T 1.5L

3月份銷量：3.54萬輛

2017款英朗

相對於2月份3.05萬輛的銷量，3月份英朗穩中有漲達到3.54萬輛，客觀的說英朗的外觀要比朗逸時尚的多，同出自上汽集團又同樣的官方售價，英朗和朗逸雖然外斗不斷但最後坐收漁利的依然是上汽集團。

軒逸

官方指導價9.98—15.9萬元

發動機排量：1.6L 1.8L

3月份銷量：3.39萬輛

2016款經典1.6L XL

軒逸堪稱日產里銷量最好的車型了，在產品方面雖然推出了新款車型，但老款軒逸並沒有退出市場而是以經典款的形式繼續銷售，得益於終端較高的優惠軒逸的價格已經殺入到國產車的價格區間，換句話說軒逸經典版來蠶食國產轎車市場而軒逸新款則正面抗衡朗逸、英朗等主流合資車型。

卡羅拉

官方指導價10.78-17.58萬元

發動機排量：1.2T 1.6L 1.8L

3月份銷量：3.11萬輛

2017款1.2T手動GL版

卡羅拉作為全球銷量最高的車型其在世界範圍內得到了廣大消費者的認可，在國內市場雖然配置上即使和同級別合資車型相比也略顯寒酸，但憑藉豐田多年積累下的口碑依然能夠在市場上大行其道，而在整車外觀上雖然看似凌厲時尚卻也有很強的塑料感。

福睿斯

官方指導價9.68-12.23萬元

發動機排量：1.5L

3月份銷量：2.65萬輛

2017款自動時尚型

福睿斯3月銷量暴漲近1萬輛，排名也從2月份的第八位上升到第五位，而身居第五位的福睿斯也是3月份轎車銷量的一個臨界點：自福睿斯以後車型銷量均未突破3萬輛。作為動力單一的選手福睿斯為什麼能取得如此亮眼的成績？除了那張阿斯頓馬丁臉外就是較高的終端優惠了，合資車型+靚麗外觀+售價比國產貴那麼一丟丟，如果是你你會選擇它還是選擇國產帝豪？

速騰

官方指導價13.18-21.88萬元

發動機排量：1.2T 1.4T 1.6L 2.0T

3月份銷量：2.62萬輛

2017款新速騰

速騰在上榜的大眾車型中算是外觀最漂亮的，四套動力源共有12款車型，豐富的產品配置為眾多消費者提供了選擇，基本上只要價格能接受基本上就能買到合乎自己心意的車了，相對於2月份2.42萬輛的銷量3月份速騰的市場表現比較穩定，而這種「穩定」也堪稱大眾做可怕的地方。

桑塔納

官方指導價8.49-13.89萬元

發動機排量：1.4L 1.4T 1.6L

3月份銷量：2.58萬輛

2017款浩納

桑塔納的名頭響的老少皆知，不但沒有退市，反而推出了兩廂版的浩納、Cross版等衍生車型，這種頑強的生命力令無數車企羨慕，進入到2017年以來，桑塔納的整體銷量也在持續高走，如今的桑塔納已然不是20年前的桑塔納了，現在的桑塔納真的值嗎？

捷達

官方指導價7.99-13.49萬元

發動機排量：1.4L 1.4T 1.5L

3月份銷量：2.29萬輛

2017款捷達

捷達在2月份沒有進入銷量前十，3月份憑藉超過2萬輛的成績穩穩回歸主流，之前的捷達是百姓信賴的夥伴，現在的捷達更多的變成了大眾斂財的工具，說好聽點叫市場號召力強，說不好聽點……人傻錢多？

帝豪

官方指導價6.98-10.08萬元

發動機排量：1.3T 1.5L

3月份銷量：2.23萬輛

2017款三廂百萬款

雖然帝豪排名有所下滑，但好在整體銷量還在正增長，對於自主家轎而言能夠穩定在月銷2萬輛的水平已經相當不易，但正如前文所說，合資車型諸如福睿斯、桑坦納之流「健在」，自主家轎如想再有突破已經很難，帝豪的發展似乎也到了一個瓶頸。

寶來

官方指導價10.78-15.38萬元

發動機排量：1.4T 1.6L

3月份銷量：1.94萬輛

2017款寶來

單純從外觀上看，除了中網處的鍍鉻條外捷達和寶來幾乎再無差別，究竟是捷達的設計太前衛還是寶來的設計太不用心？只有一汽大眾能夠給出答案。

縱觀3月份轎車銷量，強者愈強的趨勢逐漸明顯，如果這種趨勢延續下去，受影響最大的或許就是國產車了，國產新車型想在轎車領域步步為營佔據一席之地只會越來越難。