共享經濟越走越偏：共享單車混戰 共享充電寶偽需求

去年「共享經濟」市場規模近4萬億

共享腳踏車充電寶讓共享經濟「越走越偏」

近幾年，「共享經濟」火熱起來，電子商務研究中心日前通過對當下熱門的共享交通(網約車)、共享腳踏車、共享房屋、共享餐飲、共享充電寶等幾大領域展開研究，其報告顯示，去年「共享經濟」市場規模近4萬億，增長率為76.4%。

共享經濟成經濟轉型亮點

隨著共享經濟市場的發展，共享經濟在競爭格局、政策環境、平台治理等方面出現了一些重大變化。共享經濟成為2016年經濟轉型發展的突出亮點。

數據顯示，2016年「共享經濟」市場規模達39450億元，增長率為76.4%。國家信息中心分享經濟研究中心預測，未來幾年，共享經濟將保持年均40%左右的速度增長，到2020年交易規模將佔GDP比重的10%以上。

截至2016年12月，網路預約專車用戶規模為1.68億，比2016年上半年增加4616萬，增長率為37.9%。而共享腳踏車在去年呈現近10倍規模發展。

電子商務研究中心生活服務O2O部助理分析師陳禮騰認為，2016年共享經濟領域部分行業出現瓶頸，但總體發展態勢良好，符合社會發展規律。在需求與政策的支持下，未來共享經濟將成為人們日常生活中不可或缺的一種經濟模式。

共享腳踏車或結束混戰

未來格局將定

共享腳踏車在今年初讓人們領略到到共享經濟火熱與繁榮。2016下半年，TMT領域最瘋狂的資本盛宴轉移到了共享腳踏車，分享這場共享腳踏車盛宴的玩家們已達數十家，「百車大戰」的局面拉開。

據監測數據顯示，截至去年年底，共享腳踏車用戶規模達1886.4萬人，相比於2015年245萬人，呈7倍的爆髮式增長。預計2017年用戶規模將達到4965萬人。

對此，國內共享經濟領域專家曹磊對華商報記者分析，共享腳踏車領域未來的發展存在以下三大趨勢：趨勢一：區域壟斷，諸侯割據。趨勢二：市場分層，立體布局。趨勢三：一統江湖，一家獨大。

共享經濟目的變得不再純粹

華商報記者梳理髮現，截至目前，共享充電寶領域用40天時間完成了11筆融資，近35家機構入局，融資金額約為12億元人民幣，是2015年共享腳踏車剛出現時獲得融資額的近5倍，再創燒錢紀錄。

在資本熱捧的背後，共享充電寶領域並沒有被普遍看好。曹磊指出，當下火熱的共享充電寶，面臨著被指「偽需求、偽共享」、資本盲目跟風、行業惡性競爭加劇以及自身安全問題等諸多挑戰。

曹磊認為，共享經濟，一個以閑置資源利用為目的的新經濟模式。從一開始的網約車，到後來的共享腳踏車，再到現在的共享充電寶，所使用的資源不再是現有的資源，而是重新製造的資源。我們已經在共享經濟的道路上越走越偏，其目的變得不再純粹。就目前來看，共享充電寶或許還有發展空間。但隨著科技的發展，無線充電以及超級快充的普及，充電寶的需求變得不如智能手機剛興起的時候那麼熱烈。共享充電寶平台若想要有長足的發展，充電寶共享或許僅僅只是一個引子。