25萬起步 最值得推薦的中型SUV都在這裡了

比起中型車來說，大部分人會考慮買一輛中型SUV。畢竟買一輛「大」車的目的就是為了想要開得舒心，用得省心，同時還能讓人有著舒適的乘坐體驗。而如果選擇一輛中型車的話，這些條件儘管都能夠滿足，但路況比較複雜，如果外出的話，SUV車型更能輕鬆應對條件相對複雜的路況，更讓人省心。今天兵哥給大家介紹幾款中型SUV，他們各有特色。看看有沒有你喜歡的那一款。

廣汽本田-冠道

官方指導價：26.98-32.98萬

車身尺寸：4816*1942*1669mm

軸距：2820mm

發動機：2.0T

變速箱：9擋手自一體

雖然冠道的外觀也是讓不少人爭議。但兵哥認為，冠道起碼是目前本田SUV車型里最有質感的一款SUV。無論是設計又或者是做工用料方面，尤其是一向被人詬病簡約粗糙的本田內飾，在冠道上也看到了突破和驚喜。此外，冠道搭載的科技配置以及動力系統也都是目前本田的看家本領，可以說配置逆天了。除此之外，後排空間表現在同級別中也屬上乘。冠道作為後起之秀，對於消費者來說是一台值得考慮的SUV。

冠道的主被動安全配置均非常到位，除了最低配沒有配置前後排頭部氣囊以外，其餘車型均配置了六氣囊。ESP、ABS、自動駐車、可變轉向比類實用的配置也是全系標配。冠道的2.0T發動機最大馬力為272Ps，可以說在同級別中幾乎沒有對手，動力強勁，加速給力，加速后的動力表現源源不斷。 ZF的橫置9AT變速箱和發動機匹配讓冠道帶來不錯的駕駛感受，當然這一切也離不開冠道不俗的底盤調校。不過這台變速箱在低速時稍微有些頓挫，有興趣的小夥伴建議試駕一番在考慮選購。

廣汽豐田-漢蘭達

官方指導價：23.98-42.28萬

車身尺寸：4855*1925*1720mm

軸距：2790mm

發動機：2.0T、3.5L

變速箱：6擋手自一體

要說最受歡迎的SUV，漢蘭達絕對是大部分人的首選。中庸大氣的設計，加上國人最喜歡的大空間，以七座為賣點的漢蘭達，在空間上的表現自然不會讓人失望。漢蘭達整體算是一輛比較務實的SUV，沒有太明顯的缺點或優點，對於任何方面都能照顧得周到。漢蘭達不僅內部空間寬敞，座椅質感以及座椅舒適性方面都讓人滿意。在配置方面，漢蘭達整體配置還算夠用，高配車型會相對豐富一些。

漢蘭達的操控和它的外觀一樣，算不上讓人驚喜。整體駕駛感受就是：平順、好開。這也是豐田品牌的慣有的特色，如果要對比的話，同為2.0T的漢蘭達的駕駛感受不如冠道那樣來得強勁，但是日常使用，高速超車等也是完全沒有問題。當然啦，3.5L的大排量自吸在中段加速后還是有點小激情的。不過漢蘭達主要面向家用市場，所以在底盤懸架調校方面也是偏向舒適性，比較符合它的市場定位。

上汽通用別克-昂科威

官方指導價：20.99-34.99萬

車身尺寸：4667*1839*1660mm

軸距：2750mm

發動機：1.5T、2.0T

變速箱: 7擋雙離合、6擋手自一體

作為中型SUV，昂科威在同級別中的空間算不上優勢，但作為合資SUV中的銷量領先者，它的實力也是不小的。昂科威的內飾無論設計感還是檔次感，可以說在同級別中屬上乘。畢竟別克在設計方面，一向比較走心。不過內部設計實用性方面不及漢蘭達方便簡潔，昂科威的內部為觸摸式的設計，這樣在每次使用時就必須低頭查看使用。內飾檔次感上升了，但便利性方面略一般。

配置方面，昂科威的主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊均為全系標配，主被動安全方面的配置都很到位。除了低配與次低配車型以外，其餘車型均配置六氣囊，並且科技和舒適性配置都非常豐富，但低配車型配置也足夠日常使用。動力方面，1.5T的車型動力算不上強勁，但日常使用已經足夠；追求動力的小夥伴可以選擇2.0T車型。總體來說昂科威駕駛感受還算不錯，油門靈敏，輸出平順，沒有渦輪增壓明顯的介入感。這台6AT變速箱平順性表現不錯，不過7擋雙離合低速頓挫較明顯，對於城市道路尤其塞車路段時比較影響駕駛感受。